شرایط فروش نقدی تیسان S05 با موعد تحویل 30 روز کاری + جدول دی ماه 1404
در اوایل زمستان ۱۴۰۴، بازار خودروهای ایران میزبان رونمایی و تعیین قیمت محصولی نوین از شرکت تیگارد موتور است. پس از این که مدل تیگارد X35 به بازار معرفی شد، این سازنده با برند جدید «تیسان» (Tissan) و محصول S05 به دنبال گسترش مجموعه محصولات خود در دسته کراساوورهای کامپکت شهری میباشد. بنا به اعلام رسمی شرکت، این خودرو در مدل ۱۴۰۴ و در قالب یک طرح فروش خاص به مناسبت روز پدر به مشتریان عرضه خواهد شد. تیسان S05 که در حقیقت یک نسخه ریبرند شده از یکی از خودروهای اقماری چری (Soueast DX5/S05) است، با قیمتی نزدیک به دو میلیارد تومان، وارد میدان رقابتی دشوار با رقبای چینی سنتی شده است.
جزئیات شرایط فروش و قیمتگذاری؛ اعداد چه میگویند؟
شرکت تیگارد موتور در تازهترین بخشنامه فروش که مختص دیماه ۱۴۰۴ به انتشار رسیده، قیمت نهایی و شرایط تحویل تیسان S05 را مشخص کرده است. بر اساس این اطلاعیه، متقاضیان میتوانند از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه ۱۴ دیماه ۱۴۰۴ برای ثبتنام این خودرو اقدام نمایند. نکته جالب در این طرح، زمان تحویل نسبتاً سریع خودرو است که بهخلاف رویههای رایج فروش سامانه یکپارچه، ۳۰ روز کاری اعلام شده است.
در این طرح، قیمت تعیین شده برای خودرو معادل ۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (یک میلیارد و نهصد و پنجاه میلیون تومان) است. مشتریان گزینهای برای انتخاب بین دو رنگ محبوب سفید و مشکی خواهند داشت. هرچند که تحویل فوری و قیمت قطعی از نکات مثبت این بخشنامه به شمار میرود، عدد نهایی قیمت برای خودرویی در این سگمنت، چالشی بزرگ در برابر خریداران قرار میدهد. با توجه به رکود نسبی حاکم بر بازار در سال ۱۴۰۴، پرداخت نقدی چنین رقمی از سوی برندی که هنوز در زمینه خدمات پس از فروش و تامین قطعات آزمایش خود را پس نداده، نیازمند ریسکپذیری بالایی از سوی مصرفکنندگان است.
| شرایط فروش تیسان S05 | جزئیات اعلامی |
|---|---|
| زمان ثبتنام | یکشنبه ۱۴ دی ۱۴۰۴ – ساعت ۱۰ صبح |
| قیمت مصوب | ۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| موعد تحویل | ۳۰ روز کاری |
| مدل خودرو | ۱۴۰۴ |
| رنگهای قابل عرضه | سفید و مشکی |
منبع جدول: بخشنامه فروش رسمی تیگارد موتور – دی ۱۴۰۴
مشخصات فنی؛ بررسی پیشرانه و قوای محرکه
تیسان S05 مجهز به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ چینی است که در بسیاری از محصولات مشابه دیده میشود. این موتور توانایی تولید ۱۴۵ اسب بخار قدرت و ۲۱۰ نیوتنمتر گشتاور را داراست. یکی از نکات فنی بارز در این خودرو، بهرهگیری از گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه نوع تر (Wet DCT) است. بر خلاف گیربکسهای دوکلاچه خشک که به راحتی در ترافیکهای شهری دچار داغی و فرسایش میشوند، گیربکسهای Wet عملکردی نرمتر و پایدارتر دارند و برای شرایط جغرافیایی و ترافیکی ایران گزینهای مناسبتر به نظر میرسند.
با این وجود، وزن خودرو میتواند نگرانیهایی را ایجاد کند. وزن خالص تیسان S05 به حدود ۱۵۰۰ کیلوگرم اعلام شده است. برای مقایسه، اکثر رقبای این خودرو وزنی در حدود ۱۳۵۰ تا ۱۴۰۰ کیلوگرم دارند. این ترکیب وزن ۱.۵ تنی و قدرت ۱۴۵ اسب بخاری، نسبت «قدرت به وزن» را پایین آورده و احتمالاً شتاب اولیه و کشش خودرو در سربالاییها را تحت تأثیر قرار خواهد داد. مصرف سوخت ترکیبی نیز معادل ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که نشاندهنده فشاری بیش از حد بر پیشرانه است؛ عددی نسبتاً بالا برای یک موتور ۱.۵ لیتری مدرن محسوب میشود.
