افزایش سریع ظرفیت در برنامه فروش کامیونت کمپرسی جک ۶ تن آرین دیزل

تحلیل استقبال بازار و جزئیات فروش کامیونت جک

طرح فروش کامیونت کمپرسی جک ۶ تن که توسط شرکت آرین دیزل ارائه شده بود، به دلیل استقبال فراوان مشتریان و پر شدن ظرفیت بازار، به سرعت در کمترین زمان بعد از شروع ثبت‌نام به پایان رسید. این طرح فروش که از روز پنجشنبه ۱۶ مهرماه ۱۴۰۵ از طریق سامانه فروش آنلاین آرین دیزل در دسترس بوده است، به خاطر ورود بی‌سابقه خریداران و حجم بالای تقاضا، پیش از زمان مقرر در بخشنامه فروش به حالت توقف درآمد. شرکت آرین دیزل در این بخشنامه، گزینه‌های متنوعی برای روش‌های پرداخت ارائه کرده بود که به خریداران اجازه می‌داد تا شرایط خرید خود را با توجه به توان مالی و نیازهای‌شان انتخاب کنند. این استراتژی فروش، به جریان نقدینگی خریداران ناوگان تجاری کمک شایانی می‌کند، اما پایان زودهنگام فروش نشان‌دهنده عدم توازن میان عرضه و تقاضای واقعی در بخش خودروهای تجاری و کار محسوب می‌شود. قیمت نقدی این کامیونت کمپرسی جک ۶ تن، به مبلغ ۸ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان تعیین شده بود. همچنین، بخش عمده‌ای از تقاضا به سمت خرید اقساطی هدایت شد، جایی که خریداران با پرداخت ۵ میلیارد و ۳۹۵ میلیون تومان به عنوان پیش‌پرداخت نقدی، قادر به دریافت ۳ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان تسهیلات بودند. برای پیمانکاران، زمان تحویل ناوگان تجاری از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است و در این طرح، زمان تحویل برای روش‌های فروش نقدی و لیزینگی برابر با ۱۵ روز کاری تعیین شده بود که به تسریع بازگشت سرمایه خریدار کمک می‌کند. در روش پرداخت نقدی دو مرحله‌ای نیز، این زمان به ۳۰ روز کاری افزایش می‌یابد. کلیه خودروهای ارائه‌شده در این طرح با مدل ۱۴۰۵ و فقط در رنگ سفید به دست مصرف‌کنندگان خواهند رسید.

روش فروش قیمت نقدی / پیش‌پرداخت (تومان) تسهیلات (تومان) موعد تحویل
فروش نقدی ۸,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ – ۱۵ روز کاری
نقدی دو مرحله‌ای – – ۳۰ روز کاری
اقساطی / لیزینگی ۵,۳۹۵,۰۰۰,۰۰۰ ۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱۵ روز کاری

منبع جدول: طرح فروش کامیونت کمپرسی جک ۶ تن مورخ ۱۶ مهر ۱۴۰۵

مشخصات فنی و تحلیل عملکرد پیشرانه کامینز در کاربرد کمپرسی

کامیونت کمپرسی ۶ تن JAC از یک موتور دیزلی چهارسیلندر خطی با کد Cummins B4.5EV160 بهره‌بری می‌کند که عملکرد قابل قبولی در ناوگان‌های تجاری از خود نشان داده است. این پیشرانه با حجم دقیق ۴,۴۶۰ سی‌سی، توان تولید ۱۶۰ اسب‌بخار قدرت در دور موتور ۲۳۰۰ دور در دقیقه را داراست. یکی از پارامترهای کلیدی در خودروهای کمپرسی، مقدار گشتاور و دور موتوری است که گشتاور حداکثری در این خودرو تولید می‌شود. پیشرانه کامینز این کامیونت، حداکثر گشتاور معادل ۵۴۰ نیوتن‌متر را در محدوده ۱۱۰۰ تا ۱۸۰۰ دور در دقیقه تولید می‌کند. دسترسی به پیک گشتاور در دور موتور پایین ۱۱۰۰ یک مزیت فنی اساسی برای کاربرد کمپرسی به‌شمار می‌آید؛ چرا که برای حرکت اولیه با بار کامل در مسیرهای ناهموار، شیب‌دار و کارگاه‌های معدنی، نیازی به افزایش بی‌مورد دور موتور نیست که این موضوع به طور مستقیم سبب کاهش استهلاک سیستم کلاچ و گیربکس می‌گردد. این موتور با سیستم سوخت‌رسانی ریل مشترک (Common Rail) تجهیز شده که دقت پاشش سوخت را به حداکثر رسانده است. فشار تزریق سوخت ۱۸۰۰ بار در این سیستم، فرآیند احتراق در محفظه سیلندرها را به طرز قابل توجهی بهبود می‌بخشد و نتیجه آن افزایش راندمان کل موتور و کاهش لرزش‌های معمولی در پیشرانه‌های دیزلی است.

