اوبر به ناتوان جلوه دادن افراد دارای معلولیت در ارائه خدمات خود متهم گردید
وزارت دادگستری ایالات متحده در یک پرونده فدرال که علیه شرکت اوبر تنظیم شده، به این شرکت خدمات اشتراک سفر متهم شده است که به‌صورت سیستماتیک نسبت به مسافرانی که دارای معلولیت هستند، تبعیض اعمال می‌کند.
طبق گزارش‌های منتشر شده در رسانه اخبار تکنولوژی تکنا، در شکایتی که به دادگاه شمالی کالیفرنیا ارائه شده، این نهاد قانونی مطرح کرده است که رانندگان اوبر مکررا از ارائه خدمات به افراد دارای معلولیت، به‌خصوص افرادی که از سگ‌های راهنما یا ویلچرهای تاشو استفاده می‌کنند، خودداری کرده‌اند. به‌علاوه، وزارت دادگستری اشاره کرده است که اوبر و تعدادی از رانندگان آن به‌طور غیرقانونی هزینه‌های نظافتی مربوط به حیوانات راهنما و همچنین هزینه‌های لغو سفر را به این مسافران تحمیل کرده‌اند. در این شکایت همچنین مطرح شده است که بعضی از رانندگان به رفتارهای تحقیرآمیز دست زده و درخواست‌های منطقی مانند نشستن مسافران با مشکلات حرکتی در قسمت جلویی خودرو را رد کرده‌اند.
یک نمونه بارز از این پرونده شامل یک کودک ۷ ساله از برانکس نیویورک است که پس از شرکت در جشن تولد برادرش، راننده اوبر به محض دیدن ویلچر او، از انتقالش به منزل صرف‌نظر کرده است. مورد دیگر به Jason Ludwig، یک سرباز جنگ خلیج که از سگ راهنما استفاده می‌کند، مربوط می‌شود؛ او گزارش داده که راننده‌اش از انتقال او به فرودگاه Norfolk در ویرجینیا ممانعت کرده و این موضوع منجر به از دست دادن پرواز او شده است. همچنین او و همسرش ناچار بودند ۱۶ ساعت رانندگی کنند تا به خانه برگردند. در مورد دیگری، Jeff Clark از Mount Laurel در نیوجرسی اظهار کرده که چهار راننده در فیلادلفیا سفر او را در فاصله زمانی ۱۷ دقیقه لغو کردند، بعد از اینکه به آنها اطلاع داد که نابینا است و از سگ راهنما استفاده می‌کند.
در خواست وزارت دادگستری این است که دادگاه اقدام فوری برای جلوگیری از نقض‌های آینده قانون آمریکایی معلولین (ADA) صادر کند و اوبر را ملزم به تغییر سیاست‌ها و رویه‌های خود سازد. علاوه بر این، این نهاد خواستار جبران خسارت مالی و جریمه‌های مدنی برای اوبر شده است. در پاسخ، اوبر تمامی اتهامات را رد کرده و بر تعهدش نسبت به بهبود دسترسی و تجربه سفر برای مسافران دارای معلولیت تأکید کرده و بیان کرده است که سیاستی با تحمل صفر نسبت به رانندگانی که خدمات را به‌طور کلی رد کرده‌اند، دارد.
این پرونده حداقل ۱۷ مورد مشخص از تبعیض علیه افراد دارای معلولیت را به نمایش می‌گذارد و نشان می‌دهد که چگونه سیاست‌ها و رفتارهای رانندگان می‌تواند مانع دسترسی عادلانه این افراد به خدمات اشتراک سفر شود. در حالی که اوبر پیش‌تر نیز با وزارت دادگستری در خصوص تبعیضات مرتبط با هزینه‌های انتظار برای سوار شدن توافق کرده بود، این شکایت جدید بار دیگر سؤالاتی را درباره چگونگی رعایت حقوق مسافران دارای معلولیت و مسئولیت‌پذیری شرکت‌های فناوری حمل‌ونقل خصوصی به وجود آورده است.