سیستم تعلیق و پایداری؛ نقطه قوتی در میان رقبا
یکی از بخشهایی که تیسان S05 در آن توانایی خود را نشان میدهد، سیستم تعلیق آن است. در محور جلو از سیستم مکفرسون مستقل و در محور عقب از سیستم چند اتصالی مستقل (Multi-link) بهرهمند است. وجود تعلیق مولتیلینک در عقب خودرو، بهویژه در جادههای ناهموار ایران، میتواند سواری نرمتری و کنترل بهتری در مقایسه با خودروهایی با اکسل یکپارچه (Torsion Beam) فراهم آورد. این ویژگیهای فنی به طور مستقیم بر ثبات خودرو در پیچها و آسایش سرنشینان عقب تأثیرگذار است.
علاوه بر عناصر سختافزار تعلیق، این خودرو به سامانه کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) و کنترل کشش بهروز مجهز است که به استانداردی الزامی تبدیل شدهاند. هرچند که ترمزهای دیسکی خنکشونده در جلو و دیسکی در عقب، به همراه رینگهای ۱۸ اینچی آلومینیومی، مجموعه فنی چرخها را تکمیل میکنند که نه تنها از نظر بصری بلکه فنی نیز با ابعاد بدنه سازگار به نظر میرسند.
امکانات رفاهی و ایمنی؛ لیست کامل اما بدون شگفتی
در خصوص امکانات، تیگارد تلاش کردهاند تا با ارائه فهرستی جامع از گزینهها، قیمت بالای خودرو را توجیه نمایند. تیسان S05 به ۶ کیسه هوا (مقامات جلو، جانبی و پردهای) مجهز است که سطح مناسبی از ایمنی غیرفعال را نمایان میسازد. از جمله تجهیزات ایمنی فعال، رادارهای نقطه کور (BSD) و هشدار تغییر لاین (LCA) و هشدار ترافیک عقب (RTA) وجود دارند که در رانندگی در بزرگراههای شلوغ بسیار کارآمد هستند.
در حوزه امکانات رفاهی، سقف پانورامیک برقی، دوربین ۳۶۰ درجه، صندلی راننده با تنظیم برقی ۶ حالته، گرمکن صندلیهای جلو و نمایشگر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی، به کابین خودرو نمایی مدرن میبخشند. اما نکته منفی در این قسمت، کمبود سیستمهای کمکراننده پیشرفتهتر (ADAS) نظیر کروز کنترل تطبیقی یا ترمز اضطراری خودکار است؛ تجهیزاتی که به تدریج در خودروهای ۲ میلیارد تومانی سال ۱۴۰۴ به استاندارد تبدیل شده و غیبت آنها در S05 احساس میشود.
تحلیل ارزش خرید و جایگاه در بازار
تیسان S05 با قیمتگذاری در محدوده ۱.۹ تا ۲ میلیارد تومان، به قلمرویی وارد میشود که رقبای سرسختی مانند امویام X55 پرو، فونیکس تیگو 7 پرو (کارکرده)، هایما 8S و حتی برخی مدلهای جدید وارداتی در آن حضور دارند. اگرچه این خودرو در طراحی ظاهری و تکنولوژی گیربکس Wet DCT مزایایی دارد، اما برند ناشناخته «تیسان» و شک و تردیدها در مورد داشتن شبکه خدمات پس از فروش تیگارد موتور، میتواند نقاط ضعفی برای آن به حساب آید.
در پایان، تیسان S05 ممکن است گزینهای جذاب برای افرادی باشد که بهدنبال طراحی متمایز، سواری نرم (به لطف تعلیق مولتیلینک) و گیربکس با کمترین هزینهکرد هستنند و شتابگیری سریع یا بازار فروش دستدوم پربازده برایشان اولویت ندارد. اما برای خریدارانی که بر «نقدشوندگی» سرمایه خود تأکید دارند، گزینههای شناختهشدهتری در بازار همچنان ریسک کمتری را به همراه خواهند داشت.
