چری تیگو ۷ هیبرید در چین به ثبت رسید؛ اعلام رسمی نسخه خودشارژ برای بازارهای صادراتی

نسخه‌ی تازه و خودشارژ شاسی‌بلند کامپکت چری تیگو ۷، در حین انجام آزمایشات جاده‌ای در چین مورد توجه عکاسان قرار گرفت. تصاویر منتشر شده از این خودرو، نشان‌دهنده‌ی لوگوهای انگلیسی چری و طراحی داخلی خاص برای بازارهای صادراتی است که گواهی بر تصمیم چری برای ارائه این مدل در عرصه‌های جهانی به شمار می‌آید.

تفاوت‌های نسخه HEV با مدل‌های برقی، بنزینی و پلاگین هیبرید

خانواده تیگو ۷ هم‌اکنون با موتورهای متفاوتی از جمله بنزینی، خودشارژ خفیف (MHEV) و پلاگین هیبرید (PHEV) ارائه می‌شود. بر خلاف مدل‌های خفیف که قادر به حرکت مستقل با موتور الکتریکی نیستند، و همچنین مدل‌های پلاگین هیبرید که برای شارژ به پریز برق نیاز دارند، مدل خودشارژ (HEV) به تأمین انرژی از منابع خارجی وابسته نیست.

این خودرو از طریق موتور بنزینی یا سامانه بازیابی انرژی از ترمز، باتری خود را شارژ می‌کند و بیشترین کارایی‌اش در ترافیک‌های شهری و سرعت‌های پایین نمایان می‌شود. این مدل برای افرادی که علاقه‌مند به تجربه رانندگی مشابه با خودروهای برقی هستند ولی نگران فقدان زیرساخت‌های شارژ می‌باشند، گزینه‌ای بسیار مناسب است.

ویژگی‌های فنی و پلتفرم پیشرانه

به نظر می‌رسد تیگو ۷ هیبرید نقش واسطی بین مدل‌های خودشارژ خفیف و نسخه‌های دیگر پلاگین هیبرید را ایفا کند. احتمالاً این خودرو به سیستم هیبریدی نسل دوم چری معروف به کونپنگ ۲.۰ تجهیز خواهد شد.

پکیج باتری ۵.۱ کیلووات‌ساعتی به همراه سیستم خنک‌کننده هوایی در قسمت زیرین خودرو و بین دو محور قرار دارد. پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو در کنار موتورهای برقی با قدرت ۱۵۰ کیلووات (۲۰۱ اسب بخار) توان ترکیبی حداکثری نزدیک به ۲۶۰ کیلووات (۳۴۹ اسب بخار) را فراهم می‌آورد.

طراحی و فضای داخلی

علاوه بر تغییرات جزئی در لوگوها و نشانه‌ها، طراحی خارجی تیگو ۷ هیبرید تقریباً بدون تغییر باقی مانده و شکل و ظاهر چراغ‌ها و سپرها شباهت زیادی به نسخه‌های بنزینی و پلاگین هیبرید دارد. به دلیل ماهیت خودشارژ بودن، این مدل درگاه شارژ بر روی بدنه ندارد. فضای داخلی خودرو نیز با چیدمان آشنا و استاندارد خود سپری می‌شود.

قیمت‌گذاری و موقعیت در بازار

از نظر قیمت‌گذاری، این مدل احتمالاً بین قیمت نسخه بنزینی و پلاگین هیبرید قرار خواهد گرفت. در بازار استرالیا، نسخه بنزینی تیگو ۷ با قیمت پایه ۲۹,۹۹۰ دلار استرالیا (حدود ۲۱,۰۰۰ دلار آمریکا) و نسخه پلاگین هیبرید با برچسب قیمت ۳۴,۹۹۰ دلار استرالیا (حدود ۲۴,۵۰۰ دلار آمریکا) عرضه می‌شود.

با این حال، آمارها نشان می‌دهند که مدل‌های برقی شده این خودرو در بازار داخلی چین با استقبال کمی مواجه شده‌اند؛ طبق آخرین گزارشات رسمی، تنها ۳۷۷ دستگاه از نسخه پلاگین هیبرید تیگو ۷ پلاس در چین به فروش رفته است. بنابراین، تمرکز اصلی چری در عرضه نسخه HEV، معطوف به بازارهای صادراتی و بین‌المللی خواهد بود.