غول بی‌نظیر آلمان؛ شاسی‌بلند تازه مرسدس با سه پیشرانه و قدرت شگفت‌انگیز ۱۱۵۳ اسب بخار رونمایی شد
مرسدس AMG شاسی‌بلند تمام‌برقی خود تحت عنوان مرسدس AMG GT SUV را معرفی کرد که قادر به تولید حداکثر ۱۱۵۳ اسب بخار توان و شتاب از صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت در ۲٫۶ ثانیه است. این مدل نخستین شاسی‌بلند فول‌سایز است که به‌طور کامل در بخش AMG مرسدس طراحی و بر مبنای پلتفرم اختصاصی AMG.EA توسعه یافته است.
این خودرو در سه تیپ مختلف شامل GT53، GT55 و پرچمدار GT63 از تابستان ۲۰۲۷ در بازار ایالات متحده عرضه خواهد گردید. مدل‌های GT55 و GT63 از ساختار سه موتورهای استفاده می‌کنند که شامل یک موتور در محور جلو و دو موتور در محور عقب است. موتور جلویی برای بهینه‌سازی مصرف انرژی، قابلیت غیرفعال شدن خودکار را به همراه دارد.
مدل پایه GT53 با دو موتور الکتریکی و یک جعبه‌دنده دو سرعته در محور عقب تجهیز شده و تمامی نسخه‌ها از سیستم چهارچرخ‌محرک AMG Performance 4MATIC+ برخوردار هستند. ویژگی‌های فنی هر سه مدل در جدول زیر به‌صورت مقایسه‌ای ارائه شده است.
|
تیپ |
خروجی مداوم |
حداکثر خروجی |
شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتربرساعت |
حداکثر سرعت |
|---|---|---|---|---|
|
AMG GT53 SUV |
۳۶۲ |
۵۳۶ اسب‌بخار / ۸۰۰ نیوتن‌متر |
۴٫۱ ثانیه |
۲۳۰ کیلومتربرساعت |
|
AMG GT55 SUV |
۷۱۱ |
۸۰۵ اسب‌بخار / ۱۸۶۰ نیوتن‌متر |
۳ ثانیه |
۲۷۰ کیلومتربرساعت |
|
AMG GT63 SUV |
۷۱۱ |
۱۱۵۳ اسب‌بخار / ۲۰۰۰ نیوتن‌متر |
۲٫۶ ثانیه |
۲۷۰ کیلومتربرساعت |
این خودرو به‌واسطه‌ی معماری برقی ۸۰۰ ولتی خود می‌تواند از فناوری شارژ سریع تا توان ۷۱۰ کیلووات در نسخه‌های GT55 و GT63 پشتیبانی کند که با گذشت ۱۰ دقیقه، امکان افزایش برد حرکتی معادل ۴۵۰ کیلومتر را به باتری ۱۲۸ کیلووات‌ساعتی فراهم می‌آورد.
مدل پایه GT53 با باتری ۱۰۶ کیلووات‌ساعتی و قابلیت شارژ ۶۰۰ کیلوواتی، توانایی ارائه حدود ۳۸۰ کیلومتر پیمایش را در مدت ۱۰ دقیقه شارژ دارد؛ همچنین دامنه‌ی حرکتی نهایی تیپ پرچمدار بر اساس چرخه WLTP بین ۶۲۰ تا ۷۰۰ کیلومتر برآورد شده است.
سیستم تعلیق فعال جدید +AMG Active Ride Control به‌صورت استاندارد در تیپ GT63 نصب شده و بدون استفاده از میل تعادل سنتی، نوسانات بدنه را در پیچ‌ها کنترل می‌نماید.
مهندسان اشتوتگارت برای جبران سکوت ناشی از پیشرانه الکتریکی، سیستم شبیه‌ساز صوتی +AMGForce Sport را طراحی کرده‌اند که صدای موتورهای هشت سیلندر بنزینی را از طریق ۱۶ میکروفون ضبط کرده و به‌واسطه‌ی تعویض دنده‌ی مجازی و لرزش صندلی آن را بازآفرینی می‌کند.
کابین این خودروی جدید از آلمان شامل یک نمایشگر دیجیتال با قطر ۱۰٫۲ اینچ پشت فرمان، یک صفحه‌نمایش مرکزی ۱۴٫۰ اینچی و نمایشگر اختیاری ۱۴٫۰ اینچی برای سرنشین جلو است. فضای بار عقب دارای حجمی برابر با ۶۰۶ لیتر می‌باشد و صندوق جلو نیز ۷۹ لیتر فضای اضافی برای ذخیره‌سازی در اختیار راننده قرار می‌دهد.
