خروج اکسل فونیکس FX در میانه خیابان؛ چری به طور رسمی عذرخواهی نمود

یین تونگیو، رئیس هیئت‌مدیره و مدیرعامل چری، به‌دنبال نگرانی‌های مربوط به کیفیت و جداشدن مجموعه‌ی اکسل عقب خودرو چری اومودا ۵ (فونیکس FX) در مالزی، به‌طور رسمی از مشتریان عذرخواهی کرد. این واقعه موجب شد تا نهادهای نظارتی تحقیقات لازم را آغاز کرده و ۸٬۸۷۸ دستگاه خودرو را فراخوان دهند.

تونگیو در خلال کنفرانس جهانی وسایل نقلیه هوشمند متصل (WICV)، به این مسائل فنی اذعان کرد و اعلام نمود که به‌طور شخصی از وزیر سرمایه‌گذاری، تجارت و صنعت مالزی درخواست بخشش کرده است.

مدیرعامل چری تصریح کرد: «کشورهای خارجی را صرفاً به‌خاطر منافع زودهنگام هدف قرار نمی‌دهیم؛ بلکه تمرکز ما بر پایه‌ریزی و رشد پایدار در این بازارها در بلندمدت است.»

این حادثه در اوایل ماه مهر در جوهور بهرو اتفاق افتاد. در این واقعه، مجموعه‌ی تعلیق عقب و چرخ‌ها به‌طور کامل از بدنه‌ی خودرو جدا گردید. در پی این اتفاق، اداره‌ی حمل‌ونقل جاده‌ای مالزی به‌طور موقت مجوز تأیید نوع خودرو را برای فونیکس FX تعلیق کرد تا از شماره‌گذاری مدل‌های جدید جلوگیری شود.

این نهاد نظارتی در راستای نظارت فنی خود، خطوط تولید، سیستم‌های کنترل کیفیت، بررسی اتصالات جوش و ارزیابی تأمین‌کنندگان قطعات اکسل را مورد بررسی قرار می‌دهد. چری مالزی در تاریخ ۱۴ اکتبر اعلام کرد که این فراخوان شامل ۸٬۸۷۸ خودرو از تیپ‌های C و H بوده و به منظور ایجاد راحتی، قطعات معیوب به‌صورت رایگان تعویض خواهند شد.

چری قرار است در تابستان سال ۲۰۲۵ خودروی O5 را با سیستم تعلیق عقب چنداتصالی (مولتی‌لینک) به‌جای مدل قدیمی که به محور پیچشی تجهیز شده بود، معرفی کند. بررسی‌ها نشان می‌دهد که مدل جدید با نقص فنی مذکور مواجه نیست؛ با این حال، این پرونده که پس از حادثه مشابهی در سال ۲۰۲۴ و بازبینی ۶۰۰ دستگاه خودرو به‌دلیل خطای کالیبراسیون تجهیزات تأمینی به وقوع پیوسته است، باعث تنگ‌تر شدن نظارت‌ها بر زنجیره تأمین خودروسازان چینی خواهد شد.