رونمایی از خطوط تولید تازه آرتابان با حضور وزیر کشور؛ معرفی کراساوور توکا پلاس و مینیتراک آرسا
صنعت خودروسازی ایران در سالهای اخیر با چالشهای ساختاری متعددی در زمینههای تولید، تأمین بهموقع قطعات و تنوع محصولات مواجه بوده است. علیرغم این چالشها، سرمایهگذاریهای متمرکز و پیوسته بخش خصوصی در ایجاد زیرساختهای صنعتی نوین میتواند بهبودهایی در این شرایط فراهم سازد و از وابستگی به بازار بهطور چشمگیری بکاهد. در روز سهشنبه ۱۰ شهریور ۱۴۰۵، گروه خودروسازی آرتابان میزبان وزیر کشور و همراهانش بود؛ بازدیدی که شامل حضور در بخشهای مختلف مجموعه، بررسی خطوط تولید و آشنایی با برنامههای توسعهای این گروه میشد. در این روز تاریخی برای صنعت استان، دو خط تولید جدید این گروه خودروسازی در استان قزوین با حضور دکتر اسکندر مؤمنی، وزیر کشور، استاندار قزوین، نماینده استان در مجلس و تعدادی از مدیران و مسئولان افتتاح گردید.
از دیدگاه اقتصادی و لجستیکی، تمرکز سایتهای تولیدی در استان قزوین به خاطر دسترسی سریع و آسان به بزرگراههای ارتباطی مرکز، شمال و غرب کشور، یک مزیت کلیدی برای خودروسازان محسوب میشود. این موقعیت جغرافیایی به طور معناداری هزینههای حملونقل و توزیع خودرو به شبکه نمایندگیها را کاهش میدهد. با این حال، ادامه این توسعه و تولید پایدار نیازمند بهبود زیرساختهای جادهای برای ناوگان حمل خودروها است. در خلال این بازدید، دو خط تولید جدید آرتابان به بهرهبرداری رسید و ظرفیتها و برنامههای این مجموعه در زمینه تولید خودروهای سواری و تجاری مورد بررسی قرار گرفت.
رونمایی همزمان از دو کلاس متنوع خودرویی در بازار
بخش قابل توجهی از برنامههای توسعهای و دوام هر خودروساز در شرایط کنونی، شامل معرفی پیوسته محصولات جدید بر اساس نیازسنجیهای دقیق بازار و روندهای روز است. همزمان با رونمایی از خطوط تولید جدید، آرتابان از دو محصول نوین خود نیز پردهبرداری کرد. این محصولات در دو سگمنت کاملاً متمایز، یعنی خودروهای سواری چندکاره و خودروهای تجاری سبک دستهبندی میشوند که نشاندهنده استراتژی هدفمند این شرکت برای نفوذ همزمان در دو بخش کلیدی بازار خودروهای ایران است. در این رویداد همچنین از دو محصول جدید آرتابان، کراساوور «توکا پلاس» و «مینیتراک آرسا» رونمایی شد.
«توکا پلاس» بهعنوان نماینده جدید بخش خودروهای سواری و «مینیتراک آرسا» بهعنوان نماینده جدید حوزه خودروهای تجاری، جدیدترین افزودهها به سبد محصولات گروه خودروسازی آرتابان هستند. ورود همزمان به دو بازار سواری و تجاری به کاهش ریسکهای ناشی از نوسانات تقاضا کمک کرده و ثبات بیشتری به جریان نقدینگی شرکت میدهد. رونمایی از این دو محصول و توسعه خطوط تولید، بخشی از استراتژی آرتابان برای گسترش سبد محصولات، افزایش داخلیسازی، ارتقای اشتغال و حرکت به سوی تولید رقابتی و پایدار به شمار میآید.
رقابت فشرده با کراساوور توکا پلاس
بازار خودروهای کراساوور در ایران طی یک دهه اخیر بالاترین سطح تقاضا و همچنین بالاترین ترافیک برندها و رقابت را تجربه کرده است. تغییر سلیقههای مشتریان از سدانهای خانوادگی به خودروهای بلند و کراساوورهای شهری، تمامی خودروسازان داخلی و مونتاژکاران را به توسعه سبد محصولات در این کلاس پرتقاضا ملتزم کرده است. بهطور خاص، توکا پلاس بهعنوان نماینده جدید بخش خودروهای سواری آرتابان معرفی شده است. ورود به این سگمنت از یک سو تقاضای بالقوه خریداران را تضمین کرده و حاشیه سود مطلوبی برای تولیدکننده ایجاد میکند، اما از سوی دیگر، این خودرو باید رقابت سختی را با جمعی از رقبای مستقر و شناختهشده در بازار داشته باشد.
