فورس 3.8 تنی (F38) بهمن‌دیزل؛ کامیونی کم وزن اما با چالش‌های فراوان در عرصه رقابت
کامیون فورس 3.8 تن، یکی از تولیدات شرکت بهمن‌دیزل است که تحت همکاری با برند فوتون از کشور چین ساخته می‌شود. این وسیله‌ی نقلیه با هدف برطرف کردن نیازهای بازار کامیونت‌های سبک طراحی گردیده و عمدتاً برای حمل‌ونقل در شهر و انجام کاربری‌های متعدد مورد استفاده قرار می‌گیرد. بهمن‌دیزل تلاش کرده است تا این خودرو را به عنوان گزینه‌ای اقتصادی با هزینه‌های نگهداری پایین، در اختیار کسب‌وکارهای کوچک و متوسط قرار دهد. در این نوشتار، به بررسی اجزای مختلف این استاندارد، از قبیل مشخصات فنی، کارایی موتور، فضای داخلی کابین، نقاط ضعف و کاربردهای مختلف آن خواهیم پرداخت.
مشخصات فنی موتور
در مرکز فورس F38 یک موتور بنزینی با حجم ۲ لیتر قرار دارد که از تکنولوژی شرکت میتسوبیشی استفاده می‌کند. این موتور چهار سیلندر که توانایی تولید ۱۳۹ اسب بخار قدرت را دارد، به یک گیربکس دستی ۵ سرعته متصل است. برخلاف انتظارات رایج از خودروهای تجاری که معمولاً با موتور دیزلی عرضه می‌شوند، این مدل از پیشرانه بنزینی برخوردار است. این موتور به استاندار آلایندگی یورو ۵ مطابقت دارد و به‌گونه‌ای طراحی شده که برای استفاده در محیط‌های شهری و سبک مناسب باشد. اگرچه موتور بنزینی در این دسته کمتر متداول است، اما ممکن است در برخی مصارف شهری مزیت‌های خاصی به همراه داشته باشد.
گشتاور و عملکرد حرکتی
موتور فورس F38 قادر به تولید حداکثر ۱۹۵ نیوتن‌متر گشتاور است که نسبت به کامیونت‌های دیزلی مقدار کمتری به حساب می‌آید. این گشتاور در شرایط ترافیکی و رانندگی در شهر مناسب بوده و برای حمل بارهای سبک شهری یا توزیع کالا مناسب به نظر می‌رسد. با این وجود، در بارهای سنگین یا مسیرهای شیب‌دار، ممکن است کاهش قدرت و فشار بر موتور به وضوح احساس شود. سطح پایین گشتاور موجب می‌شود که شروع حرکت با بار نسبت به مدل‌های دیزلی به شکلی کندتر انجام گیرد و کشش خودرو در جاده‌های طولانی یا سخت محدودتر باشد. به همین دلیل، این مدل بیشتر برای کاربری‌های سبک، مسافت‌های کوتاه و استفاده‌های شهری طراحی شده تا برای حمل بارهای سنگین یا مسیرهای طولانی.
طراحی و امکانات کابین
کابین فورس F38 دارای طراحی ساده و کاربردی است. این کابین شامل سه صندلی، شیشه‌بالابر برقی، کولر و بخاری می‌باشد. داشبورد ساده با نمایشگرهای ابتدایی و فضای نسبتاً محدودی از امکانات، بیشتر برای مصارف کاری مناسب است تا برای استفاده‌های طولانی‌مدت یا لوکس. صندلی‌ها برای مسیرهای کوتاه مناسب هستند، اما در شرایط استفاده طولانی‌مدت احتمال ایجاد خستگی وجود دارد. عایق‌بندی صوتی نیز در این کابین ضعیف بوده و صداهای موتور و جاده به‌راحتی به داخل کابین نفوذ می‌کند. به‌طور کلی، طراحی کابین بیشتر بر کارایی اقتصادی تمرکز دارد تا راحتی و زیبایی.
ابعاد و ظرفیت بار
کامیونت فورس F38 با طول کلی ۵۱۴۰ میلی‌متر، عرض ۱۸۴۰ میلی‌متر و ارتفاع ۲۰۷۵ میلی‌متر (حداکثر ۲۹۴۵ میلی‌متر با بادگیر)، در طبقه کامیونت‌های سبک شهری طبقه‌بندی می‌شود. فاصله محوری ۲۷۰۰ میلی‌متر به این خودرو قابلیت مانور عالی در خیابان‌های شهری، کوچه‌های باریک و فضاهای محدود را می‌دهد.
