مسیرهای پرواز بین المللی گسترش یافتند

پس از تشدید تنش های نظامی میان هند و پاکستان، خطوط هوایی بین المللی از عبور از حریم هوایی این دو کشور خودداری کرده و به همین دلیل، ناگزیر به مسیرهای دورتر یا لغو پروازها شده اند.

شرکت های هواپیمایی مانند یونایتد ایرلاینز و کورین ایرلاینز، به تغییر یا لغو پروازهای خود روی آورده اند و در پی حمله هند به ۹ هدف در پاکستان، که به نگرانی ها درباره تشدید تنش دامن زد، حدود ۱۲ فرودگاه در هند در روز چهارشنبه بسته شدند.

نیروهای هند به مواضع در کشمیر پاکستان حمله کردند و پاکستان در مقابل اعلام کرد که پنج فروند جنگنده هندی را ساقط کرده است. هند ادعا می کند که به زیرساخت های مرتبط با حرکات تروریستی آسیب زده، در حالی که پاکستان وجود چنین مراکزی را در خاک خود انکار می کند.

تصاویر منتشر شده از وب سایت های ردیابی پرواز نشان می دهد که بسیاری از خطوط هوایی پس از این حمله، به پروازهای خود در فراز عمان، امارات و کویت ادامه می دهند، که احتمال ازدحام در فضای هوایی را به دنبال دارد.

مقامات پاکستانی اعلام کردند که هنگام وقوع حمله هند، ۵۷ پرواز بین المللی در حریم هوایی پاکستان فعال بودند.

دفتر نخست وزیری پاکستان به رهبری شهباز شریف هشدار داد که اقدام هند، تهدید جدی برای خطوط هوایی تجاری کشورهای حاشیه خلیج فارس محسوب می شود و جان مسافران را در معرض خطر قرار می دهد.

در روزهای اخیر، هر یک از کشورهای هند و پاکستان، حریم هوایی خود را به روی شرکت های هواپیمایی یکدیگر بسته اند و شرکت های بزرگ بین المللی، از جمله لوفت هانزا، به حریم هوایی پاکستان روی نیاورده اند.

سازمان مشاوره هواپیمایی «اوپس گروه» (OPSGROUP) در وب لاگی که روز چهارشنبه منتشر شد، هشدار داد که اگر این درگیری ها ادامه پیدا کند، پاکستان ممکن است همانند بحران های قبلی، فضای هوایی خود را به طور کامل مسدود کند.

برنامه پروازهای داخلی در هر دو کشور تحت تأثیر قرار گرفته است. بنا بر گزارش پرتال «فلایت رادار ۲۴»، تا نیمی از روز پنجشنبه، سه درصد از پروازهای برنامه ریزی شده در هند و ۱۷ درصد از پروازهای پاکستان لغو شدند.

شرکت هواپیمایی هندی «ایندی گو» (IndiGo) اعلام کرد که ۱۶۵ پرواز خود را تا صبح شنبه کنسل کرده است و سهام این شرکت دچار افت ۱.۱ درصدی شده است. همچنین چندین پرواز متعلق به ایر ایندیا، اسپایس جت و آکاسا ایر نیز لغو گردیده است.

پاکستان اعلام کرد که حریم هوایی این کشور پس از وقوع حملات، باز شده و فرودگاه هایش به طور کامل فعال هستند.

تصاویر در دسترس «فلایت رادار ۲۴» نشان می دهد که برخی جت های غیرنظامی در حال عبور از حریم هوایی پاکستان هستند، در حالی که فضای شمال غرب هند همچنان خالی می باشد.

طیف تغییرات در برنامه پروازهای خطوط هوایی بین المللی

سخنگوی شرکت هوایی هلندی «کی ال ام» (KLM) اعلام کرد این شرکت تا اطلاع ثانوی، از بالای پاکستان پرواز نمی کند.

خطوط هوایی سنگاپور اطلاع داد که از روز سه شنبه ۶ مه، عبور از حریم هوایی پاکستان را متوقف کرده است.

شرکت «کورین ایر» نیز عنوان کرده که از روز چهارشنبه، مسیر پروازهای سئول اینچئوندبی را تغییر داده و به جای عبور از حریم هوایی پاکستان، از مسیر جنوبی که شامل میانمار، بنگلادش و هند است، پرواز می کند.

یونایتد ایرلاینز اطلاع داده که پروازش به دهلی را به دلیل محدودیت های اعلام شده لغو کرده است. این شرکت آمریکایی، یک پرواز مستقیم از نیوآرک به دهلی نو دارد.

امریکن ایرلاینز اعلام کرد که تغییراتی را در پرواز به دهلی نو اعمال کرده و به مسافرانی که تحت تأثیر این تغییرات قرار گرفته اند، اجازه تغییر برنامه هایشان بدون هزینه می دهد.

شرکت «تای ایرویز» تغییر مسیر پروازها به مقاصد اروپا و جنوب آسیا را از اوایل صبح چهارشنبه آغاز کرده است. همچنین شرکت «چاینا ایرلاینز» تایوان هم از اختلال در چندین پرواز به مقاصدی همچون لندن، فرانکفورت و رم خبر داده است.

پروازها از هند به اروپا نیز با مسیرهای طولانی تری انجام می شوند. بر اساس اطلاعات «فلایت رادار ۲۴»، پرواز LH۷۶۱ لوفت هانزا از دهلی به فرانکفورت، در مقایسه با روز سه شنبه، تقریباً نیم ساعت بیشتر زمان برده است تا به مقصد برسد.

انجمن خطوط هوایی آسیا و اقیانوسیه نگرانی های خود را در مورد تأثیرات درگیری های نظامی بر فعالیت خطوط هوایی بیان کرده و تأکید کرده است: به غیر از هزینه و اختلال در عملیات، مسائل ایمنی هم مطرح می شود، زیرا جعل جی پی اس که در عملیات پروازهای بالای مناطق درگیری تداخل ایجاد می کند، یکی از بزرگترین خطرات محسوب می شود.

بر اساس گزارش رویترز، جعل جی پی اس یک تکنیک تهاجمی است که اطلاعات سیستم موقعیت یابی جهانی (GPS) را دستخوش تغییر کرده و می تواند موجب انحراف هواپیماهای مسافربری تجاری از مسیر اصلی شان شود.