کمپر تویوتا هایس ۴×۴ با قابلیتهای خود حتی لندکروزر را در عبور از مسیرهای آفرود به آزمون میگذارد
زمانی که دوستداران سفرهای آفرودی در مورد بهترین خودروهای تویوتا برای اکتشاف در دل طبیعت گفتگو میکنند، همواره «لندکروزر سری ۷۰» مرکز توجه قرار میگیرد. اما یک شرکت استرالیایی به نام Headspace Campers توانسته است ون تجاری سادهی تویوتا هایس را به یک غول ۴×۴ تبدیل کند که میتواند به راحتی از پس صعبالعبورترین مسیرهای آفرود برآید.
تغییر از ون دیفرانسیل عقب به هیولای چهارچرخ محرک
این پروژه عظیم بر پایه یک تویوتا هایس (نسخه با فاصله محوری بلند) که مخصوص بازار استرالیا طراحی شده است، آغاز میشود. این نمونه به لحاظ ساختاری با مدلهای هایس کابین روی موتور که در ژاپن به فروش میرسند، متفاوت است؛ به طوریکه موتور در قسمت جلو قرار دارد و ابعاد کلی آن بزرگتر است.
در حالی که مدل پایه به عنوان یک ون دیفرانسیل عقب شناخته میشود، تیم توسعهدهنده آن را به یک سیستم چهارچرخ محرک مجهز نمودهاند. برای این منظور از گیربکس کمکی لندکروزر سری ۲۰۰، دندههای سنگین و قفل دیفرانسیلهای بادی به کار رفته است.
به منظور ارتقاء قابلیتهای آفرود، این ون به یک سیستم تعلیق فوقالعاده مستحکم با کمکفنرهای قابلتنظیم مجهز شده است. چرخها با رینگهای ۱۶ اینچی و لاستیکهای غولپیکر ۳۵ اینچی Toyo Open Country Mud Terrain تکمیل شدهاند. این ارتقا باعث میشود تا فاصله آن از سطح زمین به ۳۰۰ میلیمتر (۱۱.۸ اینچ) برسد؛ اندازهای که بیشتر از تمامی نسخههای استاندارد و کارخانهای لندکروزر است.
از منظر ظاهری، این خودرو با سپرهای فولادی مناسب شرایط آفرود، اسنورکل، اسکید پلیتهای زیر بدنه، وینچ قوی، پایه زاپاسبند دوگانه، رکابهای برقی، سایهبانهای کناری و سقف تاشو با باربند بهبود یافته است. با این حال، سایر اجزای بدنه، شامل رنگ سفید اصلی و چراغهای هالوژنی جلو، دستنخورده باقی ماندهاند.
کابینی فراتر از هر شاسیبلند
در جایی که هایس برتری را نسبت به آفرودرهای سنتی به دست میآورد، فضای داخلی آن است. این ون با طول فضای بار ۲۷۴۰ میلیمتر و حجم خیرهکننده ۶۲۰۰ لیتر، به طرز چشمگیری سایر شاسیبلندها را تحتالشعاع قرار میدهد.
این فضای وسیع به مهندسان Headspace Campers این امکان را داده تا امکانات راحتی بینظیری چون کابین دوش تاشو با سیستم آب گرم، نشیمنگاهی در طبقه پایین که قابلیت تبدیل به تختخواب را دارد و یک آشپزخانه مجهز و کشویی با اجاق گاز القایی دو شعله، سینک ظرفشویی و یخچال را در خود جای دهد.
علاوه بر این، سقف آلومینیومی و برقی که به راحتی باز میشود، یک اتاق خواب دوم با تختی به ابعاد ۱۴۵۰ در ۲۱۰۰ میلیمتر (به همراه تشک مموری فوم) ایجاد میکند. این فضای خواب دارای ارتفاع داخلی مناسب، پنجرههای برزنتی بزرگ، سقف چوبی همراه با نورپردازی LED یکپارچه، پورتهای شارژ USB و جیبهای ذخیرهسازی است.
منبع انرژی متحرک و بدون نیاز به ژنراتور
برای اینکه همه این تجهیزات در دل طبیعت به بهترین شکل عمل کنند (بدون احتیاج به ژنراتور)، این کمپر به یک معماری الکتریکی ۴۸ ولتی همراه با یک باتری لیتیومی بزرگ به ظرفیت ۲۰۰ آمپرساعت مجهز شده است. طبق گفته سازنده، این سیستم به سرنشینان این امکان را میدهد که در طول شب به صورت همزمان از دو هواپز، اجاق القایی، یخچال و سیستم تهویه مطبوع (کولر گازی) استفاده نمایند.
علاوه بر این، تویوتا هایس به مخازن آب قرار داده شده در زیر بدنه و مخازن سوخت با ظرفیت کل ۲۷۵ لیتر گازوئیل مجهز است. پیشرانه ۲.۸ لیتری توربودیزل این خودرو به همان شکل باقی مانده و قدرتی برابر با ۱۷۴ اسب بخار و گشتاوری بالغ بر ۴۵۰ نیوتنمتر تولید میکند. این ون دارای ظرفیت بارگیری ۱۵۰۰ تا ۱۶۰۰ کیلوگرم و ظرفیت یدککشی ۱۷۰۰ کیلوگرم است.
هزینه تویوتا هایس آفرودی چقدر است؟
شرکت Headspace Campers دو پکیج برای تبدیل هایس به کمپر ارائه میدهد. پکیج استاندارد با قیمت ۱۸,۹۵۰ دلار استرالیا (حدود ۱۳,۶۰۰ دلار آمریکا) و پکیج پریمیوم با قیمت ۲۷,۵۹۰ دلار استرالیا (حدود ۱۹,۸۰۰ دلار آمریکا) عرضه میگردد؛ البته این قیمتها قبل از احتساب هزینههای مربوط به مهندسی و نصب است.
اما اگر به دنبال ظاهر هیولایی و قابلیتهای آفرود حرفهای هستید، بایستی هزینههای جداگانهای برای سیستم چهارچرخ محرک، تعلیق بهبود یافته و لاستیکهای ۳۵ اینچی پرداخت کنید. با در نظر گرفتن قیمت پایه ۵۶,۳۹۵ دلار استرالیا (۴۰,۵۰۰ دلار آمریکا) برای خرید ون تویوتا هایس در استرالیا، قیمت نهایی این پروژه به آسانی از مرز ۱۰۰ هزار دلار فراتر میرود. جالب توجه است که این شرکت اعلام کرده به زودی نسخه ۴×۴ جدیدی از تویوتا هایس با بدنهای بلندتر عرضه خواهد کرد.
