تعیین تکلیف مسیر آزادراه تهران – اراک در مدت ۱۵ روز انجام گیرد

هوشنگ بازوند، در تاریخ سوم خردادماه در جلسه‌ای که به بررسی چالش‌ها و وضعیت راه‌های استان مرکزی اختصاص داشت، با بیان این نکته که شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور به هزار پیمانکار خود ۵۷۰ هزار میلیارد ریال بابت اجرای پروژه‌های مختلف بدهی دارد، افزود: با این وجود، این شرکت همچنان به تلاش برای حل مشکلات و ادامه روند ساخت‌وساز ادامه خواهد داد.

او همچنین گفت که تأمین اعتبار برای قطار سریع‌السیر اصفهان به قم بالغ بر ۱۳.۵ میلیارد یوان توسط صنایع اصفهان صورت گرفته است و امکان بهره‌برداری از ظرفیت‌های صنعتی استان مرکزی برای راه‌اندازی قطار سریع‌السیر نیز وجود دارد. با این حال، هنوز یک متر از این نوع قطار در کشور وجود ندارد، در حالی که این درخواست به‌عنوان یکی از مطالبات جدی مردم مطرح است.

بازوند بر ضرورت نهایی کردن پروژه کمربندی خمین تأکید کرد و بیان داشت: آغاز سریع‌تر عملیات آزادراه اراک به بروجرد ضروری است.

نادرقلی ابراهیمی، رئیس مجمع نمایندگان استان مرکزی نیز در این خصوص اظهار داشت: ساخت آزادراه تهران به اراک از خواسته‌های مشترک تمام نمایندگان مردم در استان مرکزی به شمار می‌آید، زیرا این آزادراه شهرستان‌های شازند، اراک، فرمهین، آشتیان، تفرش و ساوه را به یکدیگر متصل کرده و همگرایی درون استانی را به طرز قابل توجهی افزایش می‌دهد. وی بر ضرورت تسریع در تعیین تکلیف این پروژه و شناسایی سرمایه‌گذار آن تأکید کرد.

وی افزود: پروژه تعریض محور اراک به فرمهین اکنون وارد هجدهمین سال خود شده و همچنان سه زیرگذر و تعریض مربوط به روستای ایبک آباد در این مسیر بلااستفاده باقی مانده است. در این محور تصادفات به‌طور مداوم اتفاق می‌افتد و باید هر چه زودتر تدابیر لازم برای پایان دادن به این وضعیت اتخاذ گردد.