موفقیت توکا پلاس در بازار بهتنها عوامل طراحی ظاهری و خروجیهای پیشرانه بسنده نمیکند. قیمتگذاری رقابتی در شرایط کنونی اقتصادی، گستردگی منطقی شبکه خدمات پس از فروش و همچنین در دسترس بودن سریع قطعات یدکی جزو عوامل حیاتی در موفقیت یا عدم موفقیت تجاری آن در بلندمدت خواهند بود. گروه خودروسازی آرتابان برای دستیابی به سهم مناسب از بازار کراساوورها نیازمند اتخاذ استراتژیهای مشخص در زمینه گارانتی و برجستهسازی ویژگیهای فنی و رفاهی این خودروی جدید در مقایسه با مدلهای همقیمت است.
نوسازی ناوگان حملونقل با مینیتراک آرسا
در کنار بازار پرتحرک خودروهای سواری، بازار خودروهای کار و تجاری سبک در کشور ما به شدت نیازمند نوسازی و تزریق محصولات جدید با کارایی بالاتر و پلتفرمهای بهروزتر است. ناوگان فرسوده حملونقل سبک درونشهری، علاوه بر تشدید آلودگی محیط زیست، هزینههای نگهداری و مصرف سوختی بالایی را برای مالکان و شرکتهای پخش کالا به ارمغان میآورد. برای پاسخگویی به این تقاضای پررنگ در بازار، مینیتراک آرسا برای ورود آماده شده است. مینیتراکها به دلیل ابعاد جمعوجور بدنه، شعاع گردش مناسب و قابلیت مانور بالا در کوچهها و ترافیکهای شلوغ شهری، گزینهای ایدهآل برای ناوگان پخش مویرگی کالا، شرکتهای لجستیکی و کسبوکارهای کوچک به شمار میآیند.
با این حال، یکی از چالشهای عمده فنی برای خریداران در این سگمنت، تطابق ظرفیت باربری واقعی و مجاز خودرو با میزان استهلاک قطعات سیستم تعلیق و جلوبندی در استفاده طولانیمدت و خشن است. مینیتراک آرسا برای دستیابی به موفقیت پایدار در این بخش تجاری، باید بهویژه به دوام بالای شاسی، توان کشش مناسب در شیبها با بار کامل و هزینههای پایین خدمات دورهای خود به خریداران، اطمینان خاطر بدهد. تمرکز بر این سگمنت نشان میدهد که گروه خودروسازی آرتابان علاوه بر بازار مصرفی خانوارها، به بازار خودروهای سرمایهای و کسبوکارمحور توجه ویژهای دارد.
تمرکز بر افزایش ساخت داخل و ارتقای زنجیره تأمین
صنعت مونتاژ خودرو بدون حمایت مؤثر در بخش تأمین قطعات داخلی، در برابر نوسانات ارزی، مشکلات تخصیص ارز بانکی و تحریمهای جهانی آسیبپذیر و شکننده خواهد بود. توسعه پایدار تنها از طریق بومیسازی دانش فنی و تولید داخلی اجزای کلیدی ممکن میگردد. در جریان این مراسم، مهندس عوض دیدار، مدیرعامل گروه خودروسازی آرتابان، گزارشی از روند شکلگیری و توسعه فعالیتهای این گروه، برنامههای تولید، توسعه زنجیره تأمین و اقداماتی که برای افزایش سهم ساخت داخل انجام شده، ارائه نمود.
برنامهریزی برای بهرهبرداری حداکثری از توان مهندسی داخلی همواره یکی از خواستههای اصلی سیاستگذاران صنعتی بوده است. هدف از توسعه داخلیسازی به عنوان یکی از محوریترین برنامههای آرتابان، تقویت زنجیره تأمین داخلی، استفاده بهینه از ظرفیت صنایع و قطعهسازان داخلی و کاهش وابستگی به منابع خارجی است. اتکا به شبکهی قطعهسازان داخلی یک رویکرد تجاری به همراه مزایا و چالشهای خاص خود است؛ از یک سو، باعث کاهش قابل توجه هزینهها و ثبات قیمت تمامشده در زمان نوسانات ارزی میشود و از سوی دیگر شرکت را مجاب میکند که سیستمهای کنترل کیفی سختگیرانهای را اجرا کند تا استانداردهای فنی، ایمنی و دوام قطعات فدای سرعت تولید و افزایش تیراژ نشوند.
نقشه راه بلندمدت آرتابان از زبان مدیرعامل
مدیریت یک مجموعه خودروسازی موفق ایجاب میکند که چشماندازها و برنامهریزیهای استراتژیک بهطور قابل توجهی فراتر از مرحله ابتدایی مونتاژ صورت پذیرد. مهندس عوض دیدار، توسعه فعالیتهای این گروه را بخشی از یک برنامه بلندمدت برای ایجاد سبد متنوعی از محصولات سواری و تجاری معرفی کرد.