وزن خالص این خودرو معادل ۱۴۳۰ کیلوگرم است و وزن ناخالص مجاز آن ۳۸۰۰ کیلوگرم اعلام می‌شود. بر این اساس، ظرفیت بار مفید این کامیون حدود ۲۴۰۰ کیلوگرم است که برای حمل‌ونقل شهری، توزیع کالا در فروشگاه‌ها و کاربری‌های سبک کافی به نظر می‌رسد. اما، ساختار شاسی و سیستم تعلیق آن برای بارهای سنگین یا جابجایی‌های طولانی در مسیرهای دشوار بهینه نشده و استفاده بیش از حد ممکن است به استهلاک زودهنگام خودرو منجر گردد.
مصرف سوخت و بهره‌وری
کامیونت فورس F38 با موتور ۲ لیتری بنزینی طبیعی، در مقایسه با مدل‌های دیزلی، دارای مصرف سوخت نسبتا بالاتری است. بر اساس تجربیات میدانی و بررسی‌های فنی، میانگین مصرف سوخت این خودرو در شرایط عادی و بدون بار، حدود ۹ تا ۱۰ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر گزارش شده، ولی درمیادین بار کامل یا در مسیرهای پرترافیک شهری، این میزان می‌تواند به ۱۲ لیتر یا حتی بیشتر برسد. عدم وجود سیستم‌هایی مانند مدیریت هوشمند سوخت، استارت-استاپ اتوماتیک یا تزریق مستقیم سوخت (GDI) باعث شده تا بازدهی مصرف بنزین در این مدل متوسط باشد.
علاوه بر این، قیمت بالاتر بنزین نسبت به گازوئیل، هزینه مصرف سوخت را برای کاربر افزایش می‌دهد. با اینحال، هزینه نگهداری پایین‌تر، روشن شدن آسان در شرایط هوای سرد و عملکرد نرم‌تر از مزایای پیشرانه بنزینی به‌حساب می‌آید. این خودرو می‌تواند برای توزیع شهری، مسیرهای کوتاه و کاربری‌های سبک گزینه‌ای اقتصادی باشد، اما برای باربری‌های سنگین یا مسیرهای طولانی، از نظر مصرف سوخت و راندمان ممکن است چالش‌هایی را ایجاد کند.
کاربردهای قابل نصب
یکی از مزیت‌های مهم فورس F38، تنوع در نصب انواع کاربری‌های مختلف روی شاسی آن است. از جمله کاربری‌هایی که می‌توان بر روی این خودرو نصب کرد شامل اتاقک فلزی معمولی، اتاق یخچالی برای حمل مواد غذایی، اتاق ایزوله برای حمل دارو یا اقلام حساس، تانکر آب یا سوخت و کاربری‌های شهری همچون زباله‌بر و بالابر می‌باشد. این انعطاف‌پذیری باعث می‌شود تا این مدل برای طیف وسیعی از کسب‌وکارها مفید واقع شود. همچنین،، نصب این کاربری‌ها به دلیل طراحی ساده شاسی، با سرعت و هزینه‌ای نسبتاً پایین انجام می‌پذیرد.
ارزیابی نهایی کامیون فورس F38
کامیون فورس 3.8 تن بهمن‌دیزل، کالایی اقتصادی برای حمل‌ونقل سبک در شهر و بین‌شهر به شمار می‌آید. این خودرو با وجود موتور نسبتاً توانمند و ظرفیت بار منطقی، در زمینه‌هایی مانند راحتی کابین، کشش در مسیرهای دشوار و امکانات رفاهی، نسبت به رقبای خود ضعف‌هایی از خود نشان می‌دهد. با این حال، قیمت مناسب، خدمات پس از فروش مطلوب و تنوع در کاربری‌ها از نقاط قوت آن محسوب می‌گردد. اگر خریدار به دنبال گزینه‌ای ساده، اقتصادی و مطمئن برای انجام فعالیت‌های روزمره حمل بار درون‌شهری می‌باشد، فورس F38 می‌تواند انتخابی منطق پسند باشد.
