جگوار Type 01 به عنوان یک نمونه برجسته از تغییر مسیر چالش‌برانگیز به سمت دنیای خودروهای فوق‌لوکس رونمایی شد
شرکت جگوار لندروور از نخستین مدل مورد انتظار خود پس از تغییر هویت برند در سال ۲۰۲۱ رونمایی کرد. جگوار که در گذشته در دسته خودروهای پریمیوم قرار داشت، اکنون به سطح خودروهای فوق لوکس ارتقا یافته است. محصول نخستین این تغییر استراتژی، لیفت‌بک بزرگی به نام تایپ ۰۱ (Type 01) با ابعاد ۵.۲ متر و پیشرانه‌ای الکتریکی متشکل از سه موتوره با قدرت ۱۰۳۰ اسب بخار می‌باشد که قرار است در سال ۲۰۲۷ به بازار عرضه شود.
تغییر برند دیرهنگام
برنامه بازسازی برند جگوار در سال ۲۰۲۱ توسط تیری بولوره، مدیرعامل وقت JLR آغاز شد. او با هدف خروج از رقابت بی‌حاصل با سه غول آلمانی یعنی آئودی، بی‌ام‌و و مرسدس‌بنز، تصمیم گرفت تا جگوار را از یک برند پریمیوم به یک برند لوکس تبدیل کند. در این راستا، تولید تمامی مدل‌های پیشین پریمیوم، که اکثر آن‌ها بنزینی بودند، تا پایان سال ۲۰۲۵ متوقف خواهد شد تا محصولات جدیدی که تماماً الکتریکی هستند، به بازار عرضه شوند.
این تغییر استراتژی در حالی روی داد که از سال ۲۰۲۳، تقاضا برای خودروهای الکتریکی در سطح جهانی، به ویژه در سگمنت لوکس، کاهش پیدا کرده است. خریداران این بخش به دنبال ارزش‌های سنتی مانند صدای موتورهای بنزینی، گیربکس‌های دستی و تجربه رانندگی آنالوگ بودند. با این حال، مدیران جگوار لندروور بر خلاف روند بازار به توسعه پلتفرم الکتریکی اختصاصی خود با نام JEA، که مختص مدل‌های آینده خواهد بود، ادامه دادند. طبق گزارش مجله بریتانیایی اتوکار، سرمایه‌گذاری روی این پلتفرم حدود ۲.۲۵ میلیارد پوند تخمین زده شده است. با اینکه برنامه‌ریزی شده بود اولین جگوار الکتریکی لوکس در سال ۲۰۲۵ عرضه شود، اما به دلیل تأخیر در توسعه، تایپ ۰۱ تا تابستان ۲۰۲۷ به بازار نخواهد آمد، هرچند ثبت سفارش آن از اوایل سال آینده آغاز می‌شود.
از تایپ ۰۰ به تایپ ۰۱
پیش‌نمایش تایپ ۰۱ مدل مفهومی جنجالی تایپ ۰۰ (Type 00) بود که در سال ۲۰۲۴ رونمایی شد. این مدل لیفت‌بک سه‌در طراحی بحث‌برانگیزی داشت که با واکنش‌های منفی زیادی از سوی طرفداران و مشتریان جگوار روبه‌رو شد. جگوار نه تنها به سگمت لوکس منتقل شده، بلکه از کدهای خاصی از دنیای مد غربی بهره می‌برد که شاید برای همه مشتریان بالقوه قابل درک نباشد. به‌علاوه، این برند اکنون سه نشان جدید را به کار می‌گیرد. این نشان‌ها عبارتند از لوگوتایپ «Jaguar» با طراحی ساده و مینیمالیستی، دو قلاب شکل حرف J درون یک دایره، و نماد گربه جهنده که بر روی پس‌زمینه‌ای شبکه‌ای قرار دارد؛ طراحی گفته شده از سوی کاربران شبکه‌های اجتماعی به دریچه کولر تشبیه شده است. این الگوی شبکه‌ای به یکی از عناصر کلیدی زبان طراحی نوین جگوار بدل شده و در قسمت‌های مختلف بدنه و کابین تایپ ۰۱ به چشم می‌خورد.
طراحی ظاهری
نسخه تولیدی تایپ ۰۱ شباهت زیادی به کانسپت تایپ ۰۰ دارد، با این تفاوت که به جای دو در، با چهار در جانبی مجهز به شیشه‌های بدون قاب عرضه شده است. در صندوق عقب فاقد شیشه بوده و یک اسپویلر جمع‌شونده با سه حالت عملیاتی دارد که در سرعت‌های بالا قدرتی معادل ۷۵ کیلوگرم به سمت پایین تولید می‌کند.
