چری به‌طور رسمی با مدل‌های تیگو 7 و تیگو 8 به بازار اروپا پا گذاشت
برگزاری یک مراسم رسمی در ورشو لهستان در تاریخ ۳۰ ژوئن ۲۰۲۵، ورود چری به قاره اروپا را به نقطه عطفی در فرآیند جهانی‌سازی این خودروساز چینی تبدیل کرد. در این رویداد، دو مدل تیگو 7 پرومکس و تیگو 8 پرومکس به‌عنوان نخستین تولیدات این برند در بازار اروپا رونمایی شدند. این دو مدل در نسخه‌های بنزینی و پلاگین هیبرید (PHEV) قابل سفارش هستند و به فناوری انحصاری چری که تحت عنوان سوپر هیبرید CSH شناخته می‌شود، تجهیز شده‌اند.
این گام بخشی از استراتژی چری با نام «In Europe, for Europe» می‌باشد؛ رویکردی که به بررسی نیازهای مصرف‌کنندگان محلی و ارائه محصولات هم‌راستا با استانداردهای اروپایی متمرکز است. مدیران این شرکت اعلام کردند که هدف اصلی آن‌ها از حضور در اروپا، ارائه خودروهایی با ویژگی‌های سبز، فناوری بالاتر و مشخصات خانوادگی است که بتوانند در رقابت با برندهای معتبر جهانی، جایگاه مناسبی پیدا کنند.
معرفی مدل‌های تیگو 7 و تیگو 8 پرومکس در اروپا
چری در انتخاب دو مدل پرچمدار خود برای ورود به بازار اروپا، تیگو 7 پرومکس را تعیین کرده است. این کراس‌اوور خانوادگی به گونه‌ای طراحی شده که فضای بار متغیری بین ۵۰۰ تا ۱۳۰۵ لیتر را برای کاربران فراهم می‌آورد. طراحی داخلی آن به نحو پریمیوم صورت گرفته و مجهز به امکاناتی چون نمایشگرهای دیجیتال مدرن، سیستم تهویه پیشرفته و تجهیزات ایمنی به‌روز است.
تیگو 8 پرومکس از سوی دیگر، با ظرفیت هفت نفره و ظاهری عضلانی، نیاز خانواده‌های بزرگ را برآورده می‌کند. فضای بار این خودرو در نهایت می‌تواند به ۱۹۳۰ لیتر برسد، که موجب می‌شود به یکی از گزینه‌های جادار در کلاس خود تبدیل شود.
این دو مدل طبق استانداردهای ایمنی پنج‌ستاره جهانی توسعه یافته و با سامانه کمک‌راننده پیشرفته (ADAS) سطح 2.5 مجهز می‌باشند. انتظار می‌رود که در آزمون‌های Euro NCAP نیز نتایج مطلوبی را کسب کرده و به‌عنوان گزینه‌های قابل‌اعتماد در بازار اروپا شناخته شوند.
فناوری چری سوپر هیبرید (CSH) و اهمیت آن در بازار اروپا
یکی از ویژگی‌های بارز چری در ورود به بازار اروپا، معرفی فناوری سوپر هیبرید (CSH) است. این سیستم شامل یک موتور هیبریدی با بازده حرارتی ۴۶.۵ درصد، گیربکس الکتریکی هیبریدی بدون دنده (DHT) و باتری‌هایی ایمن و قدرتمند است.
این پیشرانه دارای توان خروجی ۲۸۰ کیلووات بوده و موتور الکتریکی آن می‌تواند به سرعت ۲۴,۰۰۰ دور در دقیقه برسد. همچنین، مصرف سوخت در حالت تخلیه باتری زیر ۴.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر تنظیم شده که در استانداردهای اروپا یک مزیت رقابتی مهم به شمار می‌رود.
سیستم ایمنی باتری نیز شامل ویژگی‌هایی چون قطع برق در ۲ میلی‌ثانیه، عملکرد مطلوب در دماهای بین منفی ۳۵ تا مثبت ۶۰ درجه و با استاندارد IP68 طراحی شده است تا امنیت و دوام خودرو را تضمین کند. این جزئیات، چری را در مسیر رقابت با برندهای مطرح هیبریدی و برقی اروپا مثل تویوتا، هیوندای و فولکس‌واگن قرار می‌دهد.
جایگاه چری در بازار جهانی و چشم‌انداز حضور در اروپا
چری در طول ۲۲ سال گذشته به‌عنوان بزرگ‌ترین صادرکننده خودروی چین شناخته شده و اکنون فعالیت خود را در بیش از ۱۲۰ کشور گسترش داده است. این شرکت با تکیه بر ۸ مرکز تحقیق‌وتوسعه جهانی، ۱۳ هزار مهندس متخصص و سرمایه‌گذاری چشمگیری معادل ۱۴ میلیارد دلار، به توانمندی قابل‌توجهی در زمینه نوآوری و توسعه محصول دست یافته است.
بر مبنای تازه‌ترین آمار فروش، چری در ماه جولای ۲۰۲۵ بیش از ۲۲۴ هزار دستگاه خودرو عرضه کرده که به‌معنای افزایش ۱۴.۷ درصدی نسبت به سال گذشته می‌باشد. در مجموع، فروش هفت‌ماهه این شرکت به ۱.۴۸۴ میلیون دستگاه رسیده است. همچنین، چری به‌عنوان نخستین برند چینی موفق به صادرات بیش از ۵ میلیون خودرو در دوران فعالیت خود شده است.
ورود رسمی این برند به اروپا از طریق لهستان، تنها آغاز راهی برای گسترش بیشتر حضور چری خواهد بود. طبق برنامه‌ریزی‌ها، چری به زودی به بازارهای یونان، جمهوری چک، رومانی و مجارستان نیز پای خواهد گذاشت. کارشناسان بر این باورند که اگر نتایج بررسی‌های Euro NCAP مثبت باشد، چری می‌تواند در حوزه خودروهای هیبریدی و خانوادگی، جایگاه رقابتی مستحکمی در اروپا احراز کرده و تهدیدی برای برندهای قدیمی به شمار آید.
