برابوس بودو کابریولت رونمایی شد؛ غولی ۱۰۰۰ اسببخاری با برچسب قیمت ۱.۲ میلیون دلار

سه ماه بعد از معرفی نسخه کوپه مدل سفارشی برابوس بودو که بر اساس استون مارتین ونکوئیش ساخته شده، اکنون با نسخه روباز آن به میدان آمده است. مانند مدل کوپه، تولید این نسخه نیز محدود به ۷۷ دستگاه است و خریدارانی که خواستار تجربه رانندگی در فضایی باز هستند، باید بهای بیشتری برای برابوس بودو بدون سقف پرداخت کنند!
مراسم «هفته خودروی مونتری» میزبان معرفی برابوس بودو کابریولت بود؛ خودرویی که کاملاً با بدنه فیبر کربن ساخته شده توسط تاسیسات ویژه تولید کامپوزیت برابوس طراحی شده است. شکل کلی بدنه تا حد زیادی مشابه نسخه کوپه است، با این تفاوت بارز که سقف فلزی با یک سقف پارچهای جایگزین شده که تنها در کمتر از ۱۵ ثانیه قابل باز و بسته شدن است.
طراحی ظاهری؛ خشن و بینظیر
اگرچه بنیاد این خودرو متعلق به استون مارتین است، اما با نگاهی به محوظه بیرونی، هیچ نشانهای از خودرو اهداکننده (ونکوئیش) مشاهده نمیشود. در نمای جلو، یک جلوپنجره بزرگ با خطوط عمودی چشمگیر به همراه ورودیهای هوای مشکی و چراغهای سفارشی جلب توجه میکند.
طراحی بخش عقب نیز کاملاً منحصربهفرد است. ویژگی بارز این قسمت، یک اسپویلر فعال از فیبر کربن است که نه تنها داونفورس تولید میکند، بلکه در هنگام ترمزگیریهای اضطراری در سرعتهای بالای ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت (۸۷ مایل بر ساعت) به سمت بالا زاویه میگیرد و بهعنوان یک ترمز هوایی عمل میکند. چراغهای عقب با صدها LED قرمز درخشان، طراحی مدل افسانهای استون مارتین ولکان را تداعی میکنند. همچنین، خروجیهای اگزوز عمودی و رینگهای ۲۲ اینچی که با لاستیکهای پیرلی P Zero پوشانده شدهاند، ظاهری خیرهکننده به این خودرو میدهند.
قدرتی در حد ابرخودروها
پیشرانه نسخه کوپه، بدون هیچ تغییری به مدل کابریولت منتقل شده است؛ یک موتور ۵.۲ لیتری V12 توئین توربو که توان حیرتانگیز ۹۸۶ اسب بخار و گشتاور ۱۲۰۰ نیوتنمتر (در دور موتور ۲۹۰۰ تا ۵۰۰۰) را فراهم میکند. مشابه ونکوئیش، این قدرت شگرف از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به چرخهای عقب منتقل میشود.
شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برای بودو کابریولت فقط در ۳ ثانیه ثبت میشود. رسیدن به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت تنها ۸.۵ ثانیه طول میکشد و برای دستیابی به سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت تنها به ۲۳.۹ ثانیه زمان نیاز است. حداکثر سرعت این خودرو نیز مانند مدل کوپه، بهطور الکترونیکی به ۳۶۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.
بهای سنگین برای یک لذت خاص
برابوس این شاهکار را در دو گزینه رنگی معرفی کرده است. مدل اول با بدنه و سقف مشکی به همراه تودوزی چرمی منحصر به فرد قهوهای عرضه شده است. مدل دوم با رنگ جادوئی سیلک استون و سقف دو رنگ مشکی-خاکستری و کابینی همرنگ بدنه ارائه میشود. در هر دو کابین، هنوز هم عناصر طراحی استون مارتین قابل مشاهده هستند.
قیمت پایه برابوس بودو کابریولت در اروپا از ۱,۰۷۷,۰۰۰ یورو (حدود ۱,۲۴۲,۰۰۰ دلار) شروع میشود. این بدان معناست که نسخه بدون سقف، دقیقاً ۷۷ هزار یورو (حدود ۸۸,۸۰۰ دلار) از مدل کوپه گرانتر است.
محدودیت تولید به ۷۷ دستگاه و افزایش قیمت ۷۷ هزار یورویی نسبت به نسخه کوپه، نشاندهنده توجه ویژه برابوس به جزئیات است.