راهکار منحصر به فرد برای پیشگیری از آتش‌سوزی در خودروهای برقی: تفکیک باتری در مواقع اضطراری

گروه خودروسازی استلانتیس موفق به ثبت پتنتی برای سیستمی شده است که قادر است مجموعه‌ی باتری را در مواقعی که دما به طور قابل توجهی افزایش یافته و خطر آتش‌سوزی ایجاد می‌شود، به‌طور فیزیکی از خودروهای برقی جدا کند و به بیرون پرتاب نماید. بر خلاف صندلی‌های پرتاب‌شونده در فیلم‌ها، سرنشینان در داخل کابین باقی مانده و تنها باتری آسیب‌دیده از بدنه‌ی خودرو جدا می‌شود.

پدیده‌ی فرار حرارتی که در باتری‌های لیتیوم‌یونی مشاهده می‌شود، می‌تواند موجب افزایش ناگهانی دمای سلول‌ها گردد و کنترل آتش‌سوزی ناشی از آن به شدت دشوار است. مهندسان بر این عقیده‌اند که جداسازی کلی منبع حرارت از بدنه‌ی خودرو قبل از گسترش شعله‌ها، راه‌کار مناسبی خواهد بود.

Stellnatis

راننده می‌تواند برای فعال‌سازی این سازوکار اضطراری از یک کلید فیزیکی، اهرم یا گزینه‌ای موجود بر روی صفحه‌نمایش لمسی بهره بگیرد. پس از به کار انداختن دستور، سیستم در ابتدا مدار ولتاژ بالای خودرو را قطع کرده و به‌دنبال آن با استفاده از مکانیزم ریلی کشویی یا اتصالات انفجاری، باتری معیوب را به سطح جاده رها می‌کند.

پس از پرتاب باتری اصلی، خودرو برای تامین انرژی حرکتی کوتاه‌مدت خود از یک باتری ولتاژ پایین ثانویه استفاده می‌کند تا راننده بتواند اتومبیل را چند متر از منطقه‌ای که باتری در آن مشتعل است، دور نماید. با وجود ثبت رسمی این اختراع، چالش‌های ایمنی متعدد از جمله احتمال رها شدن باتری خطرناک در مسیر خودروهای دیگر در بزرگراه‌ها وجود دارد و ثبت پتنت به‌معنای حتمی بودن ورود آن به خطوط تولید نمی‌باشد.

مشاهده بیشتر

نوشته های مشابه

دکمه بازگشت به بالا