هیوندای در سال ۲۰۲۹ فناوری کمکراننده ویژهای را به خودروهایش اضافه خواهد کرد
گروه خودروسازی هیوندای قصد دارد تا در اواخر سال ۲۰۲۹ خودروهایش را که به نرمافزار ویژهی کمکراننده مجهز هستند، به بازار عرضه کند. این اقدام با دو سال تأخیر صورت خواهد گرفت و مدیران هیوندای برای تسریع در فرآیند توسعه به همکاری با شرکت تراشهسازی آمریکایی انویدیا اتکا خواهند کرد.
طبق گزارش رویترز، هیوندای در سال ۲۰۲۸ برنامه دارد تا سیستمهای پیشرفته کمکراننده با سطح ۲ پلاس را معرفی کند. تأخیر در این پروژه به چالشهای مرتبط با توسعه نرمافزار داخلی برمیگردد و در کنار آن، نگرانیهایی دربارهی وابستگی فزاینده هیوندای به انویدیا و همچنین عقبافتادگی از رقبای چینی و تسلا به وجود آمده است.
پارک مینوو، یکی از مدیران عالیرتبه گروه خودروسازی هیوندای، در یک کنفرانس خبری بیان کرد: «تعاون ما با انویدیا به این معنا نیست که کاملاً سرنوشت خود را به آنها واگذار کنیم.»
پارک، که پیشتر مدیر ارشد انویدیا بوده و به هیوندای ملحق شده است، تصریح کرد که فناوری مشترک با انویدیا طراحی خواهد شد و اطلاعات بهدستآمده برای ارتقاء پلتفرم نرمافزاری خاص هیوندای به نام «آتریا» (Atria) مورد استفاده قرار خواهد گرفت. خودروهایی که از پلتفرم Hyperion 10 انویدیا بهرهمند هستند، در آغاز بدون حسگرهای گرانقیمت لایدار و با اتکا به دوربینها، حسگرهای اولتراسونیک و یک رادار به بازار عرضه خواهند شد. حسگر لایدار بهعنوان بخشی از سیستمهای خودران سطح ۳ در نظر گرفته شده است.
هیوندای و کیا، با فروش سالانه بالای ۷ میلیون خودرو، از محصولات خود در سراسر جهان برای جمعآوری دادههای مربوط به رانندگی استفاده خواهند کرد و پیشبینی میکنند که تا سال ۲۰۳۳ در زمینه حجم دادههای انباشته، از رقبا پیشی بگیرند.
