شروع عرضه نیسان قشقایی آنر ۲۰۲۵ در اتونوین

جزئیات شرایط فروش و زمان‌بندی

به تازگی، شرکت آمیتیس خودرو (آمیتیس گستر نگاه پیشگام) با شماره ثبت ۴۶۶۱۷۹، اطلاعیه‌ای را درخصوص شرایط فروش فوری و قطعی خودروی وارداتی نیسان قشقایی مدل ۲۰۲۵ منتشر کرده است. این بخشنامه فروش طبق مجوز قانونی شماره ۷۹۳۲۰۲۶ که از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت صادر شده، تنظیم گردیده و همه جزئیات آن تابع آئین‌نامه‌ها و دستورالعمل‌های مربوطه وزارتخانه مربوطه است. عرضه خودرو در این بخشنامه با الگوی چند مرحله‌ای و بر اساس ساخت حساب وکالتی در نظام بانکی کشور طراحی شده است تا تخصیص خودرو مطابق با استانداردهای نظارتی و تحلیل‌های علمی صورت گیرد.

طبق بندهای اول و سوم این بخشنامه، متقاضیان دارای شرایط که تمایل به شرکت در این طرح دارند، موظف‌اند از تاریخ دوشنبه ۱۱ خرداد ۱۴۰۵ تا پایان روز چهارشنبه ۱۷ خرداد ۱۴۰۵ اقدام به وکالتی کردن حساب بانکی خود و مسدودسازی مبلغ تعیین شده وفق دستورالعمل‌های مربوطه کنند. پس از سپری شدن این دوره بانکی، مرحله ثبت‌نام سیستمی و انتخاب خودرو از روز چهارشنبه ۱۳ خرداد ۱۴۰۵ آغاز خواهد شد و متقاضیان تا پایان روز دوشنبه ۱۸ خرداد ۱۴۰۵ فرصت خواهند داشت با مراجعه به سامانه رسمی فروش در آدرس اینترنتی autonovin.ir، درخواست نهایی خرید خود را ثبت نمایند. هرگونه ثبت‌نام یا واریز وجه خارج از این زمان معین، بلا اعتبار و غیرقانونی محسوب خواهد شد.

جدول شرایط فروش نیسان قشقایی آنر فول ۲۰۲۵ با قیمت ثابت خرداد 1405

منبع: بخشنامه رسمی فروش آمیتیس گستر نگاه پیشگام، تنظیم شده بر اساس مجوز شماره ۷۹۳۲۰۲۶ وزارت صنعت، معدن و تجارت.

پس از پایان فرآیند ثبت‌نام اولیه و بررسی اطلاعات هویتی و بانکی در سامانه مرکزی، نام‌های متقاضیان منتخب صرفاً از طریق سامانه پیامکی مختص شرکت به اطلاع ایشان خواهد رسید. طبق بند ۹ این بخشنامه، این افراد موظف‌اند حداکثر ظرف ۳ روز پس از دریافت پیامک تایید، برای تکمیل وجه بر اساس قیمت قطعی ذکر شده در بخشنامه (مبلغ ۷۱ میلیارد و ۹۰۰ میلیون ریال) اقدام کنند. تمامی مراحل پرداخت مالی صرفاً باید از طریق درگاه‌های بانکی مجاز و به طور مستقیم از حساب بانکی متعلق به شخص متقاضی (هماهنگی دقیق کدملی ثبت‌نام‌کننده و شماره شبا پرداخت‌کننده) انجام گیرد. عدم رعایت این شرط و پرداخت از حساب افراد دیگر منجر به ابطال خودکار فرآیند تخصیص خواهد شد.

