جزئیات فولکس واگن ماگوتان پلاگین هیبریدی بهطور رسمی اعلام شد؛ سدان تازهوارد آلمانیها در بازار چین
فولکس واگن ماگوتان PHEV به عنوان بخشی از طرحهای خودروساز آلمانی برای معرفی بیش از ۲۰ مدل خودروهای با انرژی نو (شامل برقی و پلاگین هیبریدی) در بازار چین تا سال ۲۰۲۶، شناخته میشود. این خودرو در چهارچوب همکاری مشترک فاو و فولکس واگن تولید میگردد. اطلاعات فنی این خودرو از سوی وزارت فناوری اطلاعات و صنعت چین منتشر شده است. ماگوتان PHEV به فناوری هیبریدی ترکیبی متشکل از یک موتور ۱.۵ لیتری و یک پیشرانه برقی مجهز است که قادر به تولید حداکثر ۳۲۱ اسببخار قدرت میباشد.
این خودرو اولین بار در جولای ۲۰۰۷ با موتور بنزینی وارد بازار چین شد. تا سال ۲۰۲۵ مجموع فروش مدلهای مختلف ماگوتان به ۲۰۲.۳۰۰ دستگاه رسید و به این ترتیب در بین محصولات فولکس واگن، مقام پنجم را از آن خود کرد. در همین سال، فولکس واگن پاسات با ۲۲۷.۱۰۰ دستگاه و تویوتا کمری با ۲۰۸.۷۰۰ دستگاه، فروش بیشتری را در چین تجربه کردند.
نسخه پلاگین هیبریدی فولکس واگن ماگوتان تا حد زیادی شبیه به طراحی فعلی سدان بنزینی این برند است. با این حال، جزئیات طراحی متفاوتی در ظاهر آن مشاهده میشود که باعث تمایز این خودرو از مدل بنزینی میگردد. در قسمت جلو، نوارهای آبی تزئینی و نشان PHEV به چشم میخورد. همچنین در نمای جانبی، ستون C ماگوتان PHEV دارای شیب تندتری است. این خودرو با دو سایز رینگ ۱۷ و ۱۸ اینچی در دسترس مشتریان قرار میگیرد.
در قسمت عقبی خودرو، در پایین سمت راست درب عقب، نشان PHEV به وضوح به چشم میآید و در سمت چپ نیز نام چینی فاو – فولکس واگن مشهود است. به لحاظ ابعاد، فولکس واگن ماگوتان ابعاد 4990/1854/1491 میلیمتر و فاصله محوری ۲۸۷۲ میلیمتر را داراست که این اندازهها اندکی با نسخه بنزینی ماگوتان B9 متفاوت است.
سیستم پلاگین هیبریدی فولکس واگن ماگوتان شامل یک موتور ۱.۵ لیتری با حداکثر خروجی ۱۲۷ اسببخار و یک موتور الکتریکی با قدرت ۱۹۴ اسببخار است. منبع انرژی این پیشرانه یک بسته باتری ۲۲ کیلووات ساعتی میباشد. بر اساس چرخه چینی CLTC، این خودرو در حالت تمام برقی قادر است تا ۱۲۷ کیلومتر را طی کند. اطلاعات دقیقی درباره برد کامل این خودرو در حال حاضر در دسترس نیست.