وی در تشریح جزئیات این برنامه بلندمدت تصریح کرد:
برنامهای که همزمان با معرفی محصولات جدید، توسعه خطوط تولید، افزایش داخلیسازی، ارتقای کیفیت و گسترش شبکه خدمات را هدف قرار داده است.
این نقشه راه نشاندهنده این است که مدیران شرکت قصد دارند با تمرکز همزمان بر متغیرهای تولید، کیفیت ملموس در مونتاژ و بهبود خدمات پس از فروش، به تثبیت سهم خود در بازار دست یابند. موضوع توسعه شبکه خدمات نمایندگیها، نقطه ضعفی برای بسیاری از برندهای جدید در بازار ایران است و اجرای دقیق و سریع این برنامه میتواند به جلب اعتماد مصرفکنندگان و حفظ ارزش بازار دستدوم محصولات آرتابان یاری رساند.
الزامات حمایت نهادهای دولتی و رفع موانع تولید
حضور مقامات عالیرتبه دولتی و تصمیمگیران ارشد در مراسم افتتاح خطوط تولید خصوصی، فرصتی مغتنم برای طرح دغدغههای صنعتگران، بررسی میدانی مشکلات خطوط تولید و طراحی راهکارهای اجرایی برای تسهیل فضای کسبوکار است. دکتر اسکندر مؤمنی، وزیر کشور، در خلال بازدید از مجموعه آرتابان بر ضرورت حمایت از بخش تولید و کارآفرینان تأکید کرد.
صنعت خودرو به واسطه پیوند مستقیم و غیرمستقیم با دهها صنعت جانبی دیگر نظیر فولاد، پلاستیک، شیشه، نساجی و الکترونیک، به عنوان موتور محرک اقتصاد صنعتی کشور عمل میکند و توقف یا کُند شدن آن تأثیرات منفی بر اشتغال در سطح کلان خواهد گذاشت. دکتر مؤمنی در این راستا و با تأکید بر مقام این صنعت، صنعت خودرو را صنعتی دانست که دارای زنجیره گستردهای از فعالیتهای تولیدی، قطعهسازی، خدماتی و اشتغالزا است. وی همچنین بر ضرورت فراهم آوردن شرایط مناسب برای فعالیت واحدهای تولیدی و تسهیل موانع پیش روی سرمایهگذاران و تولیدکنندگان تأکید داشت.
رفع موانع اداری زائد، تسهیل در فرآیند پیچیده تخصیص و تأمین ارز برای قطعهسازان، و ارائه تسهیلات بانکی با نرخهای حمایتی به منظور تأمین سرمایه در گردش، از جمله اقداماتی است که نهادهای دولتی میتوانند برای حمایت از تولید کارآمد و پایدار در دستور کار خود قرار دهند. بوروکراسی طولانی در مسیر ترخیص قطعات وارداتی از گمرکات کشور بهعنوان یکی از چالشهای اصلی و بازدارنده سرعت تولید در خطوط خودروسازی کشور به شمار میرود که رفع مؤثر آن مستلزم هماهنگی سریع و مستمر بیندستگاهی است تا چرخه تولید با اختلال مواجه نشود.
چشمانداز و گامهای آینده گروه آرتابان
در نهایت، با ارزیابی تمام متغیرهای صنعتی بیانشده، افتتاح دو خط تولید جدید و رونمایی از توکا پلاس و مینیتراک آرسا، آغاز مرحلهای جدید از برنامه توسعه گروه خودروسازی آرتابان میباشد. این شرکت هماکنون از مرحله مطالعاتی عبور کرده و بهطور رسمی به فاز اجرایی و رقابتی در بازار وارد شده است؛ مسیری که بر گسترش سبد محصولات، افزایش داخلیسازی، ایجاد اشتغال و حرکت به سمت تولید رقابتی و پایدار تمرکز دارد.
با توجه به ظرفیتهای فنی ایجادشده در خطوط تولید جدید قزوین، انتظار میرود که بازار خودرو و رسانههای تخصصی در ماههای آتی شاهد انتشار کاتالوگهای رسمی و مشخصات دقیقتری از پیشرانهها، ضرایب گیربکس، لیست امکانات رفاهی و سیستمهای ایمنی فعال و غیرفعال باشند. علاوه بر این موارد، شفافیت در اعلام شرایط فروش، ظرفیت تحویل و قیمتگذاری نهایی توکا پلاس و مینیتراک آرسا به خریداران کمک خواهد کرد تا ارزیابی بهتری از ارزش خرید این دو محصول جدید در مقایسه با سایر رقبای موجود در بازار انجام دهند. دستیابی به موفقیت مستمر در این عرصه پرچالش بیشک نیازمند تداوم سرمایهگذاری در زمینه تحقیق و توسعه و نظارت مداوم بر بازخورد مشتریان اولیه خواهد بود.
