معرفی Kia PV7؛ ون برقی عظیمالجثه با ۲۳ مدل متنوع و دامنه حرکتی ۴۶۰ کیلومتر
کیا فرآیند توسعه خودروهای تجاری و ونهای الکتریکی خود را به مرحلهای نوین وارد کرده است. پس از معرفی مدل کوچکتر PV5 در سال گذشته، این برند کرهای اکنون از مدل PV7 پردهبرداری کرده است؛ یک ون الکتریکی بسیار وسیعتر که به گونهای طراحی شده که بتواند از تمامی جنبههای مدیریت، از ناوگانهای حمل و نقل بار و لجستیک گرفته تا ارائه خدمات حمل و نقل مسافر، پشتیبانی کند.
این خودرو به عنوان دومین محصول از خانواده پلتفرمهای خاص PBV (مخفف Platform Beyond Vehicle)، در نمایشگاه حملونقل IAA 2026 که در هانوفر آلمان برگزار میشود، معرفی گردید.
ابعاد بزرگ و انعطافپذیری بینظیر
کیا PV7 بر پایه یک معماری اختصاصی به نام E-GMP.S ساخته شده که با طراحی یک کف کاملاً مسطح، توانسته فضای داخلی را به حداکثر برساند. ابعاد این ون به طول ۵۳۵۰ میلیمتر، عرض ۱۹۹۵ میلیمتر، ارتفاع ۱۹۹۰ میلیمتر و فاصله محوری ۳۵۰۰ میلیمتر میرسد.
نسخه کارگو با گنجایش ۲ یا ۳ صندلی در ردیف جلو، به گونهای کاملاً کاربرپسند طراحی شده است. در مدل لانگ، میتوان تا ۶.۱ متر مکعب بار را جا داد، در حالی که فضای بار در نسخههای هایروف به ۸ متر مکعب میرسد. ظرفیت حمل بار مفید در این نسخه تا ۱۲۰۰ کیلوگرم ارزیابی میشود.
ارتفاع بارگیری در مدل لانگ تنها ۵۵۰ میلیمتر بوده که به راحتی میتواند سه پالت استاندارد اروپایی را در خود جا دهد. کیا همچنین برای فضاهای تنگ شهری و پایانههای شلوغ، دربهای عقبی دوگانه لولایی را به عنوان گزینهای برای درهای بالارونده سنتی ارائه کرده است.
نسخه مسافربری این خودرو با انعطافپذیری بیشتری طراحی شده است. این مدل میتواند در بازارهای جهانی تا ۹ نفر و در بازار کرهجنوبی تا ۱۱ نفر را جای دهد. نسخهای که مخصوص ۷ نفر طراحی شده، از صندلیهای مجزا با امکان جابجایی بر روی ریلهای طولانی بهره میبرد که تغییر چیدمان در کابین را بسیار آسان میکند.
امکاناتی نظیر کنترل تهویه در ردیف عقب، پورتهای شارژ USB-C با توان ۱۰۰ وات، فضاهای ذخیرهسازی متعدد و درهای کشویی برقی، این ون را به یک گزینه ایدهآل برای شاتلهای فرودگاهی، ناوگانهای گردشگری و خانوادههای بزرگ تبدیل کرده است.
معماری ۸۰۰ ولتی و دو درگاه شارژ مجزا
کیا PV7 در بخش زیرین خود دو گزینه باتری نیکل-کبالت-منگنز با ظرفیتهای ۷۱.۵ و ۹۶.۲ کیلوواتساعت را در نظر گرفته است. موتور الکتریکی این ون قادر است تا ۲۰۰ کیلووات (۲۶۸ اسب بخار) قدرت و ۴۲۰ نیوتنمتر گشتاور تولید کند، که در مدلهای اولیه فقط به چرخهای جلو منتقل میشود (نسخه چهارچرخ محرک در آینده ارائه خواهد شد).
نسخه باری با برد بیشینه، که از باتری بزرگتر استفاده میکند، طبق چرخه WLTP بردی بیشتر از ۴۶۰ کیلومتر (۲۸۶ مایل) خواهد داشت. با بهرهگیری از معماری ۸۰۰ ولتی، و با یک شارژر سریع ۳۵۰ کیلوواتی، شارژ باتری در حدود ۲۵ دقیقه از ۱۰ به ۸۰ درصد انجام میشود؛ رکوردی که برای شرکتهای حمل و نقل و لجستیک بسیار اهمیت دارد.
جالب توجه است که PV7 نخستین خودروی کیا محسوب میشود که به دو درگاه شارژ مجهز گردیده است: یک پورت ترکیبی AC/DC در جلوی خودرو و یک پورت AC مخصوص در بخش عقب جانبی. این ویژگی به طور چشمگیری فرآیند پارک کردن و شارژ در پایانههای بارگیری پر ازدحام را تسهیل میبخشد. علاوه بر این، امکان شارژ معکوس برای راهاندازی ابزارهای کارگاهی با خروجی ۲۳۰ ولت نیز در این ون پیشبینی شده است.
کابین هوشمند و برنامهریزی برای ۲۳ تیپ مختلف
فضای داخلی این ون تجاری به هیچ وجه شباهتی به خودروهای کاری رایج ندارد. داشبورد آن شامل یک کلاستر ۱۲.۹ اینچی و یک صفحه نمایش مرکزی ۱۴.۶ اینچی است که به سیستمعامل Pleos Connect و دستیار صوتی هوش مصنوعی Gleo AI متصل شده است. این سیستم همچنین به طور پیشفرض یک پلتفرم مدیریت ناوگان برای اپراتورها ارائه میدهد تا موقعیت لحظهای و وضعیت باتری خودروها را رصد کنند.
کیا در نظر دارد که در نهایت ۲۳ نسخه مختلف از PV7 (شامل تیپهای کامپکت، لانگ، هایروف و مدلهای سفارشی تغییر یافته) توسعه دهد تا پاسخگوی تمامی نیازهای بازار خودروهای تجاری سبک باشد.
با اینکه این خودرو در حال حاضر به صورت جهانی معرفی شده، اما عرضه نسخههای اولیه آن به بازارهای کره جنوبی و اروپا زودتر از نیمه دوم سال ۲۰۲۷ امکانپذیر نخواهد بود و زمانبندی عرضه آن به استرالیا نیز برای سهماهه چهارم ۲۰۲۷ برنامهریزی شده است.
