جذب ۴ هزار نفر برای مزدا EZ-60؛ ثبتنام و آمار خواستاران سامانه اتونوین + جدول دی ۱۴۰۴
وضعیت ثبتنام و آمار متقاضیان در سامانه
با آغاز فرایند ثبتنام برای خودروی جدید «مزدا EZ-60»، که با فناوری EREV (خودروی الکتریکی با برد افزوده) به بازار ایران توسط شرکت آفتاب خودرو معرفی شده، آمار اولیه حکایت از استقبال چشمگیری از این خودرو در سامانه اتونوین دارد. بر اساس اطلاعات رسمی منتشرشده تا ساعت ۱۱ روز سهشنبه دوم دی ماه، مجموع ثبتنامهای تأییدشده در سامانه فروش به تعداد ۴۳۹۶ دستگاه افزایش یافته است. در عین حال، تعداد حسابهای وکالتی ایجادشده برای این طرح به ۸۶۵۶ فقره اعلام شده است.
این اختلاف تقریباً دو برابری بین تعداد حسابهای وکالتی و ثبتنامهای نهایی، نشاندهنده یک چالش فنی یا کاربری در روند ارسال درخواستهاست. بررسیها حاکی از آن است که بخش قابل توجهی از این ناهماهنگی به سردرگمی متقاضیان در تفکیک سامانههای «اتونوین» و «مگفا» برمیگردد. در واقع، بسیاری از کاربران با وجود این که حساب خود را وکالتی کردهاند، در مرحله پایانی اتصال به درگاه فروش با مشکلاتی مواجه شده یا مسیر را به اشتباه طی کردهاند. با این حال، ثبت تقاضای بیش از ۴ هزار دستگاه برای خودرویی که پیشپرداخت آن در محدوده میلیاردی قرار دارد، نمایانگر اشتیاق بازار برای محصولات غیرچینی (یا دستکم با برند ژاپنی) و فناوریهای نوین است.
| شرح آمار | تعداد / زمان |
|---|---|
| زمان گزارش | ساعت ۱۱ روز سهشنبه ۲ دی ماه |
| تعداد حساب وکالتی | ۸,۶۵۶ فقره |
| تعداد ثبتنام نهایی | ۴,۳۹۶ دستگاه |
منبع جدول: آمار منتشر شده سامانه فروش – دی ماه ۱۴۰۳
مشخصات فنی؛ تلفیق مهندسی ژاپن و فناوری چین
مزدا EZ-60، که در کاتالوگهای رسمی به عنوان خودروی EREV معرفی میشود، یک سدان سایز متوسط به شمار میآید که سعی دارد روح اسپرت مزدا را در کنار پیشرانههای مدرن الکتریکی ترکیب کند. اطلاعات مندرج در کاتالوگ رسمی آفتاب خودرو نشان میدهد که این مدل یک خودروی عقبمحرک (RWD) است که این ویژگی میتواند نقطه قوتی اساسی برای علاقهمندان به رانندگی اسپرت در مقایسه با رقبای دیفرانسیل جلو محسوب شود.
پیشرانه و سیستم انتقال قدرت
قلب این خودرو به یک سیستم هیبرید پیچیده مجهز است. بر اساس کاتالوگ، یک موتور بنزینی با حجم تقریبی ۱.۵ لیتر مسئول شارژ باتریهاست و بهصورت مستقیم چرخها را نمیچرخاند. نیروی محرکه اصلی از طریق یک موتور الکتریکی قوی تأمین میشود که قادر است ۲۵۸ اسب بخار قدرت و گشتاور چشمگیر ۲۹۰ نیوتنمتر تولید کند. این اعداد برای یک سدان خانوادگی، شتاب و کشش مطلوبی را رقم میزنند. شتاب صفر تا صد کیلومتر این خودرو نیز معادل ۷.۸ ثانیه معرفی شده که آن را در زمره خودروهای پرشتاب موجود در بازار ایران قرار میدهد.
