خودروی سواری تازه شرکت چری یکی از هیجانانگیزترین محصولات امسال به شمار میآید
اکسید، برند برجسته لوکس چری، پیش از شروع پیشفروش رسمی خود، از مدل سدان اکسلانتیکس ES سال ۲۰۲۶ رونمایی کرده است. این بهروزرسانی عمدتاً به جوانب فناوریهای کمکراننده، هوش مصنوعی و بهبود کابین متمرکز است.
ظاهر خودرو تغییرات درخور توجهی نداشته و از زبان طراحی نسل جاری خود پیروی میکند. نسخهی هیبریدی با نام بردافزا، به ورودی هوای مخصوصی در قسمت جلو مجهز است و نسخهی تمامبرقی، از سیستم نورپردازی LED با قابلیت شخصیسازی برخوردار است. سپر عقب دارای طراحی جدیدی، اسپویلر فعال، کانالهای هوای بزرگتر در طرفین و گزینهی سفارش کالیپرهای ترمز ۶ پیستونه از دیگر تغییرات ظاهری این مدل به شمار میروند.
از مهمترین بهروزرسانیهای مدل اکسلانتیکس ES میتوان به سیستم کمکرانندهی فالکون ۷۰۰ اشاره کرد. شرکت اکسید اظهار داشته که این سیستم بر مبنای الگوریتمهای طراحیشده برای تاکسیهای خودران توسعه یافته و به مجموعهای از ۲۷ حسگر مجهز است که شامل ۱۱ دوربین، ۱۲ حسگر اولتراسونیک، سه رادار موج میلیمتری و یک حسگر لایدار نصبشده بر روی سقف میشود.
بر اساس ادعای چری، این ترکیب حسگرها دقت شناسایی محیط را در شرایط رانندگی در شهر، بزرگراهها و فرآیند پارک خودرو افزایش میدهد. به کارگیری حسگر لایدار عملکرد سیستم را در موقعیتهای با دید محدود و در محیطهای ناهمگون ترافیکی بهبود میبخشد؛ مواردی که سیستمهای متکی به دوربین با چالشهایی مواجه میشوند.
درون کابین، اکسلانتیکس ES هنوز هم از طراحی مینیمالیستی با نمایشگر دیجیتال در پشت فرمان و نمایشگر مرکزی شناور استفاده میکند. با این حال، سیستم اطلاعرسانی و سرگرمی جدید به تراشهی اسنپدراگون 8295P کوالکام و مدل هوش مصنوعی Carmind مجهز شده و نیروی پردازشی پلتفرم جدید AI Lingxi را تأمین میکند.
اکسید معتقد است که این بهبودها به افزایش سرعت پاسخگویی سیستم، تعاملات صوتی و سازگاری هوشمند خودرو با شرایط مختلف منجر خواهد شد. همچنین در داخل کابین تغییرات کاربردی متعددی اعمال شده است که از جمله آنها میتوان به اضافه شدن کلیدهای فیزیکی میانبر روی کنسول مرکزی، دریچههای تهویه با امکان تنظیم دستی و بازطراحی برخی از تریمهای داخلی اشاره کرد.
چری هنوز اطلاعاتی دربارهی قوای محرکه جدید منتشر نکرده و انتظار میرود که مشخصات فنی تا حد زیادی مشابه مدلهای موجود باقی بماند. نسخهی هیبریدی بردافزا از یک موتور ۱٫۵ لیتری توربوشارژ بهعنوان ژنراتور استفاده میکند و در دو نوع دیفرانسیل عقب با توان ۱۹۵ کیلووات و دو موتوره چهارچرخمحرک با قدرت ۴۶۲ اسببخار عرضه خواهد شد. هر دو مدل میتوانند بردی به میزان ۲۵۵ کیلومتر بر اساس استاندارد CLTC داشته باشند و نسخه چهارچرخمحرک به مسافت ترکیبی ۱۶۴۵ کیلومتر میتواند دست یابد.
مدل تمامبرقی در چندین نسخه با توان خروجی متفاوت بین ۲۴۸ تا ۴۷۳ اسببخار در دسترس خواهد بود. بسته به نوع باتری و سیستم محرکه، خودرو میتواند تا ۸۸۰ کیلومتر مسافت را طی کند. نسخهای که اخیراً برای دریافت مجوزهای لازم ثبت شده به باتری ۹۷٫۷ کیلوواتساعتی مجهز است و توانایی ارائه مسافتی تا ۸۶۰ کیلومتر را داراست.
مدل عملکردمحور Snow Leopard AWD 2.0 به سیستم توزیع هوشمند گشتاور میان محورهای جلو و عقب، تعلیق دوبل جناقی در قسمت جلو و سیستم پنج اتصالی در عقب مجهز است. اکسید ادعا کرده که این مدل قادر است شتاب صفر تا ۱۰۰ را در ۴٫۹ ثانیه ثبت کند و برای توقف از سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت به مسافتی معادل ۳۴٫۸ متر نیاز دارد.
