عرضه نسخه فیسلیفت هوندا CR-V و ZR-V آغاز میشود

“`html
مدلهای شاسی بلند متوسط هوندا، یعنی CR-V و ZR-V، انتظار میرود در اوایل سال ۲۰۲۶ به بازار معرفی شوند و شاهد پیشرانه هیبریدی جدید و فناوری هوش مصنوعی گوگل خواهند بود. همچنین، برای نخستین بار ممکن است با گزینه پیشرانه پلاگین هیبریدی نیز ارائه شوند.
نسخه بهروز شده CR-V و ZR-V که در حوالی مارس یا آوریل ۲۰۲۶ رونمایی میشوند، نخستین تغییرات اساسی هر دو مدل از زمان معرفی نسل فعلی آنها در سال ۲۰۲۳ خواهد بود.
مدلهای پنجنفره و هفتنفره CR-V در رده بالای کراساوور کوچک HR-V قرار دارد و به عنوان پرفروشترین گزینه این برند شناخته میشود، در حالی که ZR-V جایگاه سوم را در میان فروشهای این شرکت به خود اختصاص داده است.
در صورتی که تغییرات ظاهری جزئی را انتظار داریم، اما بزرگترین تحولات در زیر کاپوت این خودروها خواهد بود و هوندا در استرالیا در صدد است تا پیشرانههای هیبریدی این دو شاسی بلند را گسترش دهد.
در نسل فعلی، هوندا CR-V و ZR-V فقط با یک نوع پیشرانه هیبریدی در مدلهای بالارده CR-V e:HEV RS با قیمت ۶۰ هزار دلار و ZR-V e:HEV LX با قیمت ۵۵ هزار دلار عرضه میگردند.
علاوه بر این، هر دو مدل تنها با سیستم دیفرانسیل جلو ارائه میشوند، اما توسعه پیشرانههای هیبریدی به هر دو شاسی بلند این امکان را میدهد که با تویوتا راو ۴ رقابت نزدیکتری داشته باشند.
راب تورپ، مدیر عامل هوندا استرالیا اعلام کرده است که با این فیسلیفت، یک پیشرانه هیبریدی با سیستم تمامچرخ محرک معرفی خواهد شد. او به موفقیت فروش مدل درونسوز تمامچرخ محرک اشاره کرده و تأکید کرده است که نیازهای بازار در این تصمیم لحاظ گردیده است.
هوندا پیشبینی میکند که تا میانه سال ۲۰۲۶، حدود ۹۰ درصد از کل فروش این شرکت به خودروهای هیبریدی اختصاص یافته و این نسبت در مقایسه با ۵۳ درصد فعلی افزایش یابد.
با وجود عدم تایید جزئیات دقیق، آقای تورپ اشاره کرد که ممکن است نسخهای از CR-V با قابلیت پیشرانه پلاگین هیبریدی که در بریتانیا عرضه شده است، در آینده به استرالیا وارد گردد.
مدلهای جدید CR-V و ZR-V به نسل دوم سیستم هوشمند گوگل مجهز خواهند بود که در هاچبک سیویک و سدان پیشرفته آکورد نیز وجود دارد. از ویژگیهای فعلی این سیستم میتوان به باز کردن درها، راهاندازی و هدایت خودرو بدون کلید فیزیکی و دیگر قابلیتها از طریق اپلیکیشن هوشمند هوندا کانکت اشاره کرد.
“`