تحول خلاقانه در طراحی پولستار؛ کانسپت Formula 2030 نشان‌دهنده زبان تازه طراحی سوئدی‌هاست

فیلیپ رومرز، که در ژانویه ۲۰۲۵ به تیم برند سوئدی پولستار که به تولید خودروهای الکتریکی می‌پردازد، ملحق شده است، در نظر دارد در ماه اکتبر امسال از نخستین پروژه کاملاً مستقل خود تحت عنوان کانسپت Formula 2030 پرده‌برداری کند.

رومرز این خودروی نمایشی را نه به عنوان یک خط جدایی کامل از گذشته، بلکه به عنوان «تکامل شجاعانه‌ای بر پایه ارزش‌های بنیادین برند» می‌داند. این کانسپت، در واقع پیش‌نمایش ویژگی‌های طراحی آینده نسلی جدید از پولستار ۲ (که پیش‌بینی می‌شود در سال ۲۰۲۷ عرضه شود) و همچنین شاسی‌بلند جمع و جور پولستار ۷ (که برای سال ۲۰۲۸ برنامه‌ریزی شده است) به شمار می‌آید.

زبان طراحی نوین؛ شجاع اما غیرمتخاصم

رومرز در مورد مأموریتی که به عهده دارد، به وضوح صحبت می‌کند و می‌گوید:

«خودروهای ما باید فوق‌العاده جذاب به نظر برسند، در عین حال نباید سبب ترس مردم شوند. ما در پولستار قصد داریم همچنان جاه‌طلب بمانیم، اما بر خلاف بسیاری از رقبا در حوزه خودروهای برقی که به طراحی‌های خشمگین و تهاجمی گرایش پیدا کرده‌اند، هدف ما تهاجم طراحی نیست.»

این رویکرد در جزئیات طراحی به وضوح مشهود است. کانسپت Formula 2030 همچنان فرم کم‌ارتفاع و عریض خود را حفظ کرده و به ویژگی‌های سنتی کانسپت‌های اولیه پولستار، یعنی انحنا منفی چرخ‌های جلو، وفادار مانده است. علاوه بر این، به جای تلاش برای ایجاد یک امضای نوری کاملاً جدید، مهندسان تصمیم به حفظ چراغ‌های روز تیغه‌ای شکل شناخته‌شده برند گرفته‌اند.

این پروژه، نخستین بار است که رومرز طراحی آن را به طور کامل زیر نظر دارد. تمامی مدل‌هایی که بعد از سال ۲۰۲۵ معرفی خواهند شد (از جمله شاسی‌بلند پولستار ۴ مدل ۲۰۲۷)، قبل از حضور او در حال توسعه بوده‌اند. برند پولستار قصد دارد پیش از رونمایی رسمی در ماه اکتبر، یک پیش‌نمایش خصوصی در گوتنبرگ برگزار کند. این شرکت همچنین اعلام کرده است که کانسپت Formula 2030 علاوه بر تغییرات طراحی، ایده‌های نوینی در خصوص استفاده از متریال‌های پایدار و دوستدار محیط‌زیست ارائه خواهد کرد.

چه تغییراتی پیش‌رو داریم؟

برای درک بهتر این تحولات، کافی است پیام رومرز را با مدل‌های کنونی مقایسه کنیم. در حال حاضر، خودروهایی نظیر پولستار ۴ و نسخه شاسی‌بلند آن به شدت بر چراغ‌های جلوی تیغه‌ای باریک و جلوپنجره‌های ذوزنقه‌ای تاکید دارند؛ ظاهری که به‌طور مشترک در مدل‌های کوپه و استیشن-شاسی‌بلند به کار رفته است.

پیام کانسپت Formula 2030 این است که پولستار intends to preserve these identity markers as it moves into the next design phase. رومرز در تلاش است تا هویت برند را حفظ کند، ولی با اصلاح نسبت‌ها و سطوح بدنه می‌خواهد ظاهری مدرن‌تر به خودروها ببخشد، بدون اینکه قابلیت شناسایی سریع آنها در خیابان دچار آسیب شود.

این رویکرد به طور واضح در تضاد با رقبایی است که دائماً در حال ایجاد آرایش‌های زاویه‌ای و عضلانی برای نمای خودروهای الکتریکی خود هستند. همچنین استراتژی مذکور همسو با بزرگترین برنامه توسعه محصولات پولستار است؛ زیرا نسل جدید پولستار ۲ و پولستار ۷ به زبانی طراحی مشترک و منعطف نیاز دارند تا بتوان آن را بر روی یک سدان و یک شاسی‌بلند جمع‌وجور به کار برد.

اهمیت این تغییرات فراتر از صرفاً جنبه زیبایی‌شناسی است. پولستار که چشم‌انداز فروش سالانه خود را از ۶۰ هزار دستگاه در سال ۲۰۲۵ به ۱۰۰ هزار دستگاه در آینده افزایش داده، می‌داند که برای جذب مشتریانی که ممکن است به سمت برندهایی چون بی‌ام‌و یا مرسدس AMG گرایش پیدا کنند، نیاز به ظاهری لوکس و در عین حال صمیمی و قابل‌دسترس دارد.