در بخش حقوقی قرارداد فروش، بند ۸ بخشنامه به روشنی اشاره می‌کند که صرف واریز وجه توسط متقاضی، به معنای کامل‌شدن فرآیند خرید و انعقاد قرارداد نهایی نیست. منعقد کردن معامله و قرارداد با مشتریان تنها پس از انجام کامل مراحل قانونی، تایید مدارک و امضای اسناد رسمی بین طرفین اعتبار دارد. زمان‌بندی تحویل خودروهای نیسان قشقایی ثبت‌نام‌شده در این طرح، به طور دقیق ۱۵ روز کاری پس از تأیید نهایی تکمیل وجه و امضای قرارداد فروش تعیین شده است. رنگ محصول اختصاص‌یافته به مشتریان نیز به موجودی انبار شرکت و خودروهای ترخیص شده از گمرک وابسته است.

پشتیبانی فنی و خدمات پس از فروش این محصولات فقط از طریق شبکه نمایندگی‌های مجاز معرفی شده در وب‌سایت رسمی شرکت به آدرس amitiskhodro.com ارائه خواهد شد و شرکت هیچ مسئولیتی در قبال خدمات ارائه شده در تعمیرگاه‌های غیرمجاز نخواهد داشت. متقاضیان می‌توانند به منظور دریافت اطلاعات بیش‌تر در خصوص مفاد قرارداد و حل ابهامات سیستمی با واحد فروش و پشتیبانی از طریق شماره تماس‌های ۰۲۱۶۷۳۶۵۰۰۰ و ۰۲۱۴۵۷۰۸ تماس برقرار نمایند.

مشخصات فنی خودرو (بر اساس اطلاعات کاتالوگ)

پیشرانه و ساختار قوای محرکه

نیروی محرکه نیسان قشقایی ۲۰۲۵، که از طریق شرکت آمیتیس خودرو وارد شده است، شامل موتوری چهار سیلندر خطی با سیستم تنفس طبیعی می‌باشد که با کد فنی MR20DD در مستندات مهندسی کمپانی سازنده مشخص شده است. این موتور با حجم دقیق ۱۹۹۷ سی‌سی و استفاده از آلیاژ آلومینیوم در طراحی بلوک سیلندر و سرسیلندر، بر اساس سیکل احتراق چهارزمانه عمل می‌کند. سیستم سوخت‌رسانی این پیشرانه از نوع تزریق مستقیم به محفظه احتراق (Direct Injection) می‌باشد که همراه با سیستم کنترل الکترونیکی زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (C-VTC) بهینه‌سازی راندمان حرارتی موتور را در دورهای مختلف فراهم می‌آورد.

براساس اطلاعات استخراج شده از کاتالوگ رسمی تأیید شده، این پیشرانه می‌تواند حداکثر توان خروجی ۱۵۱ اسب بخار در دور موتور ۶۰۰۰ دور در دقیقه (RPM) تولید کند. همچنین، بیشینه گشتاور این موتور معادل ۱۹۴ نیوتن‌متر بوده و در دور موتور ۴۴۰۰ دور در دقیقه به حداکثر خود می‌رسد و به محور محرک منتقل می‌شود. نسبت تراکم در این موتور برابر با ۱۱.۲ به ۱ تنظیم شده است و نیاز به سوخت با عدد اکتان استاندارد دارد تا از بروز پدیده ناک (Detonation) و افت راندمان احتراق جلوگیری گردد. استاندارد آلایندگی خروجی اگزوز این پیشرانه با الزامات محیط زیست یورو ۶ (Euro 6) همخوانی دارد.

جعبه‌دنده و سیستم انتقال قدرت

نیرو منتقل شده از موتور به محور جلو در این مدل از نیسان قشقایی، با استفاده از یک جعبه‌دنده ضریب متغیر پیوسته (CVT) انجام می‌پذیرد که نیسان آن را با نام تجاری X-Tronic معرفی کرده است. این سیستم انتقال قدرت با دو پولی مخروطی با قطر متغیر و یک تسمه فولادی فشاری، ضریب‌های دنده را به صورت پیوسته در بازه تعریف شده تغییر می‌دهد. این سیستم کنترلی (TCM) به گونه‌ای طراحی شده است که دور موتور را در بهترین محدوده نمودار گشتاور و توان حفظ کرده و مصرف انرژی را به حداقل می‌رساند.

