اظهارات جایگاهداران در خصوص کسر ۱۰۰۰ تومان در جایگاههای سوخت/ دلیل کسر مبلغ اضافی از حسابهای بانکی چیست؟

رضا نواز، سخنگوی صنف جایگاهداران سوخت کشور در خصوص آغاز طرح شناسنامهدار کردن کارتهای آزاد سوخت در جایگاهها گفت: این طرح به منظور مشخص کردن هویت استفادهکنندگان از کارتهای آزاد سوخت و امکان نظارت دقیق بر فرآیند سوختگیری پیادهسازی شده است، ولی به اجرای آن تعدادی چالشها نیز تحمیل شده که برخی از این موارد در جلسات تخصصی بررسی و برطرف گردیده است.
باشگاه خبرنگاران جوان اشاره کرد: وی همچنین به انتقاداتی که درباره روش استفاده از کارتهای آزاد سوخت مطرح شده، اشاره کرد و اظهار داشت: یکی از انتقادات اصلی این بود که مشخص نیست چه کسانی و چند مرتبه از کارتهای آزاد در جایگاهها استفاده میکنند و در نتیجه امکان نظارت کافی بر این موضوع وجود ندارد. به همین دلیل، چندین روش مختلف جهت ساماندهی استفاده از این کارتها مورد بررسی قرار گرفت.
نواز در ادامه به اجرای طرح شناسنامهدار کردن کارتهای آزاد سوخت در تهران اشاره کرد و گفت: در حین اجرای این طرح، تقریباً ۴۰ درصد از جایگاههای سوخت تهران تحت پوشش قرار گرفته بودند و پیشبینی میشود که تا پایان ماه جاری، این رقم به ۱۰۰ درصد افزایش یابد.
سخنگوی صنف جایگاهداران سوخت کشور تاکید کرد که این طرح دارای مزایا و معایبی است و تصریح کرد: با آغاز تایید و اجرای آن، جلسات تخصصی به منظور بررسی مشکلات موجود برگزار گردید و بسیاری از چالشهایی که در ابتدا برای کارکنان جایگاهها و روند سوخترسانی آزاردهنده بود، حل شدهاند. با این وجود، تغییر روش سوختگیری و تخصیص سهمیه به طور خودکار نیازمند پاسخگویی بیشتر به شهروندان و مدیریت شرایط جدید است.
وی همچنین به قانون انتقال سهمیه سوخت از کارت سوخت به کارت بانکی اشاره کرد و توضیح داد: در این خصوص، جایگاهداران هیچگونه نقشی در تصمیمگیری و تصویب قانون نداشتهاند. افرادی که این طرح را پیشنهاد دادهاند و مسئولان تصویب و اجرای آن، باید در مورد روند کار خود توضیح دهند. از طرف دیگر، با وجود همکاری جایگاهداران، تصمیمگیری در مورد طرح انتقال سهمیه به کارتهای بانکی زمانبر شده است.
نواز با انتقاد از طرح مسائل تخصصی در رسانهها و سیاست گفت: در سالهای اخیر، به دلیل نگرانی از تغییر وضعیت موجود، بسیاری از اصلاحات در حوزه سوخترسانی و شیوه تخصیص سهمیه انجام نشده است. در این حال، این حوزه نیازمند بررسیهای کارشناسی و تصمیمگیریهای تخصصی است و نباید با بزرگنمایی موضوعات جزئی، کارکرد کلی مجموعه جایگاهداران در معرض پرسش قرار گیرد.
وی با اشاره به اینکه حدود یک میلیون نوبت سوختگیری روزانه در کشور انجام میشود، بیان داشت: نمیتوان عملکرد و تلاش ۳۰ تا ۴۰ هزار نفر از کارکنان این حوزه را تنها با استناد به یک مورد نامناسب در یکی از جایگاهها نادیده گرفت. ما نمیتوانیم وقوع تخلف در برخی جایگاهها را انکار کنیم، اما بر این باوریم که میزان تخلفات در مقایسه با حجم خدمات روزانه ارائه شده، اندک است و آمادگی داریم در این مورد در یک فضای کارشناسی به بحث بپردازیم.
وی همچنین به انتقاداتی که به عدم در دسترس بودن کارت آزاد جایگاهها برای سوختگیری اشاره کرد، گفت: اجرای طرح شناسنامهدار کردن کارتها میتواند به رفع برخی از ابهامات کمک کند؛ زیرا با استفاده از رمز دریافتشده و کارت آزاد جایگاه، امکان سوختگیری فراهم میشود و بدین ترتیب، بخشی از انتقادات مربوط به دسترسی به کارتهای آزاد قابلیت بررسی و پیگیری خواهد داشت.
سخنگوی صنف جایگاهداران سوخت کشور در ادامه از مشکلات ناشی از طولانی شدن صفها، بروز مشکل در دریافت رمز یا توکن از طریق کارتهای بانکی و قطعی و وصلی احتمالی سامانهها به عنوان مسائل اجرایی طرح نام برد و گفت: این مشکلات را شناسایی کردهایم و برای حل آنها از طریق مسئولان بانکی و شرکتهای وابسته به وزارت نفت پیگیری میکنیم.
وی خاطرنشان کرد که مسئولان مرتبط بهطور مستمر در حال رصد مشکلات ناشی از اجرای طرح هستند.
نواز درباره دریافت مبلغ هزار تومان به عنوان هزینه ارسال رمز سوختگیری نیز گفت: صنف جایگاهداران در حال بررسی این موضوع است که دریافت این مبلغ از سوی بانک یا شرکت پرداخت الکترونیکی بر چه اساسی انجام میشود. شرکتی که خدمات ارسال رمز را ارائه میدهد، بابت این خدمت هزینهای معادل هزار تومان دریافت میکند و این مبلغ هیچ ارتباطی با جایگاه سوخت ندارد.
در پایان، وی بر اهمیت تفکیک مسائل تخصصی از حواشی رسانهای تأکید کرد و تصریح کرد: کارکنان جایگاههای سوخت در شرایط سخت، از جمله ایام جنگ، به ارائه خدمات ادامه دادهاند. انتظار میرود که عملکرد این مجموعه با لحاظ کردن حجم فعالیتها و شرایط کاری آنها ارزیابی شود و مشکلات نیز از طریق کانالهای کارشناسی و با همکاری نهادهای مسئول حل و فصل گردد.
۲۲۳۲۲۵