ارتفاع زیاد لبه صندوق ممکن است بارگیری وسایل را کمی دشوار کند و دید به عقب تنها از طریق دوربینی در بالای صندوق فراهم می‌شود. تایپ ۰۱ با طول ۵.۲ متر، ارتفاع ۱.۴ متر و فاصله محوری ۳.۲ متری دارای ابعاد قابل توجهی است. رینگ‌های استاندارد ۲۳ اینچی و ضریب درگ ۰.۲۳ از دیگر ویژگی‌های ظاهری این خودرو می‌باشد.
فضای داخلی
کابین جگوار تایپ ۰۱ به‌صورت ویژه‌ای برای چهار سرنشین طراحی شده که توسط یک تونل مرکزی بلند (حاوی جالیوانی و محفظه‌های ذخیره‌سازی) از یکدیگر جدا شده‌اند. بر روی داشبورد هیچ دکمه فیزیکی دیده نمی‌شود و تنها دریچه‌های تهویه، یک نمایشگر ۲۴ اینچی برای صفحه آمپر و یک نمایشگر ۷ اینچی برای کنترل پنل موجود هستند. بخشی از بلندگوهای سیستم صوتی قدرتمند این خودرو درون صندلی‌ها جای‌گذاری شده‌اند. اگرچه حجم صندوق عقب به‌صورت رسمی اعلام نشده است، اما برآوردهای منابع بین‌المللی حاکی از آن است که حدود ۴۵۰ لیتر می‌باشد. با وجود وزن خالص بالای ۲۵۰۰ کیلوگرم، توزیع وزن در وضعیت ایده‌آل ۵۰/۵۰ حفظ شده است.
ویژگی‌های فنی جگوار تایپ ۰۱
با وجود ثبت بیش از ۳۶۰ اختراع در توسعه پلتفرم JEA، ساختار تایپ ۰۱ شامل فناوری‌های نوآورانه‌ای است که پیش‌تر توسط خودروسازان پیشرو چینی ارائه نشده‌اند، از جمله استفاده از قطعات بزرگ و یکپارچه پرسی در بدنه که از آلیاژ آلومینیوم تشکیل شده است.
این خودرو با باتری ۱۱۸ کیلووات‌ساعتی از نوع لیتیوم-نیکل-منگنز-کبالت مجهز به معماری ۸۵۰ ولتی طراحی شده است. سلول‌های باتری به‌صورت منشوری در یک بسته واحد قرار دارند، اما برای راحتی بیشتر سرنشینان عقب، به دو بخش جلو و عقب تقسیم شده‌اند. سیستم فرمان‌پذیری به‌صورت تمام‌چرخ و سیستم تعلیق بادی تطبیقی با دو محفظه که شامل جناغی دوبل در جلو و چنداتصالی در عقب است، به‌صورت استاندارد در این خودرو ارائه می‌شود.
پیشرانه تایپ ۰۱ از سه موتور الکتریکی تشکیل شده که یکی در محور جلو و دو موتور در محور عقب قرار دارد. موتورهای عقب در یک پوسته مشترک قرار گرفته‌اند ولی به‌طور مستقل عمل می‌کنند. جالب توجه است که باوجود کاپوت بسیار طویل، هیچ صندوقی در قسمت جلو وجود ندارد که حاکی از چیدمان فشرده و بهینه‌سازی قطعات است. مجموع قدرت این پیشرانه به عدد شگفت‌آور ۱۰۳۰ اسب بخار و ۱۳۶۵ نیوتن‌متر گشتاور می‌رسد. شتاب از صفر تا صد کیلومتر بر ساعت تنها در ۳.۲ ثانیه و از ۱۰۰ تا ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت در ۴.۰ ثانیه به‌دست می‌آید. حداکثر سرعت خودرو به ۲۴۱ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و برد حرکتی آن با یک‌بار شارژ طبق استاندارد WLTP برابر با ۷۲۰ کیلومتر است. حداکثر توان برای شارژ سریع نیز ۳۵۰ کیلووات اعلام شده است.
قیمت جگوار تایپ ۰۱ و محل تولید آن
جگوار تایپ ۰۱ در کارخانه سالیهال (Solihull) این شرکت در بریتانیا تولید می‌شود؛ پنل‌های بدنه از کارخانه هیل‌وود تامین می‌شوند و اجزای پیشرانه شامل باتری و موتورهای الکتریکی از کارخانه ولورهمپتون آورده خواهند شد. قیمت پایه این خودرو با شروع فروش در اوایل سال آینده، ۱۳۰ هزار پوند خواهد بود و به گفته مجله اتوکار، این قیمت در آینده ممکن است بین ۱۲۰ تا ۲۰۰ هزار پوند متغیر شود. باید دید واکنش بازار نسبت به این تغییر استراتژی چه خواهد بود و ارزیابی نهایی موفقیت این محصول تنها در اواخر سال ۲۰۲۷ مشخص خواهد شد.
