انتشار کاتالوگ رسمی آئودی Q4 e-tron 45 مدل ۲۰۲۶؛ بررسی مشخصات فنی و ویژگی‌های نسخه وارداتی نادین خودرو

نادین خودرو به‌طور رسمی کاتالوگ و مشخصات فنی آئودی Q4 e-tron 45 را منتشر کرده است.

ورود رسماً آئودی به بازار ایران با کراس‌اوور تمام‌الکتریک

شرکت نادین خودرو با انتشار کاتالوگ و جزئیات فنی خودروی آئودی Q4 e-tron 45 مدل ۲۰۲۶، ورود یکی از محصولات بارز تمام‌الکتریکی این برند لوکس آلمانی به بازار ایران را اعلام کرد. این رونمایی به‌ویژه با توجه به پیشینه قوی آئودی و نیز گسترش زیرساخت‌های خودروی برقی، نقش مهمی در افزایش تنوع محصولات وارداتی ایفا می‌کند. آئودی Q4 e-tron 45 متعلق به دسته کراس‌اوورهای تمام‌برقی است و با استفاده از طراحی مدرن این شرکت، تلاشی برای ارائه تلفیقی از فضای خانوادگی و فناوری‌های نوین در زمینه قوای محرکه الکتریکی انجام می‌دهد. حضور این برند شناخته‌شده اروپایی که در چین مونتاژ می‌شود، فراهم‌آورنده استانداردهای مهندسی بالا و قیمتی رقابتی برای خریداران خواهد بود. اما با توجه به اینکه بازار ایران هنوز در حال توسعه زیرساخت‌های شارژ عمومی است، واردات خودروهای برقی لوکس ممکن است با چالش‌های خاصی در کاربری‌های بین‌شهری موجه گردد.

ظاهر خودرو و ابعاد طراحی شده

طراحی ظاهری آئودی Q4 e-tron 45 به‌خوبی نمایانگر هویت بصری جدید سازه‌های الکتریکی این برند است. نمای جلو با جلوپنجره چندضلعی بسته، نشان چهار حلقه آئودی و سیستم نورپردازی مدرن Matrix LED، نظرها را جلب می‌کند. این چراغ‌ها نه‌تنها جلوه‌ای تهاجمی و مدرن به خودرو می‌دهند، بلکه به سیستم شستشوی خودکار نیز مجهزند. در ارزیابی ابعاد فیزیکی، این کراس‌اوور دارای طول ۴۵۸۸ میلی‌متر، عرض ۱۸۶۵ میلی‌متر و ارتفاع ۱۶۲۶ میلی‌متر بوده و فاصله محوری آن به ۲۷۶۵ میلی‌متر می‌رسد، که فضای پای راحتی برای سرنشینان عقب فراهم می‌آورد. همچنین، معماری پلتفرم برقی، با حذف تونل گاردان، موجب بهینه شدن فضای داخلی شده است. حداقل فاصله خودرو از سطح زمین هم ۱۵۴ میلی‌متر تعیین شده که برای عبور از موانع شهری مناسب ارزیابی می‌شود. توزیع وزن به لطف قرارگیری پک باتری در زیر خودرو، پایداری مطلوبی را حین مانورها ایجاد می‌کند. رینگ‌های آلیاژی ۲۰ اینچی با تایرهای مختلف در محور جلو (235/50 R20) و محور عقب (255/45 R20) نیز بر مشخصات اسپرت و دیفرانسیل عقب تأکید دارند.

