فروش و عرضه ولوو XC70 توسط آفتاب خودرو در سامانه اتونوین آغاز شد + جدول اسفند 1404

اطلاعات فروش، قیمت و زمانبندی ثبت سفارش برای ولوو XC70

بر پایه تازه‌ترین اطلاعات و اعلامیه‌های منتشرشده در پلتفرم‌های گسترده فروش، شرکت آفتاب خودروی شرق به تازگی مراحل عرضه یکی از محصولات جدید خود را آغاز کرده است. این خودرو تحت عنوان ولوو XC70 در سامانه یکپارچه و پلتفرم اتونوین به ثبت رسیده و قرار است با مدل سال ۲۰۲۶ میلادی به دست مشتریان رسد.

شرکت آفتاب خودروی شرق برای ثبت نام و تکمیل وجه متقاضیان این خودرو، بازه زمانی خاص و محدودی تعیین کرده است. بر اساس این اعلامیه، فرآیند ثبت سفارش و فروش مدل ولوو XC70 از تاریخ سوم اسفند ۱۴۰۴ خورشیدی (۱۴۰۴/۱۲/۰۳) به طور رسمی شروع خواهد شد. متقاضیان و علاقه‌مندان به خرید این خودرو تنها تا تاریخ دهم اسفند ماه همان سال (۱۴۰۴/۱۲/۱۰) فرصت دارند تا با مراجعه به‌طور مستقیم به سامانه و پلتفرم اتونوین، مراحل ثبت اطلاعات هویتی و فرآیندهای مالی مرتبط با خرید خود را نهایی کنند. مبلغ نهایی اعلام شده برای این خودرو، عدد قابل توجهی بوده که به صراحت در سامانه درج گردیده و وضعیت اقتصادی این محصول را در بازار روشن می‌سازد.

در اطلاعیه رسمی منتشر شده در سامانه اتونوین در خصوص مبلغ دقیق و شرایط پرداخت، به صورت مشخص توضیحاتی ارائه شده است:

مبلغ اعلام شده: ۱۲۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال

نمودار شرایط فروش و ثبت سفارش خودرو در اتونوین

خصوصیات فنی و سیستم پیشرانه ولوو XC70

در خصوص قوای محرکه و خصوصیات فنی، اطلاعات مندرج در پلتفرم اتونوین نشان می‌دهد که ولوو XC70 ارائه‌شده توسط آفتاب خودروی شرق از یک موتور و پیشرانه بسیار توانمند بهره‌مند است. طبق مستندات رسمی، قلب تپنده بنزینی این خودرو یک موتور خطی با حجم دقیق ۱۵۰۰ سی‌سی بوده که دارای سیستم تنفس توربوشارژر است. ترکیب موتور توربوشارژ و سیستم‌های الکتریکی، یک مجموعه بسیار کارآمد را ایجاد کرده است که طبق کاتالوگ، در مجموع قادر به تولید توان بسیار بالای ۵۱۳ اسب بخار می‌باشد. تولید این سطح از قدرت برای یک خودروی سواری، قابلیت فنی بسیار بالایی را نشان می‌دهد و جزو ویژگی‌های بارز این سیستم محرکه محسوب می‌شود.

علاوه بر قدرت اسب بخار قابل توجه، ارقام مربوط به گشتاور این خودرو نیز در سامانه فروش به‌صورت جداگانه درج شده است. بر اساس این اطلاعات، موتور بنزینی این خودرو قابلیت تولید ۲۵۵ نیوتن متر گشتاور را دارد و در سمت دیگر، موتور برقی این مجموعه گشتاور بسیار بالای ۷۱۰ نیوتن متر را ایجاد می‌کند. این مقدار از گشتاور و قدرت از طریق یک گیربکس و جعبه‌دنده پیشرفته سه سرعته اتوماتیک از نوع DHT به محورها منتقل می‌شود.

همچنین طبق کاتالوگ، سیستم انتقال قدرت این خودرو از نوع تمام چرخ محرک یا AWD معرفی گشته که نیروی موتور را به‌صورت همزمان به هر چهار چرخ ارسال می‌کند تا چسبندگی بهتری فراهم آید.

از لحاظ عملکرد در جاده، کاتالوگ رسمی نشان می‌دهد که این مدل می‌تواند در زمان تنها ۵.۳ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد که شتابی سریع برای این سگمنت محسوب می‌شود. بیشترین سرعت ولوو XC70 نیز ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت اعلام گشته است. یکی از آمارهای کلیدی و مفید در این گزارش، میزان مصرف سوخت خودرو است که در شرایط استاندارد اندازه‌گیری کاتالوگی، تنها ۰.۹۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ثبت شده است.

ابعاد بدنه، شاسی و سیستم تعلیق

در زمینه ابعاد و ساختار هندسی، کاتالوگ منتشر شده توسط اتونوین به‌صورت دقیق جزئیات را بیان کرده است. طول کل بدنه این خودرو برابر با ۴۸۱۵ میلی‌متر، عرض آن ۱۸۹۰ میلی‌متر و ارتفاع خودرو از سطح زمین معادل با ۱۶۵۰ میلی‌متر است. این ساختار بر روی یک شاسی یکپارچه مهندسی شده ساخته شده است که ویژگی معمول در این کلاس ابعادی به شمار می‌آید. همچنین ظرفیت باک سوخت برای این مدل ۶۰ لیتر اعلام شده است.

در سیستم تعلیق و فنربندی که وظیفه جذب ضربات و حفظ پایداری خودرو را بر عهده دارد، در محور جلو از سیستم تعلیق مستقل مک‌فرسون بهره‌گیری شده است.

در محور عقب نیز، مهندسان از سیستم تعلیق مولتی لینک مستقل (چند اتصالی) استفاده کرده‌اند. همچنین سیستم فرمان خودرو به‌صورت برقی طراحی شده است که هدایت‌پذیری و راحتی بیشتری را برای راننده در سرعت‌های پایین فراهم می‌سازد.

سیستم‌های ایمنی، حفاظتی و ترمزهای ولوو XC70

در قسمت ایمنی و امنیت، کاتالوگ اتونوین فهرست مشخصی از تجهیزات را برای ولوو XC70 شرکت آفتاب خودروی شرق تأیید کرده است. این خودرو به‌صورت استاندارد با ایربگ (کیسه هوا) مخصوص راننده و همچنین ایربگ سرنشین جلو تجهیز شده تا در صورت بروز تصادفات از سرنشینان ردیف اول محافظت کند. از لحاظ سیستم‌های کمکی ترمز و پایداری، حضور ترمز ضد قفل (ABS)، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) و همچنین سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) در این مدل تأیید شده است. وجود سیستم کنترل پایداری ESP یک نکته فنی کلیدی برای حفظ تعادل خودرو در پیچ‌ها و مسیرهای لغزنده است که ایمنی حرکتی را افزایش می‌دهد.

نکته قابل توجه در مورد ساختار ترمز، تفاوت سیستم ترمز در محور جلو و عقب است. براساس جدول مشخصات رسمی، ترمزهای چرخ‌های جلو از نوع دیسکی برخوردارند، در حالی که برای ترمز چرخ‌های عقب از سیستم کاسه‌ای بهره‌برداری شده است.

استفاده از ترمز کاسه‌ای در محور عقب برای خودرویی با بیش از ۵۰۰ اسب بخار قدرت، یک تصمیم مهندسی مشخص از سوی سازنده است که عیناً در کاتالوگ فروش این محصول ذکر شده و به اطلاع خریداران رسانده شده است.

علاوه بر این، در فهرست امکانات حفاظتی این خودرو، به وجود ۱۲ رادار التراسونیک اشاره شده است. این رادارها در کنار سنسورهای پارک نصب شده در سپر جلو و عقب، پوشش محیطی دقیقی برای خودرو فراهم می‌آورند که در نظارت بر مسیر و کنترل فواصل کاربرد زیادی دارند.

امکانات رفاهی، آپشن‌ها و تجهیزات داخل کابین

در نهایت، بخش امکانات رفاهی و تجهیزات کابین ولوو XC70 نشان می‌دهد که این ماشین با فهرست متنوعی از آپشن‌ها در سامانه اتونوین معرفی شده است. این خودرو توانایی جا دادن ۵ سرنشین را داراست و صندلی راننده آن به‌طور کاملاً برقی تنظیم می‌شود و رفاه مناسب‌تری را فراهم می‌آورد. ورود به کابین و روشن کردن پیشرانه از طریق سیستم استارت دکمه‌ای انجام می‌شود. در میانه داشبورد، یک صفحه نمایش مرکزی برای کنترل سیستم‌های چندرسانه‌ای و تنظیمات خودرو نصب شده است که صدای آن از طریق سیستم صوتی مجهز به ۹ بلندگو در فضای کابین پخش می‌شود.

از دیگر امکانات رفاهی موجود در مشخصات اتونوین می‌توان به سیستم تهویه مطبوع خودکار، سیستم موقعیت‌یاب جهانی (GPS)، بلوتوث، پورت‌های USB و سنسور باران برای فعال کردن خودکار برف‌پاک‌کن‌ها اشاره کرد. برای تسهیل در رانندگی در شرایط جوی و جاده‌ای مختلف، این خودرو دارای سیستم انتخاب حالت رانندگی است که شامل چهار حالت مجزای اسپورت، آفرود، اکونومی و استاندارد می‌باشد.

نورپردازی داخلی کابین با امکان انتخاب از میان ۷ حالت رنگی مختلف، سقف شیشه‌ای پانوراما و مه شکن عقب از دیگر امکانات ظاهری و رفاهی این خودرو می‌باشد. همچنین برای کمک به راننده در مسیرهای شیب‌دار، سیستم‌های کنترل حرکت در سربالایی و سراشیبی در این محصول تعبیه شده‌اند. در امر دید محیطی، علاوه بر دوربین دنده عقب، یک دوربین ۳۶۰ درجه پانورامیک نیز در نظر گرفته شده است که اجازه مشاهده تمامی زوایای اطراف خودرو را به‌صورت مجازی در صفحه نمایش مرکزی برای راننده فراهم می‌آورد.