هوندا سیویک Type R با قدرت ۳۲۵ اسب‌بخار در ایران؛ شتاب ۵.۴ ثانیه و گیربکس دستی این خودروی کامپکت قدرتمند

شرکت آذریورد سال به‌عنوان توزیع‌کننده رسمی محصولات هوندا در ایران، کاتالوگ و مشخصات استاندارد هوندا سیویک تایپ R نسل FL5 را به‌طور رسمی منتشر کرد. این مدل هاچ‌بک اسپرت که به‌عنوان سریع‌ترین خودرو در تاریخ خانواده سیویک شناخته می‌شود، با موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ، گیربکس ۶ سرعته دستی و تتأسیات فنی خاص برای پیست و استفاده شهری معرفی شده است. به‌گزارش رسمی آذریورد سال، این خودرو با رنگ سفید معروف به Championship White ارائه خواهد شد.

پیش از ورود به بازار، هوندا سیویک تایپ R نسل FL5 موفق به ثبت چندین رکورد معتبر جهانی به‌عنوان سریع‌ترین خودروی دیفرانسیل جلو گردید. ثبت زمان ۷:۴۴.۸۸۱ دقیقه در پیست نوربرگ‌رینگ نوردشلایف آلمان، زمان ۲:۲۳.۱۲۰ دقیقه در پیست سوزوکا ژاپن و زمان ۲:۵۸.۸ دقیقه در آزمون Lightning Lap نشریه Car and Driver (به‌عنوان اولین خودروی دیفرانسیل جلو که موفق به ثبت زمان زیر ۳ دقیقه شده) از جمله دستاوردهای فنی این مدل است. همچنین، عرضه این خودرو با گیربکس ۶ سرعته دستی و عدم وجود نسخه اتوماتیک، موجب ضرورت تعویض مداوم دنده در شرایط ترافیکی شهری می‌گردد.

مشخصات فنی و عملکرد موتور هوندا سیویک تایپ R

از نظر نیرو، هوندا سیویک تایپ R به یک موتور چهار سیلندر ۲.۰ لیتری توربوشارژ و فناوری VTEC با حجم دقیق ۱۹۹۶ سی‌سی و سیستم سوخت‌رسانی تزریق برنامه‌ریزی‌شده PGM-FI مجهز شده است. این موتور می‌تواند حداکثر قدرت ۳۲۵ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۴۲۰ نیوتن‌متر را تولید نماید. انتقال نیرو در این خودرو به‌وسیله گیربکس ۶ سرعته دستی (6MT) به چرخ‌های جلو (4X2، دیفرانسیل جلو) صورت می‌گیرد.

شتاب، سرعت و مصرف سوخت بر اساس استاندارد WLTC

طبق اطلاعات ارائه‌شده، شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت برای هوندا سیویک تایپ R برابر با ۴.۹ ثانیه است و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن بنا بر کاتالوگ رسمی آذریورد سال ۵.۴ ثانیه ذکر شده است. حداکثر سرعت این خودرو به ۲۷۵ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و وزن خالص آن به ۱۴۸۰ کیلوگرم اعلام شده است.

در زمینه مصرف سوخت، با توجه به استاندارد دریافت‌شده از تست WLTC، خودرو در شرایط رانندگی با سرعت پایین ۱۱.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و در شرایط رانندگی با سرعت متوسط ۷.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بنزین مصرف می‌کند. همچنین، مصرف سوخت ترکیبی نیز ۸.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ثبت شده است. با توجه به ظرفیت باک ۴۷ لیتری و مصرف ۱۱.۴ لیتری در سرعت‌های پایین، این خودرو در شرایط ترافیک شهری یا تحت فشارهای بالای پیست، دارای شعاع حرکتی محدوده‌تری نسبت به خودروهای با باک‌های گنجایش بالاتر است.

حالت‌های رانندگی و سیستم تعلیق مک‌فرسون دو محوره

رانندگان می‌توانند از بین چهار حالت رانندگی شامل Comfort، Sport، حالت پیست +R و حالت شخصی‌سازی‌شده Individual گزینه مطلوب خود را انتخاب نمایند. تغییر این حالات تأثیر مستقیمی بر تنظیمات موتور، روابط فرمان و سیستم تعلیق می‌گذارد.

در بخش جلو از سیستم تعلیق مک‌فرسون دو محوره بهره‌برداری شده است که با جدا کردن محور فرمان از محور تعلیق، گشتاور پیچشی روی فرمان (Torque Steer) را هنگام شتاب‌گیری‌های ناگهانی به حداقل می‌رساند. در قسمت عقب نیز سیستم تعلیق مولتی‌لینک (چنداتصالی مستقل) با مرکز ثقل پایین و بدنه محکم، تعادل خودرو را در پیچ‌ها حفظ می‌کند. همچنین سیستم ترمز در محور جلو از نوع دیسکی خنک‌شونده و در محور عقب از نوع دیسکی معمولی طراحی گردیده است.

طراحی ظاهری، ابعاد بدنه و ساختار آیرودینامیک

طراحی بدنه هوندا سیویک تایپ R با تمرکز بر سامان‌دهی جریان هوا، کنترل حرارت و تولید نیروی داون‌فورس انجام گردیده است. مطابق با ابعاد ذکرشده در کاتالوگ، طول خودرو ۴۵۶۴ میلی‌متر، عرض آن ۱۸۹۰ میلی‌متر و ارتفاع آن ۱۴۰۱ میلی‌متر است. فاصله محوری چرخ‌های جلو و عقب ۲۷۳۴ میلی‌متر و عرض چرخ‌ها در محور جلو ۱۶۲۵ میلی‌متر و در محور عقب ۱۶۲۳ میلی‌متر اندازه‌گیری شده است.

