مرسدس ای کلاس الکتریکی از بنیاد شکل می‌گیرد؛ خاتمه طراحی جنجالی EQE
مرسدس بنز قصد دارد سدان الکتریکی EQE را در ایالات متحده برای سال ۲۰۲۷ از خط تولید خارج کند و نسل جدیدی از سدان‌های برقی یعنی ای کلاس را به‌جای آن معرفی نماید. مدل جدید این سدان لوکس بر مبنای معماری مخصوص خودروهای برقی طراحی شده و به‌نوعی پایان‌دهنده‌ی سبک زیبایی شناسی جنجالی و بی‌روح سدان قبلی خواهد بود.
فرآیند توسعه‌ی این خودرو تقریباً سه سال پیش با دیدگاه کاملاً نو آغاز گردید. مدیرعامل مرسدس اظهار داشته است که مهندسان از صفر به طراحی این خودرو پرداخته‌اند. این موضوع جای شگفتی ندارد، زیرا نسل قبلی خودروهای الکتریکی مرسدس به خاطر طراحی نامعتبر و غیرجذاب خود با انتقادات جدی مواجه شد.
عکس‌های پروتوتایپ‌های آزمایشی نشان می‌دهند که فرم عمومی بدنه به الگوی سنتی سدان‌های با صندوق عقب برگشته و هیچ شباهتی به طراحی آیرودینامیک مدل قبلی ندارد.
زبان طراحی این مدل به‌طور چشمگیری به نسخه‌ی بنزینی به‌روز شده‌ی ای کلاس شباهت خواهد داشت تا یکپارچگی ظاهری بین خودروهای بنزینی و برقی مرسدس به‌وجود آید. نماد ستاره‌ی سه‌پر در چراغ‌های جلو همچنان حفظ شده، اما طراحی چراغ‌های عقب دستخوش تغییرات مشهودی شده است.
نسخه‌ای خاص برای بازار چین نیز در حال تولید است که با استفاده از قطعات داخلی این کشور مونتاژ می‌شود. مدیرعامل مرسدس تصریح کرده است: «شما شاهد خودرویی کاملاً برقی و انحصاری خواهید بود که ویژگی‌ها، فناوری، طراحی، فضا و همچنین ارزش‌های اساسی مرسدس بنز مانند ایمنی، کیفیت و تجربه‌ی رانندگی را به طور کامل بازتعریف کرده است؛ اموری که به‌ویژه در چین از اهمیت بالایی برخوردارند و ما همگی آن‌ها را به دقت در نظر گرفته‌ایم. ما تقریباً تمامی قطعات را از زنجیره تأمین ملی چین تأمین خواهیم کرد و اولین خودرو که تحت این استراتژی تولید می‌شود، ای‌کلاس الکتریکی خواهد بود که پیش‌بینی می‌شود در نیمه دوم سال ۲۰۲۷ به بازار عرضه گردد.»
بخش AMG نیز در حال آماده‌سازی نسخه‌ای قوی‌تر از این سدان لوکس است تا در رقابت با خودروهایی نظیر بی‌ام‌و i5 M60 و آئودی S6 e-tron قرار گیرد. با وجود استقبال از تنوع بدنه، تولید نسخه‌ی استیشن واگن به دلیل کمبود تقاضا در بازارهای جهانی لغو خواهد شد. این خودروساز آلمانی به‌منظور تسریع چرخه‌ی تولید محصولات نوین، به استفاده از هوش مصنوعی روی آورده تا زمان مراحل تحقیق و توسعه را تا ۳۰ درصد کاهش دهد.
