اعلام افزایش قیمت محصولات زامیاد در کارخانه به همراه جدول بهمن ۱۴۰۴

در حالی که در نیمه دوم سال ۱۴۰۴، بازار خودروی کشور روندهای ناپایداری را تجربه میکند، شرکت خودروسازی سایپا و زیرمجموعه تجاریساز آن، یعنی زامیاد، با انتشار بیانیهای رسمی خبر از افزایش قابلتوجه قیمتها بر روی محصولات سبک و سنگین خود ارائه دادند. این اطلاعیه که در تاریخ ۲۱ بهمن ۱۴۰۴ با شماره نامه ۱۴۰۴-۵۱۹۹۴ منتشر شد، نشاندهنده یک افزایش قیمتی اساسی در محصولاتی است که بهعنوان ستون فقرات حملونقل باری سبک در کشور شناخته میشوند. وانت نیسان آبی، با وجود قدمت و عدم رقبایی جدی، به همراه مدلهای مدرنتری چون پادرا و کارون و همچنین سری کامیونتهای باراد، تحت تأثیر این تغییرات قیمتی قرار گرفتهاند. آنچه در این تغییرات بیش از همه جلبتوجه میکند، عبور قیمت پایه کارخانهای وانتهای زامیاد از سطوح روانی جدیدی است که بیشک تأثیرات آن بهزودی در بازار آزاد و هزینههای حملونقل کالا مشهود خواهد شد.
افزایش قابلتوجه قیمت در خانواده نیسان و پادرا
بر اساس لیست قیمت جدید منتشر شده، عمده افزایش قیمتها متوجه محصولات پرفروش و کلیدی زامیاد، اعم از وانتهای خانواده نیسان و پادرا شده است. این محصولات که بهخاطر نبود رقبای جدی در بازه قیمتی و تناژ حمل بار، عملاً کنترل بازار وانتهای ۲ تن کشور را در دست دارند، با افزایش قیمتی در حدود ۳۰ الی ۳۵ درصد مواجه شدهاند. وانت نیسان تکسوز آپشنال (Sleeper/EX) که پیشتر با قیمت پایه حدود ۹۶۲ میلیون تومان عرضه میشد، اکنون با یک جهش قابل توجه به قیمت پایه ۱ میلیارد و ۲۶۵ میلیون تومان رسیده است. این قیمت تنها نشاندهنده هزینه خام خودرو بوده و با احتساب هزینههای اضافی نظیر مالیات بر ارزشافزوده، بیمه و هزینه شمارهگذاری، بهای نهایی برای مصرفکننده به مراتب بیشتر خواهد بود.
بررسی قیمتگذاری پادرا پلاس و کارون
در دسته محصولات فیسلیفت، پادرا پلاس که اساساً نسخه بهروز شده نیسان آبی بهشمار میرود، افزایش قیمتی بارزی را تجربه کرده است. نسخه دوگانهسوز این خودروی محبوب که برای حمل و توزیع بار در محدودههای شهری ایدهآل تشخیص داده میشود، از قیمت پایه ۱ میلیارد و ۱۳۲ میلیون تومان به ۱ میلیارد و ۵۳۳ میلیون تومان جهش یافته است. این افزایش قابل توجه ۴۰۰ میلیون تومانی برای یک وسیله نقلیه تجاری، میتواند شوک شدیدی برای علاقمندان به این خودرو باشد.
علاوه بر این، پیکاپ دو کابین کارون، بهعنوان تلاش زامیاد برای ورود به بازار پیکاپهای اقتصادی دو دیفرانسیل (هرچند با پلتفرم تکدیفرانسیل نیسان)، با افزایش قیمتی حدود ۳۵ درصد روبهرو شده است. قیمت پایه قبلی این خودرو ۱ میلیارد و ۲۳۵ میلیون تومان بود که اکنون به ۱ میلیارد و ۶۷۷ میلیون تومان رسیده است. استراتژی قیمتگذاری این امر نشاندهنده تمایل زامیاد به حفظ فاصله قیمتی محصولات فیسلیفت خود با نیسان کلاسیک و افزایش حاشیه سود از این محصولات نوین است.
تغییرات قیمتی در کامیونتهای باراد
در رده خودروهای تجاری سنگینتر، خانواده کامیونتهای باراد که نتیجه همکاری زامیاد با شرکای چینی خود (دانگفنگ) هستند، شاهد افزایش قیمت ملایمتری نسبت به وانتهای سبک بودهاند. بهنظر میرسد رقابت شدیدتر در بازار کامیونتهای ۶ و ۸ تن و حضور رقبای قوی نظیر بهمن دیزل و آرین دیزل، زامیاد را از افزایشهای نجومی در این راستا بازداشته است. کامیونت باراد ۶ تن خوابدار با افزایشی در حدود ۸ درصد، از ۲ میلیارد و ۸۴۱ میلیون تومان به ۳ میلیارد و ۷۰ میلیون تومان رسیده است.