خنک‌کاری، داون‌فورس و مشخصات چرخ‌ها

در قسمت جلو، توری‌های ورودی هوا و کانال‌های موجود در سپر، جریان هوا را برای خنک‌سازی موتور و ترمزها در سرعت‌های بالا هدایت می‌کنند و هواکش‌های موجود در کاپوت و کنارهای بدنه به دفع حرارت موتور کمک می‌کنند. در بخش عقب، اسپویلر بزرگ به همراه دیفیوزر و کف صاف خودرو، چسبندگی را در سرعت‌های بالا افزایش می‌دهند.

این خودرو به رینگ‌های آلیاژی ۱۹ اینچی مشکی مات و تایرهای 265/30 ZR19 مجهز است. پهنای ۲۶۵ میلی‌متری تایرها چسبندگی بالایی را تضمین می‌کند، اما فاق ۳۰ درصدی و دیواره نازک تایر، به‌علاوه حذف چرخ زاپاس و جایگزینی آن با کیت تعمیر لاستیک، دقت بیشتری از سوی راننده در عبور از مسیرهای ناهموار را می‌طلبد. چراغ‌های جلو و ترمز عقب از نوع LED، سنسور نور، سنسور باران، آینه‌های کناری تاشو برقی با گرم‌کن و شیشه‌های مشکی عقب دیگر تجهیزاتی هستند که در طراحی بیرونی خودرو لحاظ شده‌اند.

طراحی کابین، مالتی‌مدیا و امکانات رفاهی

کابین هوندا سیویک تایپ R به‌صورت ویژه بر مبنای ارگونومی راننده طراحی شده و شامل صندلی‌های مسابقه‌ای با پشتی بلند، روکش قرمز و پوشش آلکانترا است که موجب حفظ ثبات بدن در حین مانورها می‌شود. کنسول میانی با طراحی لانه‌زنبوری، دسته‌دنده آلومینیومی، پدال‌های استیل ضدزنگ، فرمان روکش پارچه‌ای منحصر به فرد و پلاک شماره سریال تولید اختصاصی در کابین به کار رفته‌اند.

نمایشگرهای دیجیتال و دیتالاگر هوشمند Honda LogR

در پشت فرمان، کلاستر دیجیتالی ۱۰.۲ اینچی با نمایشگر اختصاصی حالت +R، اطلاعات دینامیکی خودرو را به‌صورت لحظه‌ای نمایش می‌دهد. همچنین نمایشگر لمسی ۹ اینچی Honda CONNECT در مرکز داشبورد قرار دارد که به دیتالاگر هوشمند Honda LogR مجهز است و برای نظارت، ضبط و تحلیل عملکرد رانندگی استفاده می‌شود. همچنین این سیستم از Apple CarPlay، Wireless CarPlay، Android Auto و بلوتوث پشتیبانی می‌کند و به همراه سیستم صوتی با ۸ بلندگو، ۴ درگاه USB، شارژر بی‌سیم و خروجی برق ۱۲ ولت در کنسول جلو از دیگر امکانات ارتباطی کابین محسوب می‌شوند.

فضای بار و امکانات رفاهی

صندوق عقب با ظرفیت ۴۱۰ لیتری و صندلی‌های عقب با قابلیت تاشو به نسبت ۶۰:۴۰ امکان استفاده روزمره را تسهیل می‌کند. سیستم تهویه اتوماتیک دو کاناله با دریچه ردیف عقب، ورود و استارت بدون کلید، ترمز پارک الکترونیکی، سیستم اتوهلد (Auto Hold)، آینه الکتروکرومیک، شیشه‌های برقی با قابلیت کنترل از راه دور به همراه نورپردازی داخلی، چراغ خوش‌آمدگویی، چراغ مطالعه برای ردیف دوم و روشنایی صندوق عقب به‌عنوان امکانات رفاهی این خودرو معرفی شده‌اند. در مقابل، تنظیم ارتفاع صندلی راننده و اصلاح عمق و ارتفاع فرمان به‌صورت دستی انجام می‌شود.

تجهیزات ایمنی و فناوری‌های کمک‌راننده Honda SENSING

هوندا سیویک تایپ R مجهز به فناوری ایمنی Honda SENSING است. تجهیزات ایمنی غیرفعال شامل کیسه‌های هوای راننده و سرنشین جلو، کیسه‌های هوای زانویی برای راننده و سرنشین جلو، کیسه‌های هوای جانبی عقب، کیسه‌های هوای پرده‌ای جلو و عقب، سیستم قفل‌ساز کمربند ایمنی، اتصال ISOFIX، ایموبلایزر و سیستم تماس اضطراری (eCall) می‌باشند.

در زمینه رادارها و کنترل بهینه‌سازی پایداری، امکاناتی چون کروز کنترل تطبیق‌پذیر، ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد، سیستم حفظ موقعیت در خطوط، هشدار بین خطوط، کمک‌رانندگی بین خطوط، تشخیص علائم راهنمایی، هشدار نقاط کور (Blind Spot Assist)، رادار هشدار خروج از پارک، حسگرهای پارک جلو و عقب، دوربین دید عقب با سه حالت مختلف، کنترل پایداری، کنترل خودروی در سربالایی، سیستم ترمز ABS و EBD، هشدار فشار تایر و سیستم Agile Handling Assist (AHA) به‌کار رفته‌اند.

جدول مشخصات فنی هوندا سیویک تایپ R

جزئیات فنی و تجهیزات هوندا سیویک تایپ R بنا بر گزارش شرکت آذریورد سال در جدول زیر ارائه شده است: