رولزرویس کالینان ضدگلوله منصوری؛ قلعهای متحرک رولزرویس در برابر مگنوم کالیبر ۴۴
شعبه آمریکایی شرکت منصوری به تازگی از نخستین رولزرویس کالینان ضدگلوله در این کشور رونمایی کرده است؛ خودرویی که برای مقاومتی در برابر تهدیداتی بسیار خطرناکتر از سنگریزههای معلق در جادهها طراحی شده است. به نقل از این تیونر آلمانی، این شاسیبلند با گواهی حفاظتی بالستیک سطح B4 ارائه میشود که قابلیت آن نهتنها در کاغذ و شرایط آزمایشگاهی بلکه در تستهای واقعی تیراندازی نیز به اثبات رسید.
این ویژگی برای خریداران خاص این وسیله نقلیه (تیمهای امنیتی، مدیران عالیرتبه و اپراتورهای VIP) از اهمیت بسزایی برخوردار است؛ افرادی که پیش از واگذاری جان دیگران به دربهای یک خودرو به “مدرک معتبر” نیاز دارند، نه صرفاً یک ادعا روی کاغذ.
وقتی زره B4 یک شاسیبلند لوکس را مقاوم در برابر تیراندازی میسازد
سطح B4 بهعنوان یک معیار حفاظتی معین و مورد تأیید شناخته میشود. شعبه آمریکایی منصوری اعلام کرده است که پیش از اتمام فرآیند تولید، شیشههای مقاوم و دربهای تقویتشده این خودرو به حملات مختلف از جمله گلولههای کالیبر ۹ میلیمتری، مگنوم ۳۵۷ و مگنوم ۴۴ تحت آزمایش قرار گرفتهاند و تمامی پنلها بهخوبی در برابر نفوذ مصون ماندهاند.
براساس برگه مشخصات نمایندگیهای ایالات متحده برای مدل ۲۰۲۷، یک رولزرویس کالینان استاندارد با وزن ۲۸۰۰ کیلوگرم (۶,۱۷۳ پوند) به ثبت رسیده است. منصوری مدعی است که پکیج زرهی آن تنها حدود ۱۳۶ کیلوگرم (۳۰۰ پوند) بر وزن خودرو میافزاید که برای این دسته از خودروها بسیار سبک و قابل تحمل بهشمار میرود. در حالی که بسیاری از شاسیبلندهای زرهپوش سنتی وزن بیشتری را بر دوش میآورند که نتیجهاش کاهش قابل توجه شتاب و عملکرد ترمزها است.
پرفورمنس؛ جبران وزن اضافی با جادوی موتور V12
موتور ۶.۷۵ لیتری توئینتوربو V12 موجود در کالینان بهراحتی میتواند این بار اضافه را خنثی کند. طبق اظهارات رولزرویس، نسخه استاندارد این پیشرانه توانایی تولید ۵۶۲ اسب بخار قدرت و ۸۵۰ نیوتنمتر گشتاور را داراست که برای تسریع از صفر تا ۹۶ کیلومتر در مدت زمان حدود ۵ ثانیه کاملاً کافی است. محاسبات منصوری نشان میدهد که کالینان ضدگلوله بیشتر این شتاب را حفظ میکند؛ چراکه ۱۳۶ کیلوگرم وزن اضافی برای یک خودرو با وزن ۲.۸ تن چندان قابل توجه نیست.
با این حال، اگر مدل پایه به نسخه قدرتمندتر Black Badge با ۵۹۲ اسب بخار قدرت و ۹۰۰ نیوتنمتر گشتاور تبدیل شود، این خودرو در حالت استاندارد سه دهم ثانیه سریعتر خواهد بود و این افزایش قدرت، پس از اضافه شدن صفحات زرهی بیشتر به چشم میآید.
ترکیب امنیت و هنر؛ نشانه همیشگی بدنه منصوری
منصوری تنها به نصب زره اکتفا نکرده و این خودرو امضای بصری خاص خود را به نمایش میگذارد. سپر جلو بازطراحیشده با ورودیهای هوای بزرگتر، اسپلیتر تازه، رکابهای جانبی بهینهسازیشده و گلگیرهای عریض و برجسته به زیبایی آن افزوده شده است. این همان فرمول موفقی است که منصوری در مدلهای قبلی رولزرویس نیز به کار برده، اما این بار با تمرکز بر یک سطح امنیتی جدی تلفیق شده است.
پلتفرم کالینان همچنان بر روی «معماری لوکس آلومینیومی» رولزرویس و طراحی پایه V12 که در سال ۲۰۱۸ به بازار معرفی شد، استوار است. در عین حال، فیسلیفت سری دوم که در سال ۲۰۲۵ ارائه شد، فناوریهای بهروزتری، اصلاحات شاسی و طراحی نوینی را به آن افزوده است.
این ساختار پایدار، بستری مطمئن برای تیونرهایی نظیر منصوری فراهم میآورد تا بدون نگرانی از تغییر مرتب پلتفرم، بر روی چگونگی نصب زره تمرکز کنند. تنها پرسشی که تیمهای امنیتی خصوصی پیش از تأیید نهایی خواهند داشت (و منصوری هنوز اطلاعاتی در این خصوص منتشر نکرده است) این است که: افزایش وزن و ضخامت شیشهها چه تاثیری بر تجربه رانندگی، مانورهای سریع و ترمزهای قوی خواهد داشت؟