تحلیل استراتژیک در افزایش قیمت سبک و سنگین
نکتهای که در این لیست قیمت جلب توجه میکند، اختلاف معنادار درصد افزایش قیمت بین خودروهای سبک (نیسان و پادرا) و سنگین (باراد) است. در حالی که وانتها جهش قیمتی ۳۰ درصدی را تجربی کردهاند، کامیونتها زیر ۱۰ درصد افزایش قیمت داشتهاند. این موضوع بهروشنی نشاندهنده موقعیت انحصاری زامیاد در بخش وانتهای نیسان است؛ جایی که مشتریان هیچ گزینهای جز خرید ندارند و این شرکت میتواند تورم تولید را بهطور کامل به مصرفکننده تحمیل کند. اما در بخش کامیونت، جو رقابتی اجازه چنین رفتاری را نمیدهد. کامیونت باراد ۸.۵ تن خوابدار نیز با افزایشی حدود ۵.۷ درصد، کمترین تغییر قیمتی را در این فهرست داشته و به قیمت پایه ۳ میلیارد و ۱۰۱ میلیون تومان ارزشیابی شده است.
پیامدهای اقتصادی و توجیهات شرکتی
این افزایش نرخها در شرایطی اتفاق میافتد که زامیاد در بیانیه خود به تشریح تبعات مالی این تصمیم پرداخته است. بر اساس اسناد منتشر شده، این شرکت پیشبینی کرده که در صورت دستیابی به تیراژ فروش مورد انتظار، درآمدی مازاد بر برآوردهای قبلی بهدست آورد.
در متن رسمی زامیاد که به سازمان بورس و سهامداران تقدیم شده، چنین آمده است:
از تاریخ ۱۴۰۴/۱۱/۲۱ اعمال میگردد، بدینوسیله نرخ محصولات سبک و سنگین تجاری (زامیاد EX، گروه پادرا، کامیونت باراد) اعلام میگردد. لازم به ذکر است این افزایش قیمت (با فرض تحقق تعداد فروش) درآمدی معادل ۲۸٬۳۳۷ میلیارد ریال فراتر از پیشبینی پتانسیل فروش محصولات سبک و سنگین تجاری در جدول درآمد (ستون برآورد فروش سال ۱۴۰۴) به همراه خواهد داشت.
این رقم ۲۸ هزار میلیارد ریالی (۲.۸ همت)، نشاندهنده حجم قابل توجهی از نقدینگی است که بهواسطه خرید خودروهای تجاری به خزانه این خودروساز منتقل خواهد شد. از منظر اقتصادی کلان، افزایش قیمت خودروهای باری بهطور مستقیم بر هزینههای حمل بار تأثیرگذار است و در نهایت بهعنوان بخشی از تورم در قیمت تمامشده کالاها برای مصرفکننده نهایی بروز خواهد کرد.
جدول مقایسه قیمت قدیم و جدید محصولات زامیاد (بهمن ۱۴۰۴)
برای درک بهتر میزان تغییرات، جدول زیر با توجه به اطلاعیه رسمی شرکت زامیاد تهیه و تنظیم شده است. لازم به ذکر است که مبالغ درج شده، “قیمت پایه کارخانه” به ریال بوده و هزینههای قانونی (مانند مالیات، عوارض، بیمه و…) به این مبالغ افزوده خواهد شد.
| نام محصول | قیمت پایه قبلی (ریال) | قیمت پایه جدید (ریال) | میزان افزایش (ریال) |
|---|---|---|---|
| کامیونت زامیاد تکسوز (نیسان آبی) EX | ۹,۶۲۹,۴۱۲,۳۲۲ | ۱۲,۶۵۶,۳۰۱,۱۱۱ | ۳,۰۲۶,۸۸۸,۷۸۹ |
| کامیونت زامیاد دوگانهسوز EX | ۱۰,۳۴۸,۵۲۳,۳۳۳ | ۱۳,۴۸۳,۷۴۵,۵۵۶ | ۳,۱۳۵,۲۲۲,۲۲۳ |
| پادرا پلاس تکسوز | ۱۰,۵۴۳,۸۵۶,۶۶۷ | ۱۳,۸۵۳,۸۵۶,۶۶۷ | ۳,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پادرا پلاس دوگانهسوز | ۱۱,۳۲۹,۷۹۳,۱۵۷ | ۱۵,۳۳۱,۰۰۰,۹۶۱ | ۴,۰۰۱,۲۰۷,۸۰۴ |
| پادرا دو کابین (کارون) | ۱۲,۳۵۳,۵۳۴,۷۸۴ | ۱۶,۷۷۰,۹۳۷,۵۷۸ | ۴,۴۱۷,۴۰۲,۷۹۴ |
| کامیونت باراد ۶ تن خوابدار | ۲۸,۴۱۷,۳۸۱,۵۳۴ | ۳۰,۷۰۹,۹۴۳,۳۳۳ | ۲,۲۹۲,۵۶۱,۷۹۹ |
| کامیونت باراد ۶ تن بدون خواب | ۲۷,۴۲۱,۵۸۵,۴۴۴ | ۲۹,۳۳۳,۷۷۷,۰۱۹ | ۱,۹۱۲,۱۹۱,۵۷۵ |
| کامیونت باراد ۸.۵ تن خوابدار | ۲۹,۳۳۳,۷۷۷,۰۱۹ | ۳۱,۰۱۵,۸۵۴,۸۳۳ | ۱,۶۸۲,۰۷۷,۸۱۴ |
منبع جدول: اطلاعیه رسمی شماره ۱۴۰۴-۵۱۹۹۴ شرکت زامیاد مورخ ۲۱ بهمن ۱۴۰۴