بررسی جامع کابین هیوندای توسان XRT مدل ۲۰۲۷، ویژگیهای تریم نسل پنجم کراساوور محبوب چه وضعیتی دارد؟
هیوندای توسان در سال ۲۰۲۷ به نسل پنجم خود وارد میشود. این شاسیبلند محبوب ساخت کره، به تازگی در یک رویداد خبری در کره جنوبی برای اولین بار به نمایش گذاشته شد؛ فرصتی که به روزنامهنگاران و علاقهمندان این حوزه امکان داد تا بهطور مستقیم با محصولی آشنا شوند که پیش از این فقط در قالب چند تصویر رسمی مشاهده شده بود.
اگرچه تصاویر اولیهای از طراحی خارجی توسان جدید در پایان تابستان منتشر شد، اما به لطف ویدیوها و گزارشهایی که از این رویداد بهدست آمده، هماکنون اطلاعات دقیقتر و بیشتری از طراحی داخلی، امکانات رفاهی و نسخه جدید این خودرو در دسترس است.
طراحی داخلی ساده با تمرکز بر فناوری و راحتی
داخل کابین نسل جدید توسان با محوریت مینیمالیسم ماهرانه طراحی شده است. یکی از ویژگیهای بصری برجسته کابین، یک سانروف پانورامای یکپارچه و بزرگ است که از ردیف جلو تا انتهای سقف امتداد دارد و برخی آن را بهعنوان مونروف میشناسند.
در ردیف دوم توسان امکاناتی نظیر پردههای آفتابگیر یکپارچه بر روی دربهای عقب، زیرآرنجی تاشو و جالیوانی اختصاصی پیشبینی شده است. همچنین نسل پنجم این خودرو ۲.۵ سانتیمتر فضای سر و پای بیشتری برای سرنشینان عقب فراهم کرده و حجم صندوق عقب هم نسبت به نسل چهارم ۲۸ لیتر افزایش یافته است.
سیستم چندرسانهای و فناوریهای نوین
داشبورد توسان جدید به یک نمایشگر لمسی مجهز شده که خریداران میتوانند از میان دو اندازه ۱۲.۹ اینچی یا مدل بزرگتر ۱۷ اینچی یکی را انتخاب کنند. توسان ۲۰۲۷ به عنوان اولین شاسیبلند هیوندای به سیستم اطلاعات و سرگرمی جدید به نام Pleos Connect و دستیار هوش مصنوعی Gleo AI مجهز میشود. تعداد دکمههای فیزیکی نسبت به نسل قبلی بهطرز قابل توجهی کاهش یافته، اما هیوندای برخی از دکمههای فیزیکی را برای دسترسی سریع به عملکردهای کلیدی خودرو حفظ کرده است.
معرفی تریم قوی توسان XRT
در کنار نسخه استاندارد، هیوندای نسخه آفرودی و ماجراجویانه XRT را نیز معرفی کرده است. این تریم بر اساس زبان طراحی جدید هیوندای به نام هنر فولاد (Art of Steel) شکلگیری شده و تغییراتی فراتر از چند جز تزیینی مشکی ساده دارد. نمای جلو در نسخه XRT از نو طراحی شده و حالت تهاجمیتری به خود گرفته است.
این تریم شامل فلاپها و محافظهای جانبی با طرح فیبرکربن است. این نسخه همچنین به سینی محافظ بدنه یا اسکید پلیت مجهز است که امکان عبور ایمن از مسیرهای دشوار را فراهم میکند. بعلاوه، هیوندای توسان XRT با لاستیکهای بیراههنوردی و رینگهای خاص XRT عرضه خواهد شد.
مشخصات فنی و انواع پیشرانهها
توسان ۲۰۲۷ با دو نوع موتور به بازار ارائه میشود. گزینه نخست شامل یک پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژر بنزینی است که قدرتی معادل ۱۹۰ اسب بخار تولید میکند. گزینه دوم، پیشرانه هیبریدی است که قدرت کلی ۲۴۲ اسب بخار را فراهم کرده و مصرف سوخت آن ۵.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. نیروی هر دو مدل از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به چرخها منتقل میشود.
فناوریهای ایمنی و امکانات نوین
نسل جدید توسان به مجموعهای از فناوریهای ایمنی پیشرفته مجهز است که شامل سیستم جلوگیری از تصادف هنگام پارک جلو و سیستمی برای جلوگیری از فشار نادرست به پدال گاز (به جای ترمز) میباشد.
علاوه بر این، یک سیستم منبع تغذیه کمکی در نظر گرفته شده است که در صورت قطع برق یا از کار افتادن باتری اصلی، امکان قفلگشایی درهای خودرو را فراهم میکند. از دیگر نوآوریهای جذاب این مدل، قابلیت به نام Stay Mode است؛ این ویژگی به سرنشینان اجازه میدهد هنگام خاموش بودن موتور، سیستم تهویه مطبوع و رسانهای را همچنان فعال نگه دارند.
