مرسدس بنز به همکاری با انویدیا برای پیشرفت در فناوری خودروهای خودران پرداخته است

مرسدس بنز در همکاری با انویدیا به توسعه نسل جدیدی از سیستم‌های کمک‌راننده و فناوری‌های خودران اختصاصی پرداخته است. این اطلاعیه به‌طور همزمان با گسترش همکاری ولوو با انویدیا در زمینه رانندگی خودکار منتشر شده است.

این دو شرکت خودروساز با استفاده از بستر نرم‌افزاری و سخت‌افزاری انویدیا، سامانه‌های نوآورانه‌ای را ایجاد خواهند کرد. معماری پردازشی و حسگرهای Hyperion به همراه بسته نرم‌افزاری ناوبری Alpamayo و سیستم ایمنی Halos، ساختار یکپارچه‌ی این فناوری را شکل خواهند داد. انویدیا نسخه‌ای از مدل رانندگی Alpamayo 2 را در مردادماه به انتشار رسانده که به ارائه توضیحات درباره تصمیم‌گیری‌های خود می‌پردازد.

سیستم‌عامل ویژه مرسدس، موسوم به MB.OS، به‌طور هماهنگ با حسگرهای Hyperion عمل خواهد کرد و امکاناتی نظیر ناوبری شهری نقطه‌به‌نقطه، ایمنی فعال و پارک خودکار را ارائه می‌دهد. این فناوری‌ها مسیر رسیدن به سطح ۴ فناوری خودران را هموار می‌سازند؛ سطحی که در شرایط خاص، خودرو را قادر می‌سازد بدون نیاز به دخالت انسان حرکت کند.

مدیر ارشد فناوری مرسدس بنز بیان می‌کند: «انویدیا به‌عنوان شریک راهبردی ما در حوزه رانندگی خودکار، از اهمیت بالایی برخوردار است.»

برنامه‌های مرسدس بنز که به‌روشنی تبیین شده است، نشانگر آن است که ناوبری نقطه‌به‌نقطه شهری تا انتهای سال ۲۰۲۶ در برخی از شهرهای آلمان به اجرا درخواهد آمد. همچنین، برنامه‌‌ای برای توسعه‌ی تاکسی‌های خودران بر مبنای مرسدس بنز اس کلاس به‌همراه انویدیا و Momenta در حال پیگیری است. در این میان، شرکت بریتانیایی Wayve نیز قراردادی با مرسدس به امضا رسانده تا سامانه هوش مصنوعی خود را در طی دو سال آینده برای تردد نقطه‌به‌نقطه آماده کند.

ولوو نیز فناوری نوین را برای تسهیل تردد بدون نیاز به دخالت راننده در بزرگراه‌ها، خیابان‌های پرتردد و پارکینگ‌ها مورد استفاده قرار خواهد داد. این شرکت چشم‌انداز عرضه این قابلیت را با معرفی ۱۳ مدل جدید تا پایان سال ۲۰۳۰ ترسیم کرده است.

با این حال، هیچ‌یک از طرفین زمان دقیق عرضه یا نخستین مدل‌های مجهز به این فناوری‌ها را مشخص نکرده‌اند؛ اما مرسدس افق‌های برنامه‌های مرتبط را برای دهه پیش‌رو مشخص کرده است.