جیلی استارری EM-i به عنوان یک شاسیبلند تمامچرخ محرک رونمایی شد؛ رقیب چینی تویوتا راو ۴ در میدان رقابت
نسخه تمامیچرخ محرک کراساوور پلاگینهیبریدی جیلی استارری EM-i به زودی با قابلیتهای بهتر و افزایش قیمت به بازار خواهد آمد. این مدل جدید که Inspire AWD نام دارد، موتور الکتریکی دومی را به نسخه فعلی دیفرانسیل جلو اضافه کرده و با بهایی بیشتر به مبلغ ۴۴,۹۹۰ دلار به فروش میرسد، که ۳۵۰۰ دلار بیشتر از مدل تکدیفرانسیل است. استارری در این کلاس با رقبایی قوی چون هاوال H6 اولترا پلاگینهیبرید، بیوایدی سیلاین ۶ و به زودی جیکو J7 به رقابت میپردازد.
پیشرانه و مشخصات فنی؛ اضافه شدن موتور دوم و شتاب ۶.۳ ثانیهای
مدل تمامچرخ محرک جیلی استارری، بسیاری از سیستمهای محرکه خود را از نسخه دیفرانسیل جلو به ارث برده که شامل یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری چهار سیلندر (با قدرت ۷۳ کیلووات و گشتاور ۱۲۵ نیوتنمتر)، موتور الکتریکی محور جلو (با قدرت ۱۶۰ کیلووات و گشتاور ۲۶۲ نیوتنمتر) و بسته باتری ۲۹.۸ کیلوواتساعتی است.
تفاوت اصلی این مدل در اضافه شدن موتور الکتریکی جدیدی بر روی محور عقب است که توانایی تولید ۸۰ کیلووات (حدود ۱۰۷ اسب بخار) قدرت و ۱۵۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد. این ترکیب قدرت کل سیستم را به ۲۲۰ کیلووات (حدود ۲۹۵ اسب بخار) و گشتاور ترکیبی را به ۴۱۲ نیوتنمتر میرساند. به لطف این ارتقاء، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت از ۸.۲ ثانیه به ۶.۳ ثانیه کاهش یافته است.
شعاع حرکتی و ارتقای شاسی
با اضافه شدن موتور دوم، به علت افزایش وزن و مصرف انرژی، دسترسی به برد حرکتی در حالت تمامبرقی (بر اساس استاندارد WLTP) به طور خفیفی کاهش یافته و از ۱۳۶ کیلومتر به ۱۳۰ کیلومتر رسیده است. با این حال، جیلی ظرفیت تانکر بنزین را از ۵۱ لیتر به ۶۰ لیتر افزایش داده تا نیازهای سفرهای طولانیمدت را تأمین کند. به این ترتیب، برد حرکتی ترکیبی از ۹۹۶ کیلومتر به ۱۰۶۵ کیلومتر افزایش یافته است.
مصرف سوخت در آزمایشهای انجام شده حدود ۱.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ثبت شده که تفاوت کمی با نسخه دیفرانسیل جلو که مقدار مصرف ۱.۶ لیتر دارد، دارد. همچنین باتری این خودرو میتواند با پشتیبانی از شارژ سریع ۶۰ کیلوواتی، تنها در مدت ۱۶ دقیقه از ۳۰ به ۸۰ درصد شارژ گردد.
این مدل AWD همچنین با افزودن حالتهای مخصوص رانندگی «برف» و «آفرود» بهبود یافته و سیستم تعلیق عقب از نوع چهاراتصالی به پنجاتصالی تبدیل شده که به گفته جیلی، باعث پیشرفت قابل توجهی در کیفیت رانندگی، پایداری و هندلینگ خودرو در موقعیتهای مختلف میشود.
امکانات رفاهی و قیمتگذاری
دیگر ویژگیهای این کراساوور محبوب چینی در مقایسه با نسخههای پیشین تغییری نکردهاند. در تیپ برتر اینسپایر، خریداران با مجموعهای کامل از تجهیزات شامل رینگهای آلیاژی ۱۹ اینچی، صفحه نمایش لمسی ۱۵.۴ اینچی، نمایشگر هدآپ، سانروف پانوراما، کلاستر دیجیتال ۱۰.۲ اینچی، پوشش داخلی چرم مصنوعی و سیستم صوتی عالی Flyme با ۱۶ بلندگو مواجه خواهند شد.
مدل جیلی استارری EM-i در تیپ کامپلیت استاندارد با دیفرانسیل جلو به بهای ۳۷,۴۹۰ دلار، تیپ اینسپایر اکستندد رنج (دیفرانسیل جلو) با قیمت ۴۱,۴۹۰ دلار و تیپ اینسپایر اکستندد رنج (کاملچرخ محرک) با قیمت ۴۴,۹۹۰ دلار به بازار عرضه میشود.
