تأیید به کارگیری متانول در سوخت بنزینی کشور

مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج فارس با اشاره به موفقیت‌آمیز بودن پروژه بهره‌برداری کنترل‌شده از متانول در ساخت بنزین این پالایشگاه، بیان کرد: «این پالایشگاه برای اولین بار در کشور و در مقیاس عملیاتی، به آزمایش ترکیب متانول به‌عنوان یک عنصر اکسیژنه در فرآیند تولید بنزین پرداخته است. این اقدام پس از انجام مطالعات دقیق، آزمایش‌های گسترده و بررسی‌های فنی، به بهره‌برداری رسید و در بین ترکیبات بنزین تولیدی، حدود نیم درصد حجمی متانول به‌کار رفته است.»

فارس در گزارشی به این موضوع پرداخت که وی تصریح کرد: «بر اساس استانداردهای ملی ایران و همچنین رویه‌های استاندارد اروپایی، امکان استفاده از متانول به‌عنوان یک ترکیب اکسیژنه تا حدود ۳ درصد حجمی در نظر گرفته شده است. لذا میزان به‌کار رفته در این طرح، یعنی نیم درصد حجمی، تقریباً یک‌ششم حداکثر مجاز تعریف شده در استاندارد می‌باشد.»

مدیرعامل پالایشگاه نفت ستاره خلیج فارس همچنین افزود: «یکی از مزایای عمده ترکیبات اکسیژنه نظیر متانول، مساعدت در فرایند احتراق بهتر است. پژوهش‌های صورت گرفته در مورد موتورها با سوخت بنزینی نشان داده است که افزودن متانول به سوخت در شرایط مختلف می‌تواند به کاهش تولید کربن مونوکسید (CO) و سایر آلاینده‌های ناشی از احتراق کمک کند. بنابراین علاوه بر ارتقاء بهره‌وری و تولید، جنبه‌های بهبود عملکرد موتور و مسائل زیست‌محیطی نیز از جمله اهداف اصلی این طرح به شمار می‌روند.»

او با بیان ادامه مطلب گفت: «نکته جالب این است که استفاده از متانول در سوخت، امری بی‌سابقه در صنعت انرژی جهانی نیست و کشورهایی نظیر چین، آمریکا و کشورهای اروپایی، تجربه تولید و استفاده از سوخت‌های متانولی با درصدهای بسیار بالاتر از میزان به‌کار رفته در این طرح را دارند. به‌عنوان مثال، در چین، سوخت‌های متانولی در مقیاس تجاری مورد استفاده قرار گرفته و استانداردهایی مانند M۱۵ (۱۵٪ متانول) وجود دارد. حتی در برخی برنامه‌های متانولی چین، سوخت‌هایی با درصدهای بالاتر نیز به کار رفته است. در کشورهای پیشرفته، معرفی متانول به‌عنوان یک ترکیب اکسیژنه در بنزین کاملاً جا افتاده است. همچنین، درصد بالایی از بنزین مصرفی در کشورهایی مانند ایالات متحده و برزیل حاوی اتانول است و سوخت‌های رایج مانند E۱۰ و E۱۵ و همچنین سوخت E۸۵ با غلظت بالای اتانول، در دسترس قرار دارند. در واقع، به‌کارگیری الکل‌ها به‌عنوان ترکیب‌های اکسیژنه و افزایش‌دهنده اکتان، یک فناوری شناخته‌شده در حوزه سوخت به منظور بهبود فرآیند احتراق و کاهش آلودگی زیست‌محیطی است.

مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج فارس در نهایت با تاکید بر ظرفیت‌های بالای کشور در عرصه تولید متانول اظهار داشت: «ایران به عنوان یکی از تولیدکنندگان بزرگ متانول در جهان شناخته می‌شود و ظرفیت قابل توجهی برای تولید این محصول در داخل کشور وجود دارد. این ظرفیت می‌تواند در کنار تامین بازارهای صادراتی، به‌صورت هدفمند و با رعایت نکات فنی و اقتصادی و الزامات استانداردی در زنجیره داخلی انرژی نیز به کار گرفته شود.»

۲۱۷