ثبت دستاورد شگفت‌انگیز در کتاب گینس؛ آئودی A6 الکتریکی موفق به طی ۱۳۳۸ کیلومتر با یک بار شارژ شد

آئودی A6 Sportback E-Tron به واسطه طراحی آیرودینامیکی‌اش، نشان داد که با در اختیار داشتن یک راننده متخصص، قادر است مسافتی بسیار بیشتری از برد حرکتی رسمی‌اش را طی کند.

میکو مارچیک، رالی‌ران لهستانی که در سال گذشته توانسته بود با یک بار پر از گازوئیل، مسافتی شگفت‌انگیز برابر با ۲,۸۳۱ کیلومتر (۱,۷۵۹ مایل) را با خودروی «اشکودا سوپرب دیزلی» طی کند، اکنون بار دیگر رکوردی جهانی را در کارنامه خود اضافه کرده است. این بار او به جای سوخت دیزل، از الکترون‌ها بهره برده و موفق شده است دقیقاً ۱,۳۳۸ کیلومتر را با یک بار شارژ و در پشت فرمان آئودی A6 Sportback E-Tron طی کند.

این میکو مارچیک، یک رکوردشکن تمام عیار است. قهرمان مسابقات رالی اروپا که در سال ۲۰۲۵ با نسل چهارم اشکودا سوپرب، سرتاسر اروپا را زیر پا گذاشت و مصرف سوخت بی‌نظیر ۲.۶۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر را به ثبت رساند. او اکنون پس از بازگشت از یک چالش پیمایشی کاملاً جدید، همچنان به محصولات گروه فولکس‌واگن وفادار مانده است.

جزئیات ثبت رکورد؛ سفری ۴۵ ساعته در لهستان

در راستای این رکوردشکنی، مارچیک پشت فرمان نوع لیفت‌بک لوکس آئودی نشسته بود؛ خودرویی که بر اساس استانداردهای WLTP، شعاع حرکتی رسمی آن حدود ۷۷۷ کیلومتر برآورد شده است. اما این راننده جسور موفق شده است حدود ۷۲ درصد بیشتر از رقم رسمی کارخانه پیمود.

این تلاش ساعت ۱:۵۵ بامداد روز ۱۱ سپتامبر در لهستان آغاز شد. مارچیک در امتداد رود ویستولا رانندگی کرد و پس از عبور از شهرهای کراکوف، ساندومیرز، ورشو، ترونی و گرودزیونتس، خود را به شبه‌جزیره «هل» در سواحل دریای بالتیک رساند. سپس پس از دور زدن، بخش عمده‌ای از همین مسیر را به عنوان بازگشت پیمود. در نهایت، پس از بیش از ۴۵ ساعت رانندگی مستمر، باتری آئودی A6 در مکانی بین دو شهر ترونی و چیه‌خوچینک به طور کامل تخلیه شد.

بدون هیچ تقلبی در شرایط واقعی جاده

شاید فکر کنید او بخشی از مسیر را با تریلر طی کرده است، اما این تصور نادرست است! کل مسیر در جاده‌های عمومی، با ترافیک معمولی و حتی در ساعات اوج شلوغی طی شده است. میانگین دمای هوا در طول این سفر حدود ۱۵ درجه سانتی‌گراد بوده و در سردترین ساعات به ۷ درجه سانتی‌گراد نیز افت کرده است که این دما می‌تواند تأثیر منفی بر کارآیی باتری‌ها داشته باشد.

عدد حیرت‌انگیز این رکوردشکنی، به میزان مصرف انرژی مربوط می‌شود. مارچیک در طی این مسیر موفق به ثبت میانگین مصرف شگفت‌انگیز ۷.۰۹ کیلووات‌ساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر شده است که کمتر از نیمی از مصرف ترکیبی رسمی اعلام‌شده برای آئودی A6 Sportback E-Tron است! این عدد دقیقاً زمانی حاصل می‌شود که یک راننده متخصص رالی تصمیم می‌گیرد با پدال گاز به‌طور ملایم و محتاطانه رفتار کند.

نقش آیرودینامیک

بدیهی است که تمام افتخارات این رکورد به راننده تعلق نمی‌گیرد و خود خودرو نیز شایسته تقدیر است. آئودی A6 Sportback E-Tron با ضریب درگ ۰.۲۱، به‌عنوان آیرودینامیک‌ترین خودروی تولیدی تاریخ این برند حساب می‌شود. این خودرو همچنین از یک پکیج باتری نسبتاً بزرگ با ظرفیت خالص ۹۴.۹ کیلووات‌ساعت بهره می‌برد و سیستم ترمز بازیابی آن توانایی بازیابی تا ۲۲۰ کیلووات انرژی را دارد. به گفته مهندسان آئودی، تقریباً ۹۵ درصد از ترمزگیری‌های روزمره می‌تواند به‌سادگی از طریق همین سیستم احیای انرژی مدیریت شود.

این رکورد مطلق گینس نیست

با این حال، یک نکته کلیدی وجود دارد: این عدد، رکورد مطلق و کلی گینس برای طولانی‌ترین مسافت پیموده‌شده توسط یک وسیله نقلیه برقی با یک بار شارژ نیست. این عنوان فعلاً در اختیار تیم “TUfast Eco Team” است که در سپتامبر ۲۰۲۳ توانسته‌اند با نمونه اولیه و کوچک خودرویی به نام muc022، مسافت ۲,۵۷۳.۷۹ کیلومتر را در آلمان طی کنند.

بنابراین، رکورد مارچیک به‌طور خاص در دسته‌بندی «خودروهای تولید انبوه» ثبت گردیده است؛ اما با این حال، رانندگی به فاصله ۸۳۱ مایل با یک آئودی الکتریکی لوکس در جاده‌های عمومی و پر ترافیک، به خودی خود دستاوردی شگفت‌انگیز و بی‌نظیر به شمار می‌رود.