سرمایه‌گذاری نیسان در تکنولوژی پیشرفته هیبریدی
شرکت خودروسازی نیسان که با زیان مواجه است، به منظور تغییر و بهبود وضعیت خود، بر روی فناوری خودروهای هیبریدی الکتریکی سرمایه‌گذاری می‌کند.
نیسان که همچنان در شرایط مالی دشواری به سر می‌برد، به فناوری نوین «ای پاور» (e-Power) خود امیدوار است. این فناوری هیبریدی که شبیه به تویوتا پریوس طراحی شده، به دو نوع موتور الکتریکی و بنزینی مجهز می‌باشد. اما مهم‌ترین تفاوت آن با پریوس این است که هنگام رانندگی، بین موتورهای الکتریکی و بنزینی جابه‌جا نمی‌شود. به همین دلیل، خودرو همیشه با باتری برقی خود کار می‌کند و تجربه‌ای روان و دلپذیر از رانندگی را فراهم می‌آورد.
«ایچی آکاشی»، مدیر ارشد فناوری شرکت نیسان، تأکید کرد که این شرکت از سابقه‌ای درخشان در پیشگامی در زمینه فناوری‌های نوآورانه برخوردار است که آن را از سایر خودروسازان متمایز می‌کند.
یکی از مزایای خودروهای مجهز به فناوری «ای پاور» این است که همچون خودروهای برقی نیازی به شارژ ندارند. رانندگان تنها کافیست در پمپ بنزین سوخت‌گیری کنند و به هیچ عنوان نگران اتمام شارژ خودرو نباشند.
شرکت نیسان موتور که در سال مالی منتهی به مارس، با ضرری ۴.۵ میلیارد دلاری مواجه شد، به شدت به یک مدل پرفروش نیاز دارد، به ویژه در بازار پر سود آمریکای شمالی. با این حال، بازار آمریکا به دلیل سیاست‌های تعرفه‌ای اعمالی توسط دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور پیشین این کشور، برای همه خودروسازان ژاپنی چالشی بزرگ به شمار می‌آید.
«آکاشی» افزود: نیسان در تلاش است تا برای بدست آوردن تغییرات اساسی، بر روی کاهش هزینه‌ها، تقویت همکاری‌های تجاری و بازنگری در خط تولید خود تمرکز کند.
نیسان، مستقر در یوکوهاما، در ابتدای ماه جاری میلادی اعلام کرد که تحت یک طرح بهبود بزرگ با رهبری «ایوان اسپینوزا»، مدیر عامل جدید، حدود ۱۵ درصد از نیروی کار جهانی خود که معادل حدود ۲۰ هزار کارمند می‌باشد را اخراج خواهد کرد و تعداد کارخانه‌های تولیدی خود را از ۱۷ به ۱۰ کاهش می‌دهد. مقامات این شرکت هیچ قیمتی برای مدل‌های آتی مجهز به «ای پاور» مشخص نکرده‌اند.
فناوری «ای پاور» هم‌اکنون در مدل‌های نیسان قشقایی و نیسان «ایکس تریل» (X-Trail) در بازار اروپا و نیسان نوت (Note) در ژاپن ارائه می‌شود.
نیسان با خودروی «لیف» (Leaf) خود در عرصه خودروهای برقی پیشگام است و هم‌اکنون در حال تحقیق بر روی یک باتری حالت جامد می‌باشد که قرار است جایگزین باتری‌های لیتیوم-یونی موجود در مدل‌های هیبریدی، برقی و «ای پاور» گردد.
طبق گزارشی از خبرگزاری آسوشیتدپرس، تحلیلگران هشدار می‌دهند که نیسان در معرض خطر از دست دادن نقدینگی قرار دارد و نیاز به یک شریک دارد. گمانه‌زنی‌ها حاکی از آن است که ممکن است ساختمان دفتر مرکزی این شرکت در یوکوهاما به فروش برسد.
