صنعت خودروسازی در چالش هزینه‌ها قرار گرفت

تعرفه‌های بالای بندری برای کشتی‌های خارجی که در اواسط اکتبر به عنوان بخشی از تنش‌های تجاری میان چین و آمریکا در نظر گرفته شده، تاثیری غیرمنتظره بر هزینه‌ها داشت. این مسئله منجر به آن شد که «والنیوس ویلهلمسن»، شرکتی که به مدیریت کشتی‌های باربری خودرو و ماشین‌آلات سنگین در سطح جهانی می‌پردازد، پیش‌بینی‌های مالی خود را بازنگری کند.

مدیرعامل «والنیوس»، «لاس کریستوفرسن»، اظهار داشت که کاملاً آگاه هستیم که این صورتحساب به عنوان یک هزینه اضافی به ما تحمیل شده و نیاز داریم تا آن را به مشتریان خود انتقال دهیم.

براساس گزارشی از رویترز، توافقی که در اواخر اکتبر میان دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور ایالات متحده و شی جین‌پینگ، همتای چینی‌اش به امضا رسید، به مدت یک سال از اعمال تعرفه‌های تلافی‌جویانه برای کشتی‌های یکدیگر جلوگیری کرده و تغییراتی که می‌تواند منجر به هزینه‌های چند میلیون دلاری برای شرکت‌های کشتیرانی گردد و برنامه‌های حمل و نقل را دچار اختلال کند، به تعویق انداخت.

با این حال، «والنیوس ویلهلمسن» در روز چهارشنبه اعلام کرد که همچنان مشخص نیست آیا این تعلیق شامل هزینه‌های بندری برای کشتی‌های باربری خواهد بود یا خیر و هشدار داد که کل هزینه مربوط به سه ماهه چهارم سال جاری ممکن است قبل از هر گونه اقدام برای کاهش و جبران خسارت به حدود ۱۰۰ میلیون دلار برسد.