آریزو ۷ بعد از هشت سال به میدان برگشت؛ سدان تازه چری با طراحی آلمانی و برند چینی

قبل از آغاز نمایشگاه خودرو چنگدو، شرکت خودروسازی چینی چری نخستین تصاویر رسمی از نسل جدید چری آریزو ۷ را به تصویر کشید. این خودرو از زبانی طراحی مشابه محصولات آئودی برخوردار است. آریزو ۷ جدید به طور خاص یک سدان فست‌بک با ظاهری نزدیک به محصولات آئودی اما با نشان چینی به شمار می‌آید؛ ترکیبی که ما را به یاد روزهای نه‌چندان دور کپی‌برداری‌های مکرر خودروسازان چینی می‌اندازد.

این مدل مدتی بود که در بازار غایب بود. نسل نخست آریزو ۷ بین سال‌های ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۷ در چین به فروش می‌رسید. حال، پس از هشت سال از توقف تولید نسل اول، نسل دوم این خودرو به میدان آمده است. به گفته چری، نسل دوم آریزو ۷ به نمونۀ‌ای از حکمت شرقی و زیبایی‌شناسی جهانی تبدیل شده است.

طراحی ظاهری چری آریزو ۷؛ ترکیبی از عناصر آلمانی

در بخش جلو، تفسیری نرم و دلنشین از جلوپنجره شش‌ضلعی مشهور آئودی تصور شده که توسط ورودی‌های هوای سپر به سبک مدل‌های RS و چراغ‌های LED باریک و تیز احاطه شده است. شکل چراغ‌ها دلیلی بر تشابه به آئودی A6 جدید دارد، گرچه طراحی داخلی آن‌ها یادآور کراس‌اوور فولکس‌واگن تی‌راک نیز می‌باشد.

در نمای جانبی، تناسبات یک سدان دیفرانسیل جلو با رینگ‌های پنج‌پره، سطوح بدنه یک‌دست، دستگیره‌های سنتی در و شیب فست‌بک در انتهای خودرو همراه با چراغ‌های سرتاسری افقی مشاهده می‌شود. فرم کلی بدنه به سدان الکتریکی فالوین A9 شباهت دارد، با این تفاوت که سنسورهای پیشرفته خودران (ADAS) و آینه‌های پایه‌دار بر روی درها و دستگیره‌های پنهان در این مدل از آریزو ۷ حذف شده‌اند.

جزئیات فنی و موقعیت در بازار

چری هنوز اطلاعات دقیقی از مشخصات فنی آریزو ۷ را فاش نکرده و توضیحات رسمی در نمایشگاه چنگدو منتشر خواهد شد؛ اما گزارش‌های محلی حاکی از آن است که این خودرو با موتورهای بنزینی سنتی عرضه می‌شود.

مدل جدید آریزو ۷ در کنار سایر مدل‌های آریزو ۸ و آریزو ۸ پرو در سبد محصولات درون‌سوز چری قرار می‌گیرد. نسخه پرو با موتورهای ۱.۵ لیتری و ۲.۰ لیتری توربوشارژ و با قیمتی بین ۱۱۳,۹۰۰ تا ۱۴۵,۹۰۰ یوان (تقریباً ۱۶,۹۰۰ تا ۲۱,۶۰۰ دلار) در چین به فروش خواهد رسید.