تهران به نقطه‌ای بی‌پناه تبدیل شده است و غفلت از محیط زیست، پروژه‌های عمرانی را به ورطه‌ای عمیق سوق می‌دهد
فرزانه صادق‌مالولجرد در مراسم آغاز پروژه آزادراه پردیس – هراز با اشاره به تلاش‌های همکارانش در سال گذشته، اعلام کرد که هدف ما در آینده نیز ادامه فعالیت‌های تأثیرگذار در حوزه مسکن است و مسئولیت‌های خود نسبت به مردم را در راستای تکمیل پروژه‌های در حال اجرا به بهترین نحو انجام خواهیم داد.
وی افزود: از جمله نکات اساسی در پروژه‌های مسکنی ما، تأمین خدمات زیربنایی و روبنایی همزمان با تکمیل واحدهای مسکونی است.
او همچنین گفت: هدف ما ارائه مسکنی مناسب و در شان مردم است. در صورت نیاز به واگذاری زمین‌ها، که سال گذشته هم انجام شده، ضروری است تا آمادگی‌های لازم صورت گیرد تا زمین‌ها برای مردمی که دریافت می‌کنند، قابلیت ساخت داشته باشد و حقوق آن‌ها محفوظ بماند.
وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: در حوزه حمل و نقل، چه در جاده‌ها و چه در بنادر، دو اصل را پیگیری می‌کنیم: نخست، توجه به ملاحظات محیط زیست. مواردی که آقای دوستی مطرح کردند را مدنظر قرار داده‌ام و در جلسات بررسی کرده‌ایم.
او ادامه داد: توسعه باید با دقت به مسائل زیست‌محیطی انجام گیرد، زیرا هر گونه پیشرفتی که به این مسأله توجه نکند، می‌تواند به عواقب منفی بیانجامد. متأسفانه آثار نامطلوب برخی توسعه‌های گذشته اکنون نمایان است.
وی اشاره کرد: از چالش‌هایی که در حال حاضر با آن روبرو هستیم، موضوع ترافیک در شرق تهران است که نیاز به حل دارد و یکی از راه‌های برون‌رفت از این مشکل، آزادراه پردیس – تهران به شمار می‌رود.
او خاطرنشان کرد: با اینکه آزادراه مذکور به اتمام رسیده، هنوز در ایام تعطیلات و آخر هفته‌ها با ترافیک قابل توجهی روبرو هستیم.
صادق توضیح داد: آزادراه پردیس – هراز فقط برای اتصال دو نقطه طراحی نشده است، بلکه این مسیر از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است و در دولت‌های مختلف به آن توجهات زیادی شده و اکنون نیز با تلاش بیشتری دنبال می‌شود.
وی همچنین بیان کرد: هدف ما ترغیب بخش خصوصی به سرمایه‌گذاری است، زیرا توسعه کشور نیازمند تسریع و جدیت است و این امر فقط با همکاری و حضور هرچه بیشتر بخش خصوصی امکان‌پذیر خواهد بود.
او با تشکر از پیگیری‌های نماینده تهران و مدیران استانی برای ایجاد هم‌افزایی در جذب سرمایه‌گذار گفت: در وزارت راه و شهرسازی به مباحث مسکن و حمل و نقل متمرکز هستیم و این تلاش‌ها به طور مستمر ادامه خواهد داشت.
وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اینکه ارائه خدمات زیربنایی و روبنایی در پروژه‌های مسکن به موازات تکمیل واحدها از اهمیت بالایی برخوردار است، هشدار داد: اگر قرار باشد زمین‌ها واگذار شود، این فرآیند باید با آمادگی کامل صورت گیرد تا زمین‌های قابل ساخت به مردم منتقل گردد.
وی یادآور شد: در بحث حمل و نقل، چه در جاده‌های اصلی، ریلی و چه بنادر، دو محور اساسی را مد نظر داریم: توجه به محیط زیست و مشارکت فعال بخش خصوصی در فرآیند توسعه.
