جیلی امگرند i-HEV، سدان هیبریدی با قیمت ۱۳ هزار دلار و ثبت رکورد گینس در چین روانه بازار شد

جیلی امگرند i-HEV، یک سدان هیبریدی، به قیمت پایه ۸۷,۹۰۰ یوان (معادل ۱۳,۰۱۰ دلار) به بازار معرفی شد. این خودرو با بهرهگیری از بالاترین بازده حرارتی موتور در سطح جهان با نرخ ۴۸.۴۱ درصد، در تستهای واقعی موفق به ثبت مصرف سوخت ۲.۲۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر گردیده و رکورد جهانی گینس را از آن خود کرده است.
بررسی اجمالی جیلی امگرند هیبرید
جیلی امگرند i-HEV بر اساس نسخه بنزینی نسل پنجم این مدل طراحی و تولید شده و از معماری ماژولار BMA Evo بهره میبرد. این خودروی هیبریدی به یک موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت ۸۲ کیلووات (معادل ۱۱۰ اسب بخار) مجهز است. این موتور با یک سیستم محرکه برقی به نسبت «۱۱ به ۱» و گیربکس یکپارچه DHT و همچنین یک موتور الکتریکی به قدرت ۱۴۰ کیلووات (۱۸۸ اسب بخار) ترکیب شده است.
طراحی ظاهری
جیلی امگرند i-HEV از زبان طراحی نوین این برند برخوردار است، با چراغهای جلو تیز و کشیده و یک جلوپنجره بزرگ و جذاب. دیگر ویژگیهای بصری این خودرو شامل دستگیرههای سنتی درها، خط سقف شیبدار و آیرودینامیکی و رینگهای ۱۷ اینچی میباشد. ابعاد این سدان به صورت ۴۸۱۵/۱۸۸۵/۱۴۸۰ میلیمتر با فاصله محوری ۲۷۵۵ میلیمتر است.
داخل کابین این سدان، یک صفحه نمایش لمسی ۱۴.۶ اینچی و کلاستر دیجیتال ۱۰.۲ اینچی LCD قرار دارد، همچنین دارای یک فرمان چهارشاخه دی-کات است. مجموعهای از دکمههای فیزیکی نیز زیر صفحه نمایش تعبیه شده است. کنسول مرکزی شامل دو پد شارژ بیسیم برای گوشیهای همراه، دو جالیوانی و دسته دنده جمعشونده طراحی شده است. صندلیهای جلو از قابلیت تنظیم برقی برخوردار بوده و ردیف دوم با پشتسری مرکزی یکپارچه و زیرآرنجی همراه است. سیستم صوتی با ۶ بلندگو نیز به این امکانات رفاهی افزوده میشود.
امکانات ویژه
بالاترین تیپ جیلی امگرند i-HEV به سیستم رانندگی کمکی سطح ۲ مجهز شده که شامل کروز کنترل تطبیقی (ACC)، ترمز اضطراری خودکار (AEB)، رادار ماندن در بین خطوط (LKA) و دیگر امکانات میباشد. همه تیپهای این خودرو به طور استاندارد با کیسههای هوای جلو و جانبی برای راننده و سرنشین جلو، همچنین کیسههای هوای پردهای سرتاسری ارائه میشوند.
همانگونه که در مقدمه ذکر شد، جیلی امگرند با ثبت مصرف سوخت ۲.۲۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر روی یک بزرگراه در هاینان توانسته رکورد جهانی گینس را برباید. رکورد قبلی در این زمینه به تویوتا پریوس تعلق داشت که مصرف آن ۲.۵۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر بود؛ بنابراین، جیلی امگرند i-HEV مصرف سوختی تقریباً ۱۲.۲۶ درصد کمتر از تویوتا پریوس دارد.
این رکورد در شرایطی به ثبت رسید که مصرف سوخت اعلام شده توسط کارخانه، ۳.۸۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر بوده است. همچنین باید به این نکته اشاره کنیم که جیلی امگرند i-HEV یک خودروی هیبرید سنتی است و قابلیت شارژ از طریق پریز برق را ندارد.
قیمتگذاری
جیلی امگرند i-HEV در سه تیپ مختلف به بازار وارد میشود. تیپ پایه با نام Wind Chaser به قیمت ۸۷,۹۰۰ یوان (۱۳,۰۱۰ دلار) عرضه میگردد. تیپ میانرده Light Chaser با قیمت ۹۳,۹۰۰ یوان (۱۳,۸۹۵ دلار) به فروش میرسد. تیپ پرچمدار یا Peak نیز به قیمت ۹۷,۹۰۰ یوان (۱۴,۴۹۰ دلار) عرضه میشود.
بر اساس دادههای پایگاه China EV DataTracker، جیلی امگرند در ماه مه ۲۰۲۶ تعداد ۶,۷۵۰ دستگاه خودرو را به مشتریان تحویل داده است. همچنین یک نسخه پلاگین هیبریدی (PHEV) از این سدان به نام جیلی گلکسی استارشاین ۶ وجود دارد که در همین دوره ۲,۷۰۸ دستگاه از آن به فروش رفته است. لازم به ذکر است که برنامه ورود جیلی گلکسی استارشاین ۶ به بازار استرالیا در سال ۲۰۲۷ و تحت عنوان جیلی امگرند EM-i در حال بررسی است و بنابراین احتمال دارد که نسخه امگرند i-HEV نیز به بازارهای جهانی راه پیدا کند.