مدل سفارشی کادیلاک اسکالید با طراحی دو رنگ و ظاهری فوق‌العاده محکم معرفی گردید
الکسی یانوفسکی، مؤسس لارت دیزاین، اظهار می‌دارد: «برخی از مالکان خودروی اسلیپر را دقیقاً همان چیزی می‌دانند که در جستجوی آن هستند و کادیلاک نیز به‌خوبی این نیاز را برآورده کرده است. اما گروه دیگری وجود دارند که بالاترین مدل را انتخاب می‌کنند تا جلب توجه کنند. منطق خرید این افراد این است که انتظار دارند ۶۸۲ اسب بخار به‌طور واضح نمایان شود. کادیلاک پاسخی برای این دسته از خریداران ارائه نمی‌کرد، اما ما این کار را انجام می‌دهیم.»
کیفیت بدنه‌ی تازه با ترکیب رنگ مشکی براق در نیمه‌ی بالایی و قرمز تیره در بخش پایینی، نمایی دوگانگی به خودرو ارزانی می‌دارد. تمامی اجزاء اضافه‌شده از جنس فیبر کربن خشک و بدون رنگ‌آمیزی بوده تا ویژگی طبیعی کربن به‌خوبی نمایان گردد؛ این رویکرد مشابه پروژه‌ای است که این تیونر پیش‌تر برای بی‌ام‌و X7 به مرحله اجرا درآورده بود.
نمای جلو خودرو اکنون دارای یک کاپوت با هواکش، قاب کربنی جلوپنجره و اسپلیتری با نوارهای نوری یکپارچه است. همچنین لبه‌های بارز گلگیرها و رکاب‌های جانبی به عریض‌تر به‌نظر رسیدن بدنه‌ی نسخه طویل کادیلاک اسکالید وی ESV کمک می‌کنند، در حالی که رینگ‌های ۲۴ اینچی کارخانه‌ای بدون تغییر باقی مانده‌اند تا آسیبی به گارانتی خودرو وارد نشود.
در قسمت عقب خودرو، تریم جدید درِ صندوق، دیفیوزر با چهار چراغ ترمز یکپارچه، سراگزوزهای چهارگانه و باله‌ی سقف به چشم می‌خورد. تمام این اجزاء به آسانی و بدون نیاز به سوراخ‌کاری یا برش، دقیقاً بر روی نقاط اتصال استاندارد کارخانه‌ای نصب می‌شوند.
یانوفسکی قبل از مدلسازی دیجیتال، پروسه‌ی قالب‌گیری قطعات بدنه را با استفاده از خاک رس انجام داده است. بنیان‌گذار لارت دیزاین می‌گوید: «فایل سه‌بعدی سریع و دقیق است، اما ممکن است تناسبات دقیقی ارائه ندهد. خاک رس هرگز اشتباه نمی‌کند. تا زمانی که این استودیو وجود دارد، به فرآیند مدلسازی با خاک رس ادامه خواهیم داد.»
یانوفسکی اظهار می‌دارد: «هر خودرو خانوادگی باید قادر باشد احساسات تمامی اعضای خانواده را تحت تأثیر قرار دهد.»
فرآیند سفارش در عرض ۲۴ ساعت شامل ارسال رندرها، زمان تحویل و قیمت نهایی به خریداران خواهد بود. تمامی مراحل طراحی و ساخت قطعات در کارگاه این تیونر واقع در شهر ارکرات نزدیک به دوسلدورف آلمان انجام می‌شود.
