مرسدس بنز با هدف خاصی دو خودرو CLA را به هم برخورد داد؛ نتیجه این آزمایش چه بود؟
“`html
تحقیقات انجام‌شده نشان می‌دهد که کابین هر دو نوع خودرو پس از وقوع تصادف در وضعیت سالم باقی مانده است. تمامی اندازه‌گیری‌های collected توسط سنسورهای آدمک‌ها کمتر از حدود بیومکانیکی استانداردهای مرسدس بنز ثبت شده‌است. به‌علاوه، باتری ولتاژ بالای مدل الکتریکی، با وجود برخورد مستقیم به ناحیه پایینی زیر شاسی، بدون ایجاد هیچ‌گونه آسیب ساختاری باقی ماند و سیستم برق ولتاژ بالا به‌طور خودکار و فوراً قطع شد تا خطراتی مانند آتش‌سوزی و برق‌گرفتگی به حداقل برسد.
یورگ بورزر، مدیر ارشد فناوری توسعه و خرید مرسدس‌بنز، اذعان کرد: «هدف مرسدس این است که ایمن‌ترین خودروهای دنیا را طراحی و تولید نماید.»
او آزمایش اخیر را نمادی قوی از چنین هدفی قلمداد کرده و آن را تأییدی بر انطباق طراحی خودروها با واقعیت حوادث دانست. به‌گفته مدیر بخش ایمنی مرسدس: «رویکرد ایمنی در شرایط واقعی نشان‌دهنده‌ی چگونگی پیاده‌سازی درس‌های آموخته‌شده از تصادفات واقعی در فرآیند مهندسی است.»
این خودروساز مستقر در اشتوتگارت از سال ۱۹۶۹ میلادی به‌طور تقریبی ۶٬۰۰۰ تصادف واقعی را به‌منظور بهبود استانداردهای ایمنی شبیه‌سازی کرده است. مهندسان این شرکت برای طراحی هر مدل جدید، حدود ۱۵۰ آزمایش تصادف واقعی و نزدیک به ۱۵٬۰۰۰ شبیه‌سازی رایانه‌ای انجام می‌دهند که یک عدد بسیار فراتر از الزامات قانونی محسوب می‌شود.
“`
