بررسی داچیا هیپستر؛ آیا این خودرو برقی کم‌هزینه و کوچک به زودی وارد خیابان‌ها خواهد شد؟
مدل مفهومی کوچک و سه متری داچیا که به عنوان هیپستر (Hipster) شناخته می‌شود، به نظر نمی‌آید که فقط یک طرح مفهومی باقی بماند. طبق گزارش‌های غیررسمی، نسخۀ تولیدی این خودرو ممکن است در سال ۲۰۲۷ به قیمتی حدود ۹۵۰۰ پوند (معادل تقریباً ۱۲,۷۰۰ دلار) به نمایشگاه‌های بریتانیا عرضه شود؛ با این حال، هنوز داچیا این موضوع را به طور رسمی تأیید نکرده است.
این مدل به عنوان یک خودروی برقی شهری و بسیار مقرون به صرفه در رده وسایل نقلیه سبک L7e به بازار خواهد آمد. با این وجود، تأیید نهایی از سوی مدیریت گروه رنو هنوز صادر نشده و هیچ چیز درباره این اقدام قطعی نیست.
پیشرفت از طرح مفهومی به خط تولید در سال ۲۰۲۷
داچیا، کانسپت هیپستر را در تاریخ ۶ اکتبر ۲۰۲۵ به عنوان یک خودروی برقی چهار نفره شهری معرفی کرد. این خودرو با ابعاد ۳ متر طول، ۱.۵۵ متر عرض و ۱.۵۳ متر ارتفاع رونمایی شد و در آن زمان، سازنده به روشنی اعلام کرد که هیچ برنامه‌ای برای تولید انبوه آن ندارد.
اما به نظر می‌رسد اوضاع تغییر کرده است. قرار گرفتن نسخه تولیدی در زمره وسایل نقلیه L7e بدین معنا است که وزن آن (بدون احتساب باتری) به ۴۵۰ کیلوگرم محدود خواهد شد. حداکثر توان پیوسته این خودرو ۱۵ کیلووات و حداکثر سرعت آن ۹۰ کیلومتر بر ساعت است که به طور قابل توجهی کمتر از توان خروجی یک خودروی برقی معمولی محسوب می‌شود.
دیوید دوراند، مدیر طراحی داچیا، پیش‌بینی می‌کند که نسخه نهایی در سال ۲۰۲۷ رونمایی شود. با این حال، او تأکید کرد که این پروژه برای ادامه مسیر به تائید مقامات عالی‌رتبه شرکت نیاز دارد. دوراند همچنین به چالش‌های هزینه‌ای اشاره کرد؛ پنل‌های پلاستیکی بدنه (که مشابه سیتروئن آمی است) برای شکل ظاهری جعبه‌ای این خودرو بسیار مناسب هستند، ولی در مقایسه با پنل‌های فولادی معمول، هزینه بیشتری را به خود اختصاص می‌دهند. این مسئله ممکن است طراحی نهایی را تحت تأثیر قرار دهد.
قیمت‌گذاری و تولید در چین
قیمت ۹۵۰۰ پوندی (چهار حدود ۱۱۰۰۰ یورو)، هیپستر را حتی از نسخه به‌روزرسانی‌شده داچیا اسپرینگ ۲۰۲۷ ارزان‌تر قرار می‌دهد؛ خودرویی که در حال حاضر به عنوان مقرون به صرفه‌ترین مدل برقی این برند شناخته می‌شود و تولید آن با استفاده از پلتفرم و طراحی جدید به اسلوونی منتقل شده است.
گزارش‌های موید این است که تولید هیپستر در کارخانه شیان چین صورت خواهد گرفت؛ همان کارخانه‌ای که نسل اول داچیا اسپرینگ را تولید می‌کرد. فرانک ماروت، نایب‌رئیس ارشد فروش و عملیات جهانی داچیا، خرسند است که گروه رنو این کارخانه را همچنان به فعالیت خود ادامه دهد. او همچنین به خاطر «هزینه‌های رقابتی تولید و توانایی‌های نوآورانه» این سایت را مورد ستایش قرار داده است. این کارخانه به صورت سالانه ظرفیت تولید ۴۵ هزار دستگاه خودرو را برای گروه رنو دارد و برنامه‌ای به همراه شرکای تجاری (دانگ‌فنگ و نیسان) در حال شکل‌گیری است تا فعالیت این مجموعه حفظ گردد.
گفته می‌شود ظرفیت باتری هیپستر حدود ۱۵ کیلووات ساعت است که به even برای استانداردهای خودروهای شهری نیز به‌عنوان مقدار کمی به شمار می‌آید. فضای بار این خودرو با وجود چهار سرنشین ۷۰ لیتر است که با خواباندن صندلی‌های عقب به ۵۰۰ لیتر افزایش می‌یابد. البته هیچ یک از این مشخصات هنوز به‌طور رسمی توسط داچیا تأیید نشده‌اند.
اگر مدیریت گروه رنو این پروژه را تأیید کند، هیپستر می‌تواند به یکی از ارزان‌ترین خودروهای برقی شهری در بازار تبدیل گردد که با بهره‌گیری از خط تولید چین توانایی موفقیت در مقیاس تولید و کاهش هزینه‌ها را خواهد داشت.