برای کنترل داینامیک خودرو در شتاب‌گیری‌ها، ماژول کنترل الکترونیکی این جعبه‌دنده از منطق کنترل پله‌ای (D-Step Logic Control) بهره می‌برد که تعویض دنده‌های یک جعبه‌دنده اتوماتیک با چرخ‌دنده خورشیدی را در زمان فشارهای بالا شبیه‌سازی می‌کند. همچنین، قابلیت انتخاب حالت تعویض دنده دستی به صورت نرم‌افزاری (تیپ‌ترونیک) نیز در این سیستم وجود دارد. ساختار انتقال قدرت در این تیپ به طور انحصاری به چرخ‌های جلو (FWD) متصل بوده و سیستمی برای انتقال نیرو به محور عقب وجود ندارد.

پلتفرم، سیستم تعلیق و هندسه فرمان

ساختار شاسی و بدنه نیسان قشقایی مدل ۲۰۲۵ بر اساس پلتفرم ماژولار CMF-C (Common Module Family) در همکاری گروه رنو-نیسان توسعه یافته است. استفاده حکیمانه از فولاد با مقاومت کششی بالا (High-Tensile Steel) در این ساختار، نه تنها وزن بدنه را کم کرده، بلکه میزان مقاومت پیچشی شاسی را نیز تقویت کرده است. سیستم تعلیق محور جلو از نوع استقلالی مک‌فرسون (MacPherson Strut) تشکیل شده است که شامل فنرهای پیچشی، کمک‌فنرهای هیدرولیک تلسکوپی و میل موج‌گیر به منظور کنترل زوایای رول بدنه در مسیرهای ناگهانی می‌باشد.

در محور عقب، این خودرو به سیستم تعلیق چند اتصالی مستقل (Multi-Link) مجهز است. این هندسه تعلیق، قادر است زوایای چرخ (کمبر و تو) را به طور مستقل و دقیق‌تر کنترل کرده و ارتعاشات ناشی از ناهمواری‌های سطح جاده را قبل از انتقال به بافت اصلی کابین فیلتر کند. سیستم فرمان خودرو از نوع دنده شانه‌ای به همراه نیروی کمکی الکتریکی (EPS) می‌باشد. واحد پردازشگر این سیستم فرمان، نیروی کمکی موتور الکتریکی را به صورت پیوسته بر اساس سرعت لحظه‌ای خودرو و اطلاعات دریافتی از زاویه چرخش فرمان تنظیم و کالیبره می‌کند.

ابعاد، وزن و ظرفیت‌های فیزیکی

بررسی ابعاد فیزیکی و مشخصات هندسی نیسان قشقایی نشان‌دهنده این است که این کراس‌اوور در کلاس C-SUV دسته‌بندی می‌شود. طول کل بدنه معادل ۴۴۰۱ میلی‌متر، عرض آن بدون احتساب آینه‌های جانبی ۱۸۳۷ میلی‌متر و ارتفاع کلی خودرو تا بالاترین نقطه سقف ۱۵۹۳ میلی‌متر اندازه‌گیری شده است. فاصله بین دو محور (Wheelbase) که یک پارامتر اساسی برای تعیین فضای پای سرنشینان کابین و پایداری طولی خودرو در سرعت‌های بالا به شمار می‌رود، برابر با ۲۶۴۶ میلی‌متر است. همچنین فاصله خالص کف خودرو تا سطح زمین (Ground Clearance) نیز مطابق با استانداردهای استفاده شهری و جاده‌ای طراحی شده است.

وزن خالص این خودرو (Curb Weight) به‌طور تقریبی ۱۴۶۰ کیلوگرم اندازه‌گیری شده است، بدون احتساب سرنشینان و با لحاظ مایعات ضروری. ظرفیت مخزن سوخت نیسان قشقایی برابر با ۵۷ لیتر است که با میانگین مصرف سوخت ترکیبی ثبت شده در کاتالوگ (حدود ۶.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) شعاع حرکتی تئوریک معینی ارائه می‌دهد. فضای صندوق عقب در حالت عادی و قبل از تغییر زاویه پشتی صندلی‌های ردیف دوم، معادل ۴۲۸ لیتر است که با تا کردن صندلی‌های عقب این حجم تقویت خواهد شد.

