جیکو J7 2027 رونمایی گردید؛ معرفی نسخه هیبریدی با توان بیشتری و تغییرات در نحوۀ تیپبندی
مدل شاسیبلند متوسط جیکو J7، که در ایران به نام لوکانو L7 شناخته میشود، در سال ۲۰۲۷ تغییراتی مهم را تجربه کرده است. این اصلاحات شامل بهروز رسانی تریمهای گذشته، کاهش هزینههای مدلهای هیبریدی و معرفی یک تیپ برجسته با سیستم تمام چرخ محرک میباشد. هدف اصلی از این تغییرات، رقابت با خودروهایی نظیر تویوتا راو ۴ و بیوایدی سیلاین ۰۶ در بازارهای نظیر استرالیا است.
تغییرات در تریمها و قیمتهای پایه
در نسخه ۲۰۲۷، ارزانترین تیپ قبلی یعنی بنزینی ترک (Track) با قیمت ۳۷,۹۹۰ دلار استرالیا از خط تولید حذف شده است. به همین دلیل، تیپ بنزینی ریج تمام چرخ محرک (Ridge AWD) به عنوان مدل پایه جدید با کاهش قیمت ۳,۰۰۰ دلاری، با برچسب ۳۹,۹۹۰ دلار معرفی گردیده است.
مشخصات فنی تیپ بنزینی بدون تغییر باقیمانده و این مدل به یک موتور ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر توربوcharged مجهز است که قادر به تولید ۱۸۴ اسببخار قدرت و ۲۷۵ نیوتنمتر گشتاور خواهد بود. گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاچه مسئولیت انتقال قدرت به هر چهار چرخ خودرو را بر عهده دارد. مصرف سوخت ترکیبی جیکو J7 بنزینی نیز ۷.۸ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است.
کاهش قیمت تریمهای پلاگین هیبرید
مدلهای پلاگین هیبرید دیفرانسیل جلو با کاهش قیمت مواجه شدهاند. تیپ ترک پلاگین هیبریدی دیفرانسیل جلو (Track PHEV) به دلیل کاهش ۴,۰۰۰ دلاری، اکنون با مبلغ ۳۹,۹۹۰ دلار فروخته میشود. البته این کاهش قیمت با حذف برخی ویژگیها همراه بوده که شامل جا به جایی روکش چرم مصنوعی با پارچه، حذف گرمکن و سردکن صندلیهای جلو و حذف دوربین ۳۶۰ درجه میگردد؛ اما نمایشگر مرکزی ۱۳.۲ اینچی همچنان حفظ شده است. قیمت تیپ سامیت دیفرانسیل جلو نیز (Summit PHEV) به ۴۴,۹۹۰ دلار رسیده که این نیز شامل کاهش ۳,۰۰۰ دلاری است.
مهمترین محصول جدید در این مجموعه، نسخه دو دیفرانسیل هیبریدی به نام سامیت پلاگین هیبرید دودیفرانسیل (Summit PHEV AWD) است که با نرخ ۴۷,۹۹۰ دلار عرضه میشود. این مدل به یک موتور الکتریکی در محور عقب با توان ۱۱۳ کیلووات و نیروی گشتاور ۲۱۰ نیوتنمتر مجهز است که به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو بنزینی و موتور الکتریکی جلو افزوده شده است.
مجموع خروجی این پیشرانه معادل ۳۴۸ اسببخار قدرت و ۴۹۰ نیوتنمتر گشتاور ایجاد میکند. وزن خالص تیپ سامیت AWD به ۱۹۲۳ کیلوگرم میرسد که ۱۲۹ کیلوگرم سنگینتر از مدل تکدیفرانسیل است. مصرف سوخت ترکیبی سامیت AWD برابر با ۱.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است که در مقایسه با مصرف سوخت ترکیبی ۱.۳ لیتر در مدل سامیت تکدیفرانسیل، کمی بیشتر میباشد. برد تمام برقی تیپ سامیت AWD براساس استاندارد NEDC حدود ۸۰ کیلومتر تخمین زده میشود؛ در حالی که این میزان برای مدل دیفرانسیل جلو ۱۰۰ کیلومتر است.
مشخصات باتری و زمان عرضه
همه نسخههای پلاگین هیبرید به یک باتری ۱۸.۴ کیلوواتساعتی LFP تجهیز شدهاند که قابلیت شارژ سریع DC را دارند و میتوانند ظرف ۲۰ دقیقه از سطح ۳۰ تا ۸۰ درصد شارژ شوند.
تیپهای Ridge و Summit در ماه سپتامبر و تیپ Track در ماه اکتبر به بازار استرالیا معرفی خواهند شد. جیکو J7 به عنوان دومین محصول پرفروش این برند در استرالیا پس از کراساوور کوچکتر J5 شناخته میشود.
جدول مشخصات و قیمتگذاری
| تیپ خودرو | نوع پیشرانه / سیستم انتقال قدرت | قیمت جدید (دلار استرالیا) | تغییرات قیمت |
|---|---|---|---|
| Ridge AWD | ۱.۶ لیتری توربوشارژر بنزینی / دو دیفرانسیل | ۳۹,۹۹۰ $ | ۳,۰۰۰ $ کاهش |
| Track PHEV 2WD | ۱.۵ لیتری پلاگین هیبرید / تکدیفرانسیل جلو | ۳۹,۹۹۰ $ | ۴,۰۰۰ $ کاهش |
| Summit PHEV 2WD | ۱.۵ لیتری پلاگین هیبرید / تکدیفرانسیل جلو | ۴۴,۹۹۰ $ | ۳,۰۰۰ $ کاهش |
| Summit PHEV AWD | ۱.۵ لیتری پلاگین هیبرید / دو دیفرانسیل | ۴۷,۹۹۰ $ | تریم جدید |
