برند لوکس دنزا به زودی رقیب پورشه تایکان را در استرالیا روانه بازار میکند
برند لوکس دنزا، که بخشی از گروه BYD محسوب میشود، قصد دارد تا حضوری پررنگتر در بازار شاسیبلندهای آفرود لوکس و قدرتمند استرالیا داشته باشد و به تحقق هدف بزرگتر BYD برای تبدیل شدن به یکی از سه برند برتر در این کشور تا پایان سال آینده کمک کند.
مارک هارلند، مدیرعامل دنزا استرالیا، از این موضوع خبر داد که این برند قادر است مجموعهای متنوع از مدلها از جمله دنزا شوتینگ بریک Z9 GT، شاسیبلند آفرود لوکس یانگوانگ U8 و ون دنزا D9 را به بازار این کشور ارائه نماید.
استرالیا به عنوان نخستین بازار صادراتی با فرمان سمت راست برای شاسیبلندهای دنزا مدل B5 و B8 به شمار میرود که قرار است در ماه نوامبر به فروش برسند. این مدلها توسط برند فانگچنگبائو در چین به فروش میرسند، اما در استرالیا با برند دنزا عرضه خواهند شد. همچنین، ون D9 هماکنون در هنگ کنگ با فرمان سمت راست و در سرتاسر آسیا با فرمان سمت چپ در دسترس است. در عین حال، مدل شوتینگ بریک پرفورمنس Z9 GT به عنوان گزینهای مقرون به صرفهتر نسبت به پورشه پانامرا و تایکان با پیشرانههای برقی و پلاگین هیبریدی در بازار اروپا موجود میباشد.
با وجود امکان ارائه محصولات بیشتر، هارلند بر اهمیت ایجاد یک جایگاه قوی در بازار تأکید کرد و گفت که تلاش دنزا استرالیا بر عرضه موفق B5 و B8، توسعه شبکههای نمایندگی، و ارائه خدمات مشتری با کیفیت متمرکز خواهد بود. این شرکت پیش از عرضه مدلهای جدید، وضعیت بازار را به دقت مورد بررسی قرار خواهد داد.
شاسیبلند آفرود پنجنفره دنزا B5 که به پیشرانه پلاگین هیبریدی مجهز است، دارای توان خروجی ۴۲۵ کیلووات و ۷۶۰ نیوتنمتر گشتاور میباشد. این مدل به جعبهدنده کمکی دوسرعته و باتری لیتیم آهن فسفات ۳۱.۸ کیلووات ساعت مجهز است که توانایی پیمایش برقی 90 کیلومتر و ظرفیت یدککشی ۳ تن را فراهم میکند. در مقابل، B8 نسخه بزرگتری از B5 است که به صورت سهردیفه عرضه میشود و در مدلهای شش یا هفتنفره قابل خریداری است. این مدل نیز همان توان خروجی B5 را دارد، اما به موتور ۲ لیتری توربوشارژ مجهز است و قابلیت یدککشی ۳.۵ تن را دارد.
قیمت این مدلها هنوز مشخص نشده است، ولی برآوردها نشان میدهد که قیمت پایه B5 از ۸۰ هزار دلار و مبلغ پایه B8 از ۱۰۰ هزار دلار آغاز خواهد شد. همچنین، تحویل B5 از ماه دسامبر و بعد از آن B8 از ژانویه آغاز میشود. B5 با رقبایی از جمله تانک ۳۰۰، جیپ رانگلر و تویوتا پرادو در رقابت خواهد بود، در حالی که B8 به دنبال رقابت با مدلهایی نظیر لندرور دیفندر ۱۱۰ و تویوتا لندکروزر سری ۳۰۰ خواهد بود.
