معرفی گریت‌وال تانک ۳۰۰ مدل ۲۰۲۷؛ طراحی بزرگ‌تر و سیستم پیشرانه پلاگین هیبریدی تازه

گریت وال تانک ۳۰۰، یکی از شاسی‌بلندهای پرطرفدار و متمایز در بازار چین به شمار می‌آید که اکنون به بازار ایران نیز وارد شده است. این شرکت، نسخه به‌روز شده‌ این خودرو را با تغییرات تازه‌ای به عرصه عرضه کرده است.

برند گریت‌وال تا به حال تنها چند تصویر از نمای خارجی این خودرو را در رسانه‌های چینی در معرض نمایش گذاشته است. با این حال، مستندات منتشر شده در وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین، بخشی از جزئیات مهم این مدل را افشا کرده است. نسخه جدید تانک ۳۰۰ نخستین بار فقط در بازار چین در دسترس خواهد بود و پس از آن به سایر بازارهای صادراتی هدایت خواهد شد.

افزایش ابعاد تانک ۳۰۰

نسخه جدید تانک ۳۰۰ طراحی مشابهی با مدل قبلی دارد و حتی جزئیات چراغ‌ها نیز مشابه مدل کنونی است. اما در نسخه جدید، کاپوت به شکل قابل توجهی بلندتر شده که این امر به دلیل افزایش فاصله محوری بدست آمده است. ابعاد جدید تانک ۳۰۰ به ترتیب شامل ۴۸۸۶ میلی‌متر طول، ۱۹۸۴ میلی‌متر عرض، ۱۹۲۷ میلی‌متر ارتفاع و ۳۰۱۰ میلی‌متر فاصله محوری می‌باشد. در عوض، نسخه فعلی که در بازار ایران وجود دارد دارای ابعادی به ترتیب ۴۷۶۰ میلی‌متر طول، ۱۹۳۰ میلی‌متر عرض، ۱۹۰۳ میلی‌متر ارتفاع و ۲۷۵۰ میلی‌متر فاصله محوری است.

با توجه به عدم انتشار تصاویر داخلی خودرو، هنوز مشخص نیست که آیا فضای کابین نیز بزرگ‌تر شده یا نه. به نظر می‌رسد افزایش فاصله محوری با جلو کشیدن محور جلو محقق شده که به کاهش اورهنگ جلو انجامیده است؛ این موضوع به ویژه برای خودروهای آفرودی یک امتیاز مثبت به شمار می‌آید. نسخه جدید تانک ۳۰۰ دارای زاویه ورود بزرگ‌تری نسبت به مدل قبلی خواهد بود که تاثیر مثبتی بر قابلیت‌های آفرود آن خواهد داشت.

دستگاه پیشرانه پلاگین هیبرید تازه

طولانی شدن کاپوت، تنها تغییر در نسخه جدید تانک ۳۰۰ نیست. این خودرو به یک پیشرانه پلاگین هیبریدی جدید مجهز خواهد شد. نسخه پلاگین هیبریدی برای استفاده در آفرودهای سخت چندان مناسب نیست و به نظر می‌رسد برای مصارف شهری و جاده‌ای طراحی شده باشد.

این مدل، یکی از جدیدترین محصولات در خانواده تانک محسوب می‌شود که به پیشرانه Hi4-Z مجهز است؛ این پیشرانه شامل یک موتور بنزینی ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ می‌باشد که همراه با یک باتری ۵۹.۶ کیلووات‌ساعتی و یک سیستم چهار چرخ محرک الکترونیکی به کار گرفته شده است.

علاقمندان به آفرود و خودروهای پلاگین هیبریدی باید نگران نباشند، زیرا تولید سیستم Hi4-T در مدل‌های قبلی همچنان ادامه دارد. این سیستم با یک باتری ۳۷.۱ کیلووات‌ساعتی کار می‌کند. برد این سیستم هیبریدی Hi4-T به ۱۰۵ کیلومتر می‌رسد، در حالی که برد سیستم هیبریدی جدید Hi4-Z حدود ۲۰۰ کیلومتر تخمین زده می‌شود.

در خط تولید به‌روزشده‌ی تانک ۳۰۰، مدل‌های پلاگین هیبریدی (PHEV) در کنار موتورهای بنزینی ۲ لیتری چهار سیلندر توربو و ۳ لیتری V6 قرار می‌گیرند. هنوز مشخص نیست آیا پیشرانه‌های دولیتری توربو هیبریدی کنونی و ۲.۴ لیتری دیزلی در نسخه جدید نیز وجود خواهند داشت یا خیر.

با توجه به اینکه شرکت گریت‌وال موتورز به توسعه پیشرانه‌های دیزلی در حال ادامه است و یک موتور جدید ۳ لیتری چهار سیلندر نیز در حال ساخت دارد، به نظر می‌رسد که تانک ۳۰۰ بدون گزینه دیزلی عرضه نشود.

تصاویر دیگری که گریت‌وال منتشر کرده، به وجود سیستم لیدار در تانک ۳۰۰ جدید اشاره دارد. همچنین، لوگوی جدید تانک با حروف TANK به جای لوگوی قبلی گریت‌وال مورد استفاده قرار گرفته است. اخبار تکمیلی در مورد عرضه گریت‌وال تانک ۳۰۰ جدید در بازارهای صادراتی به تدریج اعلام خواهد شد.