فیات مولتی‌پلینا رونمایی شد؛ مینی‌ون برقی و کوچک چهار نفره که در سال ۲۰۲۸ عرضه خواهد شد
فیات مولتی‌پلینا به عنوان یک مینی‌ون برقی چهار نفره، با طولی کمتر از سه متر طراحی شده است و مبتنی بر مدل دو نفره فیات توپولینو توسعه یافته است. این خودرو به عنوان یک نسخه مفهومی در نمایشگاه خودرو پاریس ۲۰۲۶ به معرض نمایش گذاشته شد و انتظار می‌رود که نسخه نهایی آن در سال ۲۰۲۸ به بازار عرضه گردد.
سیر تاریخی پرشکوه فیات مولتی‌پلینا
طراحی اولیه این ایده به سال ۱۹۵۶ بازمی‌گردد، زمانی که فیات مینی‌ون مولتی‌پلا را با استفاده از مدل موتورعقب فیات ۶۰۰ معرفی کرد. این خودرو با طول ۳۵۳۱ میلی‌متر قادر به حمل شش سرنشین (یا پنج نفر به همراه بار) بود. تولید این مدل محبوب تا سال ۱۹۶۷ ادامه یافت و به عنوان خودرویی کارآمد برای خانواده‌های پرجمعیت و ناوگان تاکسیرانی موفقیت‌های بسیاری را کسب کرد.
نسخه جدید فیات مولتی‌پلینا، به نوعی جانشین معنوی آن مدل کلاسیک به شمار می‌رود، اگرچه ابعادی بسیار کوچک‌تر نسبت به نمونه اصلی دارد. طول این ماشین به کمتر از سه متر می‌رسد و تنها چهار صندلی دارد؛ به همین دلیل فضایی برای صندوق عقب در نظر گرفته نشده و سرنشینان باید وسایلشان را بر روی پا یا در فضای زیرین قرار دهند. این مینی‌ون در تابستان امسال در مراسم رونمایی فیات توپولینو اسپرت به نمایش درآمد و اخیراً در نمایشگاه پاریس نیز معرفی شد. اگرچه استلانتیس بیانیه مطبوعاتی رسمی برای آن صادر نکرده است، ولی رسانه‌هایی همچون مجله بریتانیایی اتوکار، اطلاعات و تصاویر تازه‌ای از آن ارائه کرده‌اند.
کوچک و ارزان‌تر از آنچه که به نظر می‌رسد
برخلاف آنچه که تصور می‌شود، مولتی‌پلینا بخشی از خانواده خودروهای برقی فوق‌اقتصادی (E-Car) استلانتیس نیست، مشابه سیتروئن 2CV جدید که در پاریس رونمایی شد. در حالی که فیات توپولینو تحت کلاس L6e قرار دارد، مولتی‌پلینا در کلاس L7e دسته‌بندی می‌شود. این بدان معناست که وزن آن بیشتر بوده و برای راندن آن به گواهینامه پایه ب (Category B) نیاز است و حداکثر سرعت آن به ۹۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد، هرچند برای تردد در بزرگراه‌ها مجاز نیست. خودروهای کلاس L6e با سرعتی محدود تا ۴۵ کیلومتر بر ساعت طراحی می‌شوند که نوجوانان ۱۴ تا ۱۶ ساله در اروپا می‌توانند آن‌ها را برانند.
توپولینو از یک موتور برقی ۶ کیلوواتی (۸.۲ اسب بخار) در محور جلو و باتری ۵.۵ کیلووات ساعتی با برد ۷۵ کیلومتر بهره می‌برد. در مقابل، مولتی‌پلینا قرار است به قوای محرکه‌ای پیشرفته‌تر تجهیز شده و با توجه به مقررات کلاس L7e، مجاز به استفاده از موتوری تا ۱۵ کیلووات خواهد بود و برد حرکتی بیشتری را با هر بار شارژ ارائه خواهد داد، هرچند هنوز مقادیر دقیق آن اعلام نشده است. با توجه به قیمت ۷۴۵۰ یورویی توپولینو در ایتالیا و قیمت پایه حدود ۱۵ هزار یورویی خانواده E-Car، پیش‌بینی می‌شود که فیات مولتی‌پلینا قیمتی در حدود ۱۲,۰۰۰ تا ۱۳,۰۰۰ یورو خواهد داشت.
خودرویی اقتصادی با سیستم تهویه مطبوع!
نسخه پروتوتایپ مولتی‌پلینا با بدنه‌ای دورنگ و سقف پارچه‌ای بازشونده به نمایش گذاشته شده است. چراغ‌های عقب با توپولینو مشترک بوده، اما چراغ‌های جلو طراحی منحصربه‌فردی با قاب‌های شیاردار دارند. فضای داخلی هنوز به طور کامل رونمایی نشده است، اما از پشت شیشه‌ها نمایان است که فرمان و صفحه آمپر آن از طراحی توپولینو الهام گرفته شده‌اند.
به طور کلی، داشبورد طراحی و تودوزی جدیدی دارد و زیرپایی در سمت شاگرد نیز تعبیه شده است. نکته حائز اهمیت این است که مقررات کلاس L7e بر خلاف L6e، نصب سیستم تهویه مطبوع (کولر) را مجاز می‌شمارد. اگرچه پلتفرم اولیه به این منظور طراحی نشده، ولی از لحاظ فنی افزودن سیستم تهویه پیچیدگی خاصی ندارد.
