همکاری استلانتیس با اژدهای زرد؛ هواوی و جک به میدان می‌آیند تا مازراتی را نجات دهند

بر اساس اخبار منتشر شده توسط خبرگزاری رویترز و به نقل از دو منبع مطلع، گروه خودروسازی بین‌المللی استلانتیس در حال فعالیت برای شکل‌دهی به یک همکاری صنعتی پایدار به منظور نجات برند لوکس و در بحران مازراتی است. این مذاکرات با دو بازیگر کلیدی، یعنی غول تکنولوژی چینی، هواوی و گروه خودروسازی جک، در حال انجام است.

آنتونیو فیلوسا، مدیرعامل استلانتیس، در ابتدای سال جاری اعلام کرده بود که چهارمین خودروساز بزرگ جهان بر روی توسعه همکاری‌های تولیدی جدید (از جمله در ارتباط با مازراتی) فعالیت می‌کند. این شراکت‌ها به عنوان یکی از ارکان کلیدی استراتژی بلندمدت استلانتیس پس از ایجاد یک طرح تجاری ۶۰ میلیارد یورویی تا سال ۲۰۳۰، به شمار می‌روند.

فیلوسا بیان کرد که دستیابی به یک توافق جدید برای برند مازراتی تأثیر مثبتی بر نرخ تولید و حفظ ظرفیت کارخانه‌های کاسینو و مودنا در ایتالیا خواهد داشت؛ جایی که در حال حاضر تولید خودروهای این برند جریان دارد.

بحران در مودنا و جستجوی راه نجات

مازراتی با چالش‌های جدی رو به رو است. این برند لوکس ایتالیایی در سال گذشته کمتر از ۸۰۰۰ دستگاه خودرو به فروش رساند و زیان عملیاتی اصلاح‌شده‌ای بالغ بر ۱۹۸ میلیون یورو (معادل ۲۳۰ میلیون دلار) را تجربه کرد. این برند قرار است به صورت رسمی استراتژی بلندمدت و مستقل خود را در ماه دسامبر جاری به سرمایه‌گذاران ارائه کند تا راه‌حل‌های خروج از این بحران را به نمایش بگذارد.

روزنامه مالی ایتالیایی Milano Finanza روز جمعه برای اولین‌بار از این مذاکرات سه‌جانبه خبر داد. سخنگوی استلانتیس در واکنش به این اخبار از ارائه جزئیات بیشتر خودداری کرده و تنها اشاره نمود که این شرکت به صورت عادی و پیوسته در حال گفت‌وگو با بازیگران مختلف صنعت در سطح جهانی است تا «بهترین گزینه‌های حمل‌ونقل را برای مشتریان خود فراهم آورد.» تا لحظه کنونی، هواوی و گروه جک نیز به درخواست‌های اظهارنظر رویترز پاسخی نداده‌اند.

تلفیق اصالت ایتالیایی با فناوری چینی؛ استراتژی «دو برندی»

گزارش Milano Finanza نشان می‌دهد که این مذاکرات در مراحل پیشرفته‌ای قرار دارد. محور مذاکرات بر استفاده از پلتفرم HIMA متعلق به هواوی برای تولیدات آتی مازراتی متمرکز است. هدف این همکاری، آغاز فرآیند تولید نخستین خودروی توسعه‌یافته مشترک تا پایان سال آینده میلادی (اواخر سال ۲۰۲۷) عنوان شده است.

یکی از جذاب‌ترین جوانب این توافق بالقوه، اجرای استراتژی «دو برندی» است. بر این اساس، خودروی لوکسی که به صورت مشترک ساخته می‌شود، در بازار چین تحت عنوان برند لوکس و جدید گروه جک یعنی مکسترو به فروش خواهد رسید و در بازارهای بین‌المللی با نشان معتبر و باپرستیژ مازراتی عرضه خواهد شد.

فیلوسا پیشتر از شراکت‌های تولیدی استلانتیس با گروه‌های چینی دیگری نظیر لیپ‌موتور و دانگ‌فنگ اطلاع‌رسانی کرده بود، اما ورود هواوی و جک به پروژه نجات مازراتی می‌تواند به عنوان یک نقطه عطف تاریخی در حفظ این برند ۱۱۰ ساله ایتالیایی محسوب شود.