مونا L05 ایکس‌پنگ رونمایی شد؛ پرچمدار تازه کراس‌اوورهای مقرون به صرفه
مدل جدید شاسی‌بلند ایکس‌پنگ با نام مونا L05 که به عنوان پرچمدار خط تولید اقتصادی این برند شناخته می‌شود، به زودی با پیشرانه‌های هیبریدی و تمام‌الکتریکی به بازار عرضه خواهد شد. فرآیند ثبت سفارش این خودرو از اواخر همین هفته آغاز خواهد شد.
مونا، سری جدیدی از برند ایکس‌پنگ است که به طور ویژه برای بازار چین طراحی شده و هدف آن تولید خودروهای برقی با رنج بالاتر و قیمت‌های معقول است تا به جذب مشتریان جوان بپردازد. این خط تولید پیش از این با معرفی لیفت‌بک مونا M03 در سال ۲۰۲۴ و کراس‌اوور کوپه L03 در جولای امسال فعالیت خود را آغاز کرده بود.
در تابستان سال گذشته، اطلاعاتی که از مراجع صدور گواهینامه چین منتشر شد، نشان‌دهنده تلاش ایکس‌پنگ برای تولید یک کراس‌اوور با ابعاد بزرگ‌تر تحت عنوان L05 به عنوان پرچمدار این خانواده بود. اکنون، تصاویر رسمی این شاسی‌بلند منتشر شده و تاریخ شروع پیش‌فروش آن ۱۵ اکتبر تعیین شده است.
طراحی ظاهری
زبان طراحی مونا L05 به شدت به کراس‌اوور کوپه L03 شباهت دارد. چراغ‌های T شکل، درهای بدون فریم با دستگیره‌های نیمه‌مخفی، سقف شیشه‌ای یکپارچه و نوار چراغ عقب یکپارچه از مشخصه‌های بارز این خودرو به شمار می‌روند. سپر جلوی این خودرو دارای دریچه‌های هوا با قابلیت فعال شدن است و استفاده از فلاپ‌های پلاستیکی مشکی بر روی گلگیرها، ظاهری متفاوت و جذاب به این مدل بخشیده است.
ابعاد و ظرفیت‌ها
بر اساس اسناد رسمی، مونا L05 دارای ابعاد طولی ۴۸۷۰ میلی‌متر، عرض ۱۹۳۰ میلی‌متر، ارتفاع ۱۶۳۶ میلی‌متر و فاصله محور ۲۹۴۰ میلی‌متر است. برای درک بهتر این ابعاد، مقایسه آن با L03 نیز جالب است که دارای ابعاد ۴۶۵۰ میلی‌متر طول، ۱۹۲۰ میلی‌متر عرض، ۱۶۰۰ میلی‌متر ارتفاع و فاصله محور ۲۸۵۰ میلی‌متر می‌باشد. هنوز حجم دقیق صندوق عقب این مدل پرچمدار اعلام نشده است، اما برادر کوچک‌تر آن یعنی مونا L03 قادر به ارائه فضایی معادل ۵۳۹ لیتر (و ۱۶۴۰ لیتر با خواباندن صندلی‌های ردیف دوم) است.
فضای داخلی
با وجود اینکه هنوز تصاویری رسمی از کابین ۵ نفره L05 منتشر نشده، اما تصاویر جاسوسی نشان می‌دهند که طراحی داخلی آن به طرز قابل توجهی شبیه به مدل L03 است. این کابین شامل یک فرمان دوپره، یک نمایشگر لمسی بزرگ در مرکز داشبورد، و یک کنسول میانی شناور با پد شارژ بی‌سیم است. نکته جالب این است که صفحه آمپر سنتی حذف شده و به جای آن از سیستم نمایش اطلاعات بر روی شیشه (هدآپ دیسپلی) استفاده شده است.
مشخصات فنی
مشابه L03، مونا L05 نیز تنها با دیفرانسیل عقب و در دو نسخه هیبریدی و تمام‌الکتریکی عرضه خواهد شد که احتمالاً موتورها در هر دو نسخه یکسان هستند. در نسخه هیبریدی، یک موتور ۱.۵ لیتری بنزینی تنفس طبیعی با قدرت ۹۵ اسب بخار به عنوان ژنراتور عمل خواهد کرد و در کنار یک موتور الکتریکی با توان ۲۴۹ اسب بخار و باتری ۳۷.۲ کیلووات‌ساعتی قرار خواهد گرفت.
نسخه تمام‌الکتریکی نیز از همان موتور ۲۴۹ اسب بخاری استفاده می‌کند، اما به یک پکیج باتری بزرگ‌تر ۷۱.۱ کیلووات‌ساعتی تجهیز شده است که در مقایسه با باتری‌های ۵۶ یا ۶۹ کیلوواتی در نسخه الکتریکی L03 ظرفیت بیشتری دارد.
قیمت و عرضه جهانی
قیمت ابتدایی ایکس‌پنگ مونا L05 اواخر این هفته اعلام خواهد شد، اما به طور قطع از مدل L03 که قیمت آن بین ۱۲۳,۸۰۰ تا ۱۵۶,۸۰۰ یوان است، بیشتر خواهد بود. از آنجا که مدل L03 با نام تنها ایکس‌پنگ L03 در بازارهای جهانی به فروش می‌رسد، احتمال ورود این شاسی‌بلند بزرگ‌تر به بازارهای بین‌المللی بسیار بالا به نظر می‌رسد.