باتری، پیمایش و مصرف سوخت
یکی از مهمترین شاخصها در خودروهای EREV، میزان پیمایش آنهاست. مزدا EZ-60 به لطف مخزن سوخت و باتریهایش، وعده پیمایش حداکثری بالغ بر ۱۱۰۰ کیلومتر (بر اساس استاندارد CLTC) را به مشتریان میدهد. این ویژگی به میزان زیادی نگرانیهای معمول درباره خودروهای تمام برقی و کمبود زیرساختهای شارژ در جادههای ایران را برطرف میکند. مصرف سوخت این خودرو در حالت حداقل شارژ، ۵.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده که برای خودرویی با این ابعاد و وزن، رقمی ایدهآل محسوب میشود. نکته جالب در کاتالوگ اشاره به ظرفیت باتری ۳۱۷ کیلووات ساعت است که به نظر میرسد نوعی اشتباه تایپی در کاتالوگ باشد؛ زیرا چنین ظرفیتی بیشتر مختص کامیونهای سنگین برقی است و سدانهای EREV معمولاً باتریهایی در حدود ۲۸ تا ۴۰ کیلووات ساعت دارند. اما نوع باتری استفادهشده، لیتیوم یون (LFP) ذکر شده که از دوام و ایمنی بالایی برخوردار است.
طراحی، تجهیزات و امکانات رفاهی
از نظر طراحی، مزدا EZ-60 از زبان مدرن و نوآورانهای بهره میبرد که شامل جلوپنجره نورپردازی شده و دستگیرههای مخفی الکتریکی است. ابعاد خودرو نیز با طول ۴۸۵۰ میلیمتر و عرض ۱۹۳۵ میلیمتر، نشانهای از فضایی جادار را به نمایش میگذارد. سیستم تعلیق جلو از نوع مکفرسون مستقل و عقب از نوع مولتیلینک است که هندلینگ مناسبی را فراهم میآورد.
کابین و تکنولوژیهای هوشمند
داخل کابین بهنوعی طراحی شده که بر تکنولوژی تأکید دارد. وجود یک صفحه نمایش مرکزی لمسی بزرگ (که در کاتالوگ ۲۶.۴ اینچ ذکر شده که ممکن است مجموع پنلها باشد) و نمایشگر هدآپ (HUD) با ابعاد ۵۰ اینچ، فضایی کاملاً دیجیتال را به وجود آورده است. استفاده از چیپستهای کوالکام اسنپدراگون ۸۱۵۵ (طبق عرف این مدلها) و سیستم صوتی سونی با ۱۴ بلندگو (که در جدول تعداد ۲۳ بلندگو ذکر شده است) تجربه کاربری لوکسی را ایجاد کرده است. صندلیهای این مدل از نوع «جاذبه صفر» بوده و امکاناتی چون گرمکن، سردکن و ماساژور به آن افزوده شده است.
از جمله مهمترین امکانات رفاهی و ایمنی میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
سقف پانورامیک با کنترل لمسی پردهای، سیستم پارک خودکار و دستیار صوتی هوشمند، رادارهای ایمنی کامل شامل هشدار خروج از خط، ترمز اضطراری و کروز کنترل تطبیقی، دوربینهای ۳۶۰ درجه و نورپردازی داخلی LED.
تحلیل شرایط فروش و جایگاه در بازار
شرکت آفتاب خودرو، نماینده محصولات مزدا در ایران، این خودرو را با قیمتی علیالحساب ۴ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان (به عنوان پیشپرداخت) ارائه کرده است. زمان تحویل نیز به ۱۲۰ روز کاری اعلام شده و برای این طرح، سود مشارکت در نظر گرفته نشده است. سود انصراف نیز ۱۷.۵ درصد و جریمه تأخیر ۳۰ درصد سالانه تعیین گردیده است.
این قیمتگذاری باعث میشود که مزدا EZ-60 بهطور مستقیم در رقابت با رقبای قدرتمندی مثل فونیکس تیگو ۸ پرو ایپلاس و سایر خودروهای لوکس وارداتی قرار بگیرد. با این حال، برند مزدا (حتی در قالب همکاری با چانگان) در ایران به دلیل پیشینه و شهرت تاریخی خود، جایگاه ویژهای دارد. همچنین، فناوری EREV به خاطر حل مشکل مسافت، برگ برنده بزرگی در بازار کنونی ایران به شمار میآید. استقبال ۴ هزار نفری در ساعات ابتدایی گویای این نکته است که بازار همچنان برای محصولات متمایز و خاص ظرفیت بالایی دارد و اعتماد به برند «آفتاب خودرو» به عنوان نماینده جدید مزدا در حال شکلگیری است. هرچند خریداران باید در نظر داشته باشند که قیمت نهایی هنگام صدور دعوتنامه مشخص میشود و با توجه به نوسانات ارزی، احتمال افزایش قیمت وجود دارد.