امکانات رفاهی و ایمنی ذکر شده

تجهیزات ایمنی و سیستم‌های کمک راننده

بر پایه‌ی اطلاعات موجود در بخشنامه و نمادهای گرافیکی تأیید شده، نیسان قشقایی ارائه شده در این شرایط فروش به‌عنوان محصولی با امکانات کامل (فول آپشن) و دارای سیستم‌های ایمنی در برترین سطح استاندارد معرفی شده است. زیرساخت ایمنی غیرفعال (Passive Safety) این خودرو شامل ۶ عدد کیسه هوای محافظت‌کننده می‌باشد که شامل دو ایربگ جلویی برای راننده و سرنشین جلو، دو ایربگ جانبی یکپارچه با صندلی‌های جلو و دو ایربگ پرده‌ای سراسری برای حفاظت از سر سرنشینان در حوادث جانبی است. سازه بدنه با بهره‌گیری از نواحی مچاله‌شونده (Crumple Zones) طراحی شده تا انرژی جنبشی ناشی از تصادفات به‌خوبی جذب و پراکنده نماید.

در بخش سیستم‌های ایمنی فعال (Active Safety)، ماژول کنترل پایداری الکترونیکی (ESP / VDC) مسئول نظارت پیوسته بر مسیر حرکت خودرو و در صورت بروز شرایط بحرانی، مداخله از طریق اعمال ترمز مستقل بر روی چرخ‌های مربوطه و محدودسازی گشتاور موتور می‌باشد. سیستم ترمز در تمامی چرخ‌ها به‌صورت دیسکی و دارای قابلیت خنک‌شوندگی در محور جلو بوده و با سامانه‌های ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) و سیستم ترمز کمکی هیدرولیکی (BA) یکپارچه‌سازی شده است. همچنین، پایش لحظه‌ای فشار باد تایرها توسط حسگرهای سیستم TPMS به‌طور عددی بر روی نمایشگر کلاستر خودرو به راننده گزارش می‌شود.

امکانات رفاهی، تکنولوژی‌های پیشرفته و امکانات داخلی

در زمینه امکانات رفاهی و تکنولوژی‌های دستیار راننده، نیسان قشقایی به سیستم دوربین دید محیطی ۳۶۰ درجه (Around View Monitor) مجهز است. این سیستم به کمک چهار دوربین دیجیتال مستقر در قسمت جلوپنجره، زیر قاب آینه‌های جانبی و روی درب صندوق، داده‌های تصویری را جمع‌آوری کرده و پس از پردازش توسط واحد کمکی الکترونیکی، نمایی شبیه پرنده از محیط اطراف خودرو بر روی نمایشگر چندرسانه‌ای فراهم می‌آورد تا نقاط کور دید راننده در زمان پارک و مانور حذف گردد.

علاوه بر سیستم دوربین، سنسورهای اولتراسونیک تشخیص موانع در سپرهای جلو و عقب تعبیه شده‌اند که با استفاده از امواج صوتی، فاصله دقیق تا موانع فیزیکی را محاسبه کرده و از طریق هشدارهای صوتی و نمایش گرافیکی، راننده را مطلع می‌سازند. درب صندوق بار این مدل از نوع الکترومکانیکی (برقی) بوده و فرایند باز و بسته شدن آن از طریق کلیدهای فیزیکی داخل کابین، کنترل از راه دور و دکمه قرار داده شده بر روی درب مدیریت می‌شود. آینه‌های جانبی نیز دارای مکانیزم تاشونده برقی بوده که با سیستم قفل مرکزی خودرو همزمان شده و در زمان قفل شدن درها به‌طور خودکار جمع می‌شوند تا از آسیب‌های احتمالی در فضای محدود جلوگیری کند.