بررسی مشخصات فنی و پیشرانه الکتریکی

بنابر اطلاعات ارائه‌شده در کاتالوگ نادین خودرو، نیروی محرکه آئودی Q4 e-tron 45 توسط یک موتور الکتریکی قوی نصب‌شده در محور عقب تأمین می‌شود. این پیشرانه الکتریکی قابل تولید ۱۷۰ کیلووات قدرت (تقریباً ۲۲۸ اسب‌بخار) و ۳۱۰ نیوتن‌متر گشتاور است. انتقال این مقدار گشتاور، که به‌طور لحظه‌ای از ویژگی‌های اصلی موتورهای الکتریکی است، از طریق جعبه‌دنده تک‌سرعته به چرخ‌های عقب (RWD) منتقل می‌شود. این کراس‌اوور قابلیت شتاب‌گیری از صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در ۸.۲ ثانیه به نمایش می‌گذارد. این عدد مناسب برای یک شاسی‌بلند خانوادگی به‌خصوص با در نظر گرفتن وزن پک باتری، شتابی مطلوب در سبقت‌ها و ترددهای شهری را تضمین می‌کند.

هرچند که، حداکثر سرعت آئودی Q4 e-tron 45 به‌صورت الکترونیکی بر روی ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت محدود گردیده است. این محدودیت سرعت، روشی مرسوم در خودروهای برقی به منظور کاستن از تخلیه سریع باتری و مدیریت حرارتی موتور به شمار می‌آید؛ ولی ممکن است برای رانندگانی که به رانندگی در اتوبان‌های با سرعت بالا عادت دارند، یک مانع به شمار آید. آئودی در سیستم تعلیق از ساختار مستقل مک‌فرسون در محور جلو و سیستم مستقل چنداتصالی (Multi-link) در محور عقب استفاده کرده که ترکیبی از دقت در فرمان‌پذیری و راحتی در سواری را به ارمغان می‌آورد. در سیستم ترمز، استفاده از ترمزهای دیسکی خنک‌شونده در جلو و ترمزهای کاسه‌ای در محور عقب به چشم می‌خورد. استفاده از ترمز کاسه‌ای در محور عقب این خودرو با این برچسب قیمتی، به دلیل کاربرد وسیع سیستم بازیابی انرژی ترمز (Regenerative Braking) توجیه‌پذیر است، اگرچه ممکن است در نظر خریداران سنتی به‌عنوان یک ضعف فنی تلقی گردد.

باتری، برد حرکتی و زمان شارژ

منبع انرژی این مدل، پک باتری لیتیومی سه‌عنصری (Ternary Lithium) با ظرفیت ۸۴.۸ کیلووات‌ساعت است. برآورد پیمایش ارائه شده برای این خودرو بر اساس استانداردهای چرخه آزمایش CLTC معادل ۶۰۵ کیلومتر با یک بار شارژ کامل است. میانگین مصرف انرژی این مدل نیز ۱۴.۳ کیلووات‌ساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر تخمین زده شده است. شایان ذکر است اعداد به‌دست آمده در چرخه CLTC معمولاً در شرایط آزمایشگاهی و ایده‌آل ثبت می‌شوند و در شرایط واقعی رانندگی، به‌ویژه با فعال بودن سیستم تهویه و تغییرات دمای محیط، برد حرکتی ممکن است کاهش یابد و رانندگان می‌بایست برای سفرهای طولانی برنامه‌ریزی مناسبی داشته باشند.

از منظر زیرساخت شارژ، آئودی Q4 e-tron 45 پشتیبانی از هر دو نوع سیستم شارژ سریع جریان مستقیم (DC) و شارژ عادی جریان متناوب (AC) را داراست. با اتصال به ایستگاه‌های شارژ سریع DC، باتری در مدت تقریباً ۴۱ دقیقه از ۵ تا ۸۰ درصد و حدود ۳۸ دقیقه از ۱۰ تا ۸۰ درصد شارژ می‌شود. این سرعت شارژ در زمان‌های کوتاه، بسیار مفید است. برعکس، برای شارژ خانگی یا عمومی، یک شارژر داخلی (OBC) با توان ۷.۲ کیلووات تعبیه شده که الکتریسیته کامل باتری از صفر تا صد درصد به حدود ۱۳ ساعت نیاز دارد. این زمان طولانی برای شارژ AC بسیار زیاد بوده و نیاز به اتصال شبانه خودرو به شبکه برق دارد.

امکانات داخلی، رفاهی و ایمنی هوشمند

فضای داخلی آئودی Q4 e-tron 45 با تأکید بر راننده و دیجیتالی طراحی شده است. در مرکز داشبورد، یک نمایشگر لمسی ۱۱.۶ اینچی با سیستم MMI آئودی وجود دارد که کنترل سیستم‌های سرگرمی، ناوبری و تنظیمات خودرو را ممکن می‌سازد. در مقابل راننده نیز یک کلاستر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی قرار دارد که اطلاعات حیاتی رانندگی را با وضوح بالا نمایان می‌کند. غربیلک فرمان اسپرت با طراحی D-Cut (کف تخت)، با روکش چرمی و پنل لمسی و شیفترهای پشت فرمان، حس تسلط و راحتی را به راننده القا می‌کند.

از منظر امکانات رفاهی، صندلی‌های جلو دارای تنظیم برقی و سیستم گودی کمر هستند و صندلی راننده نیز به سیستم حافظه مجهز است. علاوه بر این، سیستم گرم‌کن صندلی‌های جلو، سیستم تهویه مطبوع خودکار چندگانه، نورپردازی محیطی با توانایی تنظیم رنگ و سانروف شیشه‌ای پانوراما با قابلیت باز و بسته شدن، آسایش بالای کابین را فراهم می‌آورند. سیستم تصفیه هوا با فیلترهای استاندارد کیفیت هوای تنفسی سرنشینان را در محیط‌های آلوده بهبود می‌بخشد. درب صندوق عقب نیز به‌صورت برقی طراحی شده که سهولت بارگیری را افزایش می‌دهد.

سیستم‌های کمکی راننده (ADAS) و ایمنی اکتیو

آئودی Q4 e-tron 45 در زمینه ایمنی و محافظت از سرنشینان به مجموعه‌ای کامل از تجهیزات سخت‌افزاری و نرم‌افزاری مجهز است. این خودرو شامل کیسه‌های هوای راننده، سرنشین جلو، ایربگ‌های جانبی و پرده‌ای است. سیستم‌های پایه مانند ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، کنترل کشش و سیستم کنترل پایداری الکترونیکی خودرو به‌طور استاندارد در این مدل ارائه می‌شود. ترمز پارک برقی همراه با سیستم اتوهلد (Auto Hold) و کمک‌رانندگی در سربالایی (HAC) به رانندگی آسان‌تر در ترافیک‌های سنگین کمک می‌کند.

برگ برنده این خودرو در بخش فناوری، سیستم‌های پیشرفته کمک‌راننده (ADAS) است. این کراس‌اوور از کروز کنترل تطبیقی و هوشمند (ACC) برخوردار است که به‌طور خودکار فاصله ایمن با خودروی جلویی را حفظ می‌کند. سیستم‌های رانندگی در ترافیک، هشدار خروج از خط (LDW)، دستیار حفظ خودرو در بین خطوط (LKA) و تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی نیز امنیت در جاده‌ها را به میزان قابل توجهی تقویت می‌کنند. وجود رادارهای هشدار برخورد از جلو (FCW) با قابلیت ترمزگیری فعال، هشدار برخورد از عقب (RCW) و هشدار باز شدن ایمن درب‌ها (DOW)، از بروز حوادث پیش‌بینی‌نشده شهری جلوگیری می‌کنند. همچنین، پایش نقاط کور و وجود سنسورهای پارک در جلو و عقب به همراه دوربین ۳۶۰ درجه (دید عقاب) به حداکثر رساندن تسلط راننده در پارک کردن خودرو در فضاهای محدود کمک می‌کند.

منبع جدول: کاتالوگ رسمی منتشر شده توسط شرکت نادین خودرو