استاندارد آلایندگی و بهینه‌سازی مصرف سوخت ناوگان

در زمینه مدیریت آلاینده‌ها، این پیشرانه به سیستم کاهش آلایندگی SCR مجهز شده و کاملاً طبق استاندارد سخت‌گیرانه EURO 5 EEV طراحی شده است. رعایت این استاندارد برای کامیونت‌هایی که در محیط‌های شهری و پروژه‌های عمرانی در کلان‌شهرها فعالیت می‌کنند، یک الزام قانونی و محیط‌زیستی ضروری به حساب می‌آید. ساختار ساده و آنگاه بهینه‌شده این موتور کامینز، کاهش مصرف سوخت تا ۸ درصد را ممکن ساخته است. این مقدار صرفه‌جویی در مصرف گازوئیل، به ویژه برای شرکت‌های پیمانکاری که ناوگان این خودروها را در اختیار دارند، در درازمدت منجر به کاهش چشمگیری در هزینه‌های جاری (OPEX) پروژه‌ها خواهد شد.

پارامتر فنی مشخصات پیشرانه
مدل موتور Cummins B4.5EV160
نوع موتور دیزلی چهارسیلندر خطی با سیستم Common Rail
حجم موتور ۴,۴۶۰ سی‌سی
حداکثر قدرت ۱۶۰ اسب‌بخار در ۲۳۰۰ دور در دقیقه
حداکثر گشتاور ۵۴۰ نیوتن‌متر (۱۱۰۰ تا ۱۸۰۰ دور بر دقیقه)
استاندارد آلایندگی EURO 5 EEV با سیستم SCR

منبع جدول: مشخصات فنی کامیونت کمپرسی جک ۶ تن

ابعاد کاربردی و تناژ بارگیری کامیونت جک در پروژه‌های ساختمانی و راه‌سازی

طراحی شاسی و ابعاد کلی کامیونت‌های کمپرسی به طور مستقیم بر دامنه حرکتی آن‌ها در سایت‌های کاری تأثیرگذار است. کامیونت کمپرسی جک ۶ تن با ابعاد مناسب و ساختاری کاربردی، به‌طور خاص برای حمل و تخلیه مصالح و فعالیت در پروژه‌های عمرانی، ساختمانی و راه‌سازی ساخته شده است. طول این کامیونت ۵۲۰۵ میلی‌متر، عرض آن ۲۱۵۳ میلی‌متر و ارتفاع خودرو بدون احتساب بادگیر ۲۳۰۰ میلی‌متر است. این ابعاد به‌ظاهر کوچک، توانایی حرکت و مانور در مسیرهای کاری مختلف و کوچه‌های باریک شهری را، که معمولاً برای کامیون‌های بزرگ‌تر غیرقابل دسترسی به حساب می‌آیند، به سادگی محقق می‌کند. فاصله محوری در نظر گرفته شده برای این مدل ۳۱۴۵ میلی‌متر است. این فاصله محوری به خوبی یک تعادل عالی بین پایداری خودرو در هنگام عبور از موانع با بار کامل و قابلیت مانورپذیری در محیط‌های کاری با شعاع گردش محدود برقرار می‌کند. همچنین، محفظه بار با طول ۳۴۴۵ میلی‌متر طراحی شده‌است که فضای مناسبی را برای جابجایی انواع مصالح ساختمانی و بارهای فله‌ای فراهم می‌آورد. از نظر توزیع وزن، وزن ناخالص مجاز (GVW) این کامیونت ۶۰۰۰ کیلوگرم و وزن خالص آن ۲۹۸۵ کیلوگرم گزارش شده است. با انجام یک محاسبه ساده مشخص می‌شود که این خودرو ظرفیت بارگیری خالصی در حدود ۳ تن را به‌صورت قانونی دارا است. همچنین برای جلوگیری از آسیب به شاسی در برابر فشارهای نقطه‌ای، حداکثر ظرفیت مجاز محور جلو ۳۱۰۰ کیلوگرم و محور عقب که عمده بار را متحمل می‌شود، ۶۶۰۰ کیلوگرم طراحی شده است. تمامی این مشخصات ابعادی و ظرفیتی، کامیونت کمپرسی جک ۶ تن را به ابزاری کارآمد و گزینه‌ای مناسب برای فعالیت‌های لجستیکی و حمل‌ونقل در پروژه‌های عمرانی و ساختمانی تبدیل کرده است.

مشخصه ابعادی / وزنی اندازه / ظرفیت
طول / عرض / ارتفاع (بدون بادگیر) ۵۲۰۵ / ۲۱۵۳ / ۲۳۰۰ میلی‌متر
فاصله محوری ۳۱۴۵ میلی‌متر
طول اتاق بار کمپرسی ۳۴۴۵ میلی‌متر
وزن ناخالص مجاز ۶۰۰۰ کیلوگرم
وزن خالص ۲۹۸۵ کیلوگرم
حداکثر ظرفیت مجاز محور جلو / عقب ۳۱۰۰ / ۶۶۰۰ کیلوگرم

منبع جدول: مشخصات فنی کامیونت کمپرسی جک ۶ تن

مشاهده بیشتر

نوشته های مشابه

دکمه بازگشت به بالا