وی ادامه داد: ما باید از نظرات ساده، شفاف و با انگیزه سرمایه‌گذاران بهره ببریم. در دوره جنگ تحمیلی یک نبرد ۱۲ روزه را پشت سر گذاشتیم که این جنگ تنها محدود به یک کشور نبود، بلکه به مقابله با یک رژیم ناپایدار و حمایت‌های کشورهای دیگر از جمله آمریکا مربوط می‌شود.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ظرف کمتر از یک ماه پس از پایان جنگ، پروژه‌های راه‌سازی در استان‌های آذربایجان غربی، آذربایجان شرقی و مرکزی را آغاز کرده‌ایم که عمدتاً با همکاری بخش خصوصی صورت گرفته، افزود:
وی همچنین در بخش ریلی تقریباً ۱۰ همت سرمایه‌گذار جذب کرده‌ایم که نشان‌دهنده عزم راسخ ما برای ساخت کشور و افزایش اقتدارمان است.
وی اذعان داشت که این آگاهی و سریع‌العملی ملت ایران سنگینی مسئولیت ما در پاسخ به مطالبات را بیشتر کرده است. توسعه پایدار و افتخار کشور تنها با رعایت موارد ذکرشده به fruition می‌رسد و خوشبختانه ما در این مسیر قرار گرفته‌ایم. یکی از اهداف ما در جذب سرمایه‌گذاران مولدسازی است که ان‌شاءالله به خوبی تحقق خواهد یافت.
وی به تعریف مولدسازی اشاره کرده و تأکید کرد که این به معنای تبدیل باغات و فضاهای سبز شهری به برج باغ نیست، بلکه ایجاد ارزش افزوده جهت تسهیل توسعه است. اراضی که بدون چالش‌های محیط زیستی هستند باید مولد شوند تا پیشرفت‌های آینده محقق گردد. این مسیر را با همکاری استانداران و بخش خصوصی پیش می‌رویم و به نتایج مطلوب خواهیم رسید.
صادق بیان کرد: تهرانی که با جمعیت فزاینده روبرو است، به سمت بی‌پناهی پیش می‌رود و این مسأله در صورتی که بدون برنامه‌ریزی صحیح در حال افزایش باشد، شدت می‌گیرد.
وی ادامه داد: اکنون با مشکلی روبرو هستیم که آب قطع شده و این یک علامت بارز از بی‌توجهی‌های گذشته در زمینه مدیریت جمعیت و توسعه در تهران است.
صادق تأکید کرد: با دستوری که ریاست‌جمهور صادر کرده و پیگیری‌های آینده، تجزیه و تحلیل‌های اصولی درباره تمرکز جمعیت، نوع ساخت و ساز و میزان اشتغال در تهران و استان تهران انجام خواهیم داد.
وی بیان کرد: نیاز است تا مسیرهای ورودی به تهران بهبود یابند. تسهیل در رفت و آمد برای راحتر کردن زندگی ساکنان حومه به مرکز شهر مهم و مؤثر است تا بتوانیم ترافیک را کاهش دهیم.
او اظهار داشت: با بهبود دسترسی‌ها، تأثیرات مثبت زیادی ایجاد خواهد شد، به ویژه در کاهش مصرف سوخت و کاهش آلودگی‌های ناشی از آن، و همچنین باز شدن مسیرهایی که به ترافیک سنگین می‌انجامد.
وی افزود: همچنین با کمک به مکان‌یابی شهر جدید پردیس و مناطق بومهن و رودهن، مشکلات ترافیکی در مسیر استان‌های شمالی که بیشترین تردد را دارد، کاهش خواهد یافت.
صادق گفت: امیدوارم با جدیت در پروژه‌ها و انگیزه مطلوبی که در مذاکرات سرمایه‌گذاری دیده‌ام، همکاری نماینده و مدیریت استان، این پروژه را با کیفیت بیشتر و حتی زودتر به اتمام برسانیم.
وی تأکید کرد: این دامنه ای که انتخاب کرده‌ایم شامل دو شرط اساسی است: اول، شفافیت در فعالیت دولت در قوانین و نحوه تعامل با بخش خصوصی؛ و دوم، اجتناب از دخالت‌های غیر ضروری که ممکن است مانع فعالیت بخش خصوصی شود. با قوت و اراده‌ای که از خداوند متعال و حمایت ایرانیان بزرگوار و آگاه خواهیم گرفت، می‌توانیم این مسیر توسعه را با قدرت بیشتری ادامه دهیم.
۲۲۳۲